P0380 DTC Storing gloeibougie/verwarmingscircuit "A".

Storingscode P0380 OBD-II-gegevensblad

Gloeibougie / verwarmingscircuit "A"

Wat betekent dit?

Deze code is een generieke transmissiecode. Het wordt als universeel beschouwd omdat het van toepassing is op alle merken en modellen van voertuigen (1996 en nieuwer), hoewel de specifieke reparatiestappen enigszins kunnen verschillen, afhankelijk van het model.

De beschrijving van GM-voertuigen is iets anders: bedrijfsomstandigheden van de gloeibougies.

De gloeibougie vonkt bij het starten van een koude dieselmotor (de PCM gebruikt de koelvloeistoftemperatuur bij het aanzetten van het contact om dit te bepalen). De gloeibougie wordt gedurende korte tijd roodgloeiend verhit om de cilindertemperatuur te verhogen, waardoor de dieselbrandstof gemakkelijker kan ontbranden. Deze DTC stelt in of de gloeibougie of het circuit breekt.

Bij sommige dieselmotoren zal de PCM de gloeibougies gedurende een bepaalde tijd inschakelen nadat de motor is gestart om witte rook en motorgeluid te verminderen.

Typische gloeibougie voor dieselmotoren:

Kortom, een P0380-code betekent dat de PCM een storing heeft gedetecteerd in het gloeibougie- / verwarmingscircuit "A".

Opmerking. Deze DTC lijkt erg op P0382 op circuit B. Als u meerdere storingscodes heeft, corrigeer ze dan in de volgorde waarin ze verschijnen.

Als u snel op internet zoekt, blijkt dat DTC P0380 vaker voorkomt op dieselvoertuigen van Volkswagen, GMC, Chevrolet en Ford, maar het is mogelijk op elk voertuig met dieselmotor (Saab, Citroen, enz.)

Symptomen van een P0380-foutcode kunnen zijn:

Wanneer een P0380-foutcode wordt geactiveerd, gaat deze waarschijnlijk gepaard met een Check Engine-lampje en een waarschuwingslampje voor een Globe Plug. Het voertuig kan ook problemen hebben met starten, kan veel lawaai maken tijdens het opstarten en kan witte uitlaatrook produceren.

Symptomen van een P0380-foutcode kunnen zijn:

• Storingsindicatielampje (MIL) Verlichting
• Gloeibougie / Start-up standby-lampje blijft langer branden dan normaal (kan blijven branden)
• De conditie is moeilijk te starten, vooral bij koud weer

mogelijke oorzaken

Mogelijke oorzaken van deze DTC kunnen zijn:

• Storing in de bedrading van de gloeibougie (open circuit, kortsluiting naar massa, enz.)
• Gloeibougie defect
• Open zekering
• Defect gloeibougierelais
• Gloeibougiemodule defect
• Defecte bedrading en elektrische aansluitingen, b.v. B. Gecorrodeerde connectoren of blootliggende kabels

Diagnostische stappen en mogelijke oplossingen

• Als u een GM-vrachtwagen of een ander voertuig heeft, controleer dan op bekende problemen zoals TSB (technische servicebulletins) die naar deze code verwijzen.
• Controleer de juiste zekeringen, vervang ze als ze doorgebrand zijn. Controleer indien mogelijk het gloeibougierelais.
• Inspecteer gloeibougies, bedrading en connectoren visueel op corrosie, verbogen / losse draadpinnen, losse schroeven / moeren op bedradingsverbindingen, verschroeid uiterlijk. Repareer indien nodig.
• Test de kabelboomconnectoren op weerstand met behulp van een digitale volt-ohmmeter (DVOM). Vergelijk met de specificaties van de fabrikant.
• Ontkoppel gloeibougiekabels, meet weerstand met DVOM, vergelijk met specificatie.
• Gebruik de DVOM om te controleren of de bedradingsconnector van de gloeibougie stroom en aarde krijgt.
• Wanneer u een gloeibougie vervangt, moet u deze eerst handmatig in de schroefdraad steken, alsof u een bougie vervangt.
• Als u de gloeibougies echt wilt controleren, kunt u ze altijd verwijderen, 12V op de klem aansluiten en de behuizing 2-3 seconden aarden. Als het roodgloeiend is, is dat goed; als het dof rood is of niet rood, is dat niet goed.
• Als u toegang heeft tot de geavanceerde scantool, kunt u de functies gebruiken die betrekking hebben op het elektrische circuit van de gloeibougie erop.

Andere DTC's voor gloeibougies: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

VEELVOUDIGE FOUTEN BIJ HET DIAGNOSE VAN CODE P0380

De meest voorkomende fout bij het diagnosticeren van code P0380 is te wijten aan het niet correct volgen van het OBD-II DTC-diagnoseprotocol. Monteurs moeten altijd het juiste protocol volgen, waaronder het wissen van talloze foutcodes in de volgorde waarin ze verschijnen.

Het niet volgen van het juiste protocol kan ook leiden tot vervanging van de gloeibougie of het relais als het echte probleem de draden, connectoren of zekeringen zijn.

HOE ERNSTIGE CODE P0380 IS?

Het is onwaarschijnlijk dat een gedetecteerde P0380-code de auto laat rijden, maar het zal voorkomen dat de motor goed werkt.

WELKE REPARATIE KAN CODE P0380 VASTSTELLEN?

De meest voorkomende reparatie voor een P0380 DTC omvat:

• De gloeibougie of het gloeibougierelais vervangen
• Vervanging van verwarmingsdraden, stekkers en zekeringen
• De timer of gloeibougiemodule vervangen

AANVULLENDE OPMERKINGEN BETREFFENDE CODE P0380 OVERWEGING

Hoewel gesprongen zekeringen in het gloeibougie-verwarmingscircuit meestal worden geassocieerd met een P0380-code, zijn ze meestal het gevolg van een groter probleem. Als er een gesprongen zekering wordt gevonden, moet deze worden vervangen, maar mag niet worden aangenomen dat dit het enige probleem of de oorzaak van DTC P0380 is.

Hoe de P0380-motorcode in 3 minuten te repareren [2 doe-het-zelf-methoden / slechts $ 9.29]

Meer hulp nodig met code p0380?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0380, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.