P0371 Signaal A-fasecontrole met hoge resolutie - te veel pulsen

P0371 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode

Probleemcode P0371 is een algemene probleemcode die aangeeft dat de Engine Control Module (ECM) een probleem heeft gedetecteerd met het hoge resolutie "A" referentiesignaal van het timingsysteem van het voertuig.

Wat betekent de foutcode P0371?

Probleemcode P0371 geeft aan dat de elektronische regelmodule van het voertuig een verandering in het motortimingsignaal met hoge resolutie heeft gedetecteerd, met name te veel pulsen. Dit kan worden veroorzaakt door verschillende problemen, zoals een defecte krukaspositiesensor, bedradingsproblemen of elektrische problemen.

mogelijke oorzaken

Probleemcode P0371 kan verschillende oorzaken hebben, waaronder:

• Defecte krukaspositiesensor (CKP).: Als de CKP-sensor niet goed functioneert of volledig uitvalt, kan dit een P0371-code veroorzaken.
• Problemen met bedrading of elektrische aansluitingen: Draadbreuken, kortsluitingen of andere problemen met de bedrading of elektrische verbindingen tussen de CKP-sensor en de ECU kunnen de fout veroorzaken.
• Storingen in het ontstekingssysteem: Storingen in het ontstekingssysteem, zoals een defecte bobine, bougies of draden, kunnen ervoor zorgen dat de CKP-sensor niet goed functioneert en foutcode P0371 veroorzaakt.
• Problemen met het krukastandwiel of de tanden: Als het krukastandwiel of de tanden beschadigd of vuil zijn, kan dit ertoe leiden dat de CKP-sensor het signaal verkeerd leest en een fout veroorzaakt.
• Problemen met de ECU (elektronische regeleenheid): Onjuiste bediening of schade aan de ECU zelf kan ook P0371 veroorzaken.

Om de oorzaak van de fout nauwkeurig vast te stellen, wordt aanbevolen een gedetailleerde diagnose van het voertuig uit te voeren met behulp van geschikte apparatuur en, indien nodig, de relevante componenten te vervangen of te repareren.

Wat zijn de symptomen van een foutcode? P0371?

Symptomen voor DTC P0371 kunnen variëren, afhankelijk van de specifieke oorzaak van de code en voertuigkenmerken. Enkele veelvoorkomende symptomen die bij deze fout kunnen optreden, zijn:

• Moeilijkheden bij het starten van de motor: Een defecte krukaspositiesensor kan ervoor zorgen dat de motor moeilijk start of zelfs helemaal niet start.
• Ruwe werking van de motor: Een onjuiste aflezing van de krukaspositie kan leiden tot een onregelmatige motorloop, een onstabiel stationair toerental of zelfs vermogensverlies.
• Ontsteking hapert: Als de krukaspositiesensor niet goed werkt, kan dit een overslaan veroorzaken, wat zich kan uiten in een ratelende of schokkende motor.
• Verhoogd brandstofverbruik: Een onjuiste werking van de CKP-sensor kan resulteren in een onjuist ontstekingstijdstip, wat kan leiden tot een hoger brandstofverbruik.
• Verhoogde uitstoot: Een ongelijkmatige werking van de motor kan tot verhoogde emissies leiden.

Als een van de bovenstaande symptomen optreedt, is het raadzaam contact op te nemen met een autoreparatiespecialist om het probleem te diagnosticeren en te repareren.

Hoe een foutcode te diagnosticeren P0371?

De volgende procedure wordt aanbevolen om DTC P0371 te diagnosticeren:

1. De foutcode controleren: Gebruik de OBD-II-diagnosescanner om de foutcode van de ECU van het voertuig te lezen. Hierdoor kunt u precies bepalen wat het probleem veroorzaakt.
2. Visuele inspectie van CKP-sensor en bedrading: Inspecteer de krukaspositiesensor en de elektrische aansluitingen ervan op zichtbare schade, corrosie of kapotte bedrading.
3. Bedrading en aansluitingen controleren: Controleer de bedrading, aansluitingen en connectoren tussen de CKP-sensor en de ECU op corrosie, breuken of verbroken contacten.
4. Controle van de weerstand van de CKP-sensor: Gebruik een multimeter om de weerstand van de CKP-sensor te meten. De weerstand moet binnen de specificaties liggen die in de reparatiehandleiding zijn vermeld.
5. Controle van het CKP-sensorsignaal: Controleer met behulp van een oscilloscoop of multimeter met grafische functie het signaal dat door de CKP-sensor wordt gegenereerd wanneer de krukas draait. Het signaal moet stabiel zijn en de juiste vorm hebben.
6. Controle van het krukastandwiel of de tanden: Controleer de staat van het krukastandwiel of de tanden op beschadigingen, slijtage of vervuiling.
7. Aanvullende tests: In sommige gevallen kunnen aanvullende tests nodig zijn, zoals het controleren van de spanning en het signaal op de draden van de CKP-sensor en het controleren van de elektrische parameters in het ontstekingssysteem.

Nadat u de oorzaak van de P0371-fout hebt gediagnosticeerd en vastgesteld, kunt u beginnen met het repareren of vervangen van de relevante componenten. Als u de diagnose niet zelf kunt stellen, raden wij u aan contact op te nemen met een gekwalificeerde automonteur of servicecentrum.

Diagnostische fouten

Bij het diagnosticeren van DTC P0371 kunnen de volgende fouten optreden:

1. Verkeerde interpretatie van symptomenOpmerking: omdat de symptomen die verband houden met de P0371-code gevarieerd en dubbelzinnig kunnen zijn, kan het probleem verkeerd worden geïnterpreteerd. Dit kan leiden tot een onjuiste diagnose en vervanging van onnodige componenten.
2. Onjuiste diagnose van CKP-sensor: Als wordt vastgesteld dat de krukaspositiesensor defect is, maar het probleem zich feitelijk in de bedrading, connectoren of andere systeemcomponenten bevindt, wordt de sensor mogelijk niet correct vervangen.
3. Controle van krukastandwiel of tanden overslaan: Als u de staat van het krukastandwiel of de tanden niet controleert, kunnen problemen met deze componenten gemist worden, waardoor de fout opnieuw optreedt na het vervangen van de CKP-sensor.
4. Problemen met bedrading of elektrische aansluitingen: Soms kan het probleem te wijten zijn aan een open circuit, kortsluiting of verkeerd contact in de bedrading of connectoren. Een mislukte diagnose kan leiden tot een onjuiste vaststelling van de oorzaak en als gevolg daarvan tot een onjuiste reparatie.
5. Onvoldoende diagnose van het ontstekingssysteem: Storingscode P0371 heeft mogelijk niet alleen betrekking op de CKP-sensor, maar ook op andere componenten van het ontstekingssysteem, zoals de bobines, bougies of draden. Als u deze componenten niet correct diagnosticeert, kan dit leiden tot een onvolledige oplossing van het probleem.

Om de P0371-code met succes te diagnosticeren, moet u grondig testen op alle mogelijke oorzaken met behulp van de juiste apparatuur en methoden. Als u niet zeker bent van uw capaciteiten of ervaring, is het raadzaam contact op te nemen met een professionele automonteur of servicecentrum.

Hoe ernstig is de foutcode? P0371?

Storingscode P0371, gevonden in het motormanagementsysteem, is een ernstig probleem dat ertoe kan leiden dat de motor niet goed functioneert en de motorprestaties vermindert. Daarom:

• Verkeerde werking van de motor: Wanneer de P0371-code optreedt, kan de motor ruw lopen, wat kan leiden tot slechte prestaties, ruw stationair draaien en zelfs problemen bij het starten van de motor.
• Vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik: Een onjuiste werking van het ontstekings- en vonktimingregelsysteem kan resulteren in verlies van motorvermogen en een verhoogd brandstofverbruik.
• Mogelijke schade aan de katalysator: Een ongelijkmatige motorloop kan leiden tot verhoogde emissies, wat op zijn beurt de toestand van de katalysator nadelig kan beïnvloeden en tot schade kan leiden.
• Potentieel motorgevaar: Een onjuiste werking van het ontstekings- en vonktimingsysteem kan ernstige motorproblemen veroorzaken, zoals oververhitting of schade aan interne componenten.
• Negatieve impact op het milieu: Onjuiste werking van de motor kan leiden tot een verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen in de atmosfeer, wat een negatief effect heeft op het milieu en de menselijke gezondheid.

Op basis van het bovenstaande vereist DTC P0371 onmiddellijke aandacht en correctie van het probleem om ernstige gevolgen voor de motor en het milieu te voorkomen.

Welke reparatie zal helpen de code te elimineren? P0371?

Het oplossen van problemen met DTC P0371 kan het volgende omvatten:

1. Vervanging van de krukaspositiesensor (CKP).: Als de CKP-sensor defect is of de werking ervan onbetrouwbaar is, moet deze worden vervangen door een nieuwe. Het is belangrijk om een ​​origineel of vergelijkbaar reserveonderdeel van hoge kwaliteit te installeren.
2. Controleren en vervangen van het krukastandwiel of de tanden: Als het krukastandwiel of de tanden beschadigd of versleten zijn, moeten deze ook vervangen worden.
3. Controleren en repareren van bedrading en elektrische aansluitingen: De bedrading, connectoren en elektrische verbindingen tussen de CKP-sensor en de ECU moeten zorgvuldig worden geïnspecteerd op corrosie, breuken of andere schade. Indien nodig moeten ze worden vervangen of gerepareerd.
4. Diagnose en reparatie van het ontstekingssysteem: Indien nodig moeten andere componenten van het ontstekingssysteem, zoals bobines, bougies en kabels, worden gediagnosticeerd en gerepareerd. Defecte componenten moeten worden vervangen.
5. ECU-software controleren en bijwerken: Soms kan het bijwerken van de ECU-software P0371 helpen oplossen als het probleem te wijten is aan een incompatibiliteit of een bug in de software.

Nadat de reparaties zijn voltooid, moet het systeem worden getest om er zeker van te zijn dat de P0371-code niet meer verschijnt en dat de motor correct werkt. Als u niet over de nodige vaardigheden of ervaring beschikt om de reparatie zelf uit te voeren, is het raadzaam contact op te nemen met een gekwalificeerde automonteur of servicecentrum.

P0371 – Merkspecifieke informatie

Probleemcode P0371 is over het algemeen een generieke code die op verschillende merken voertuigen te vinden is. Dit duidt op problemen met het motortimingsignaal of de krukaspositiesensor.

Hieronder staan ​​enkele automerken met hun definities voor foutcode P0371:

1. BMW – Te veel motorsynchronisatiepulsen.
2. doorwaadbare plaats – Verkeerd motortimingsignaal.
3. Toyota – Onvoldoende motorsynchronisatiesignaal.
4. Chevrolet – Probleem met motortimingsignaal met hoge resolutie.
5. Honda – Te veel motorsynchronisatiepulsen.
6. Volkswagen (VW) – Verkeerd motorsynchronisatiesignaal.

Dit zijn slechts enkele voorbeelden. Daarom wordt aanbevolen om de gebruikershandleiding of het servicecentrum van uw specifieke voertuigmerk te raadplegen voor meer gedetailleerde informatie over foutcodes en hun betekenis voor uw voertuig.