P025D Regeling brandstofpompmodule hoog

P025D Regeling brandstofpompmodule hoog

OBD-II DTC-gegevensblad

Regeling brandstofpompmodule op hoog niveau

Wat betekent dit?

Deze Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) is doorgaans van toepassing op alle OBD-II-voertuigen die zijn uitgerust met een brandstofpompregelmodule. Dit kan omvatten, maar is niet beperkt tot, Ford, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Audi, VW, Mazda, enz.

Oudere voertuigsystemen vereisten zeer weinig brandstofdruk. Aan de andere kant hebben onze auto's tegenwoordig, met de uitvinding van brandstofinjectie en andere systemen, een hogere brandstofdruk nodig.

De motorregeleenheid (ECM) voldoet aan onze brandstofbehoeften door te vertrouwen op de brandstofpompmodule om de druk in het brandstofsysteem te regelen. De brandstofpomp zelf is verantwoordelijk voor het leveren van brandstof aan de motor.

De storing hier is hoogstwaarschijnlijk heel duidelijk, omdat uw auto misschien niet eens start. Een verbrandingsmotor moet werken op drie hoofdparameters: lucht, brandstof en vonk. Een van deze ontbreekt en uw motor loopt niet.

De ECM stelt P025D en gerelateerde codes in wanneer het een of meer omstandigheden buiten een bepaald elektrisch bereik in de regeleenheid van de brandstofpomp of het circuit ervan bewaakt. Dit kan worden veroorzaakt door een mechanisch of elektrisch probleem. Werken met of in de buurt van zo'n vluchtige stof maakt het enigszins gevaarlijk om hier iets te diagnosticeren of te repareren, dus zorg ervoor dat u goed bent opgeleid en bekend bent met de bijbehorende gevaren.

P025D De besturingscode van de brandstofpompmodule hoog wordt ingesteld wanneer de ECM een hoger dan gewenste specifieke elektrische waarde in de brandstofpompmodule of zijn circuit (s) bewaakt. Het is een van de vier gerelateerde codes: P025A, P025B, P025C en P025D.

Wat is de ernst van deze DTC?

Ik zou zeggen dat de ernst van deze code wordt bepaald door uw symptomen. Als uw auto niet start, is het ernstig. Aan de andere kant, als uw auto normaal werkt, het brandstofverbruik niet verandert en deze code actief is, is dit geen zeer ernstige situatie. Tegelijkertijd kan het negeren van een fout leiden tot extra kosten van tijd en geld.

Voorbeeld van een brandstofpompregelmodule:

Wat zijn enkele van de symptomen van de code?

Symptomen van een P025D-foutcode kunnen zijn:

• De motor start niet
• Moeilijke start
• De motor slaat af
• Slecht brandstofverbruik
• Onnauwkeurig brandstofniveau
• Brandstofgeur
• Slechte motorprestaties

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze code kunnen zijn:

• Defecte brandstofpompmodule
• Defecte brandstofpomp
• Vuil in het brandstofpompscherm
• Bedradingsprobleem (bijv. gerafelde draad, gesmolten, doorgesneden / open, enz.)
• Connectorprobleem (bijv. gesmolten, losgekoppeld, intermitterende verbindingen, enz.)
• ECM-probleem

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P025D op te lossen?

Zorg ervoor dat u de Technical Service Bulletins (TSB) voor uw voertuig raadpleegt. Toegang krijgen tot een bekende oplossing kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Gereedschap

Sommige dingen die u mogelijk nodig hebt bij het diagnosticeren of repareren van brandstofpompcircuits en -systemen:

• OBD-codelezer
• multimeter
• Basisset stopcontacten
• Basis ratel- en sleutelsets
• Basis schroevendraaierset
• Accupoolreiniger
• Onderhoudshandleiding

veiligheid

• Laat de motor afkoelen
• Krijt cirkels
• Draag PBM (persoonlijke beschermingsmiddelen)

OPMERKING. Controleer en noteer ALTIJD de integriteit van de batterij en het oplaadsysteem voordat u verder gaat met het oplossen van problemen.

Basisstap # 1

Als uw auto niet start, is er een heel eenvoudige manier om de diagnose in de achtertuin te stellen. Als uw auto een brandstofpomp heeft die in de brandstoftank is geïnstalleerd, kunt u met een rubberen hamer op de tank slaan om mogelijk vuil uit de pomp te slaan wanneer iemand probeert de auto te starten. Als uw auto vlam vat wanneer u dat doet, is uw diagnose voltooid, u moet de brandstofpomp zelf vervangen.

OPMERKING: Wanneer u iets met betrekking tot het brandstofsysteem diagnosticeert / repareert, zorg er dan voor dat er geen brandstoflekken zijn. Werken met brandstof met metalen gereedschap kan worden vermeden. Doe voorzichtig!

Basisstap # 2

Kijk eens naar de connectoren en draden. Gezien de locatie van de meeste brandstofpompen en circuits, kan de toegang moeilijk zijn. Mogelijk moet u het voertuig op de een of andere manier optillen (hellingen, krikken, standaards, lift, enz.) om beter toegang te krijgen tot de connectoren. Doorgaans zijn pompharnassen gevoelig voor extreme omstandigheden, aangezien de meeste onder het voertuig lopen. Zorg ervoor dat de connectoren goed vastzitten en niet beschadigd zijn.

OPMERKING. Soms worden deze harnassen langs de framerails, rockerpanelen en andere plaatsen geleid waar beknelde draden vaak voorkomen.

Basistip # 3

Controleer uw pomp. Het controleren van de brandstofpomp kan een uitdaging zijn. Als de brandstofpompconnector beschikbaar is, kunt u een multimeter gebruiken om een ​​reeks tests uit te voeren om de functionaliteit van de brandstofpomp zelf te controleren.

OPMERKING. Raadpleeg uw servicehandleiding voor specifieke tests die hier kunnen worden uitgevoerd. Er is hier geen algemene test, dus zorg ervoor dat u over de juiste informatie beschikt voordat u doorgaat.

Basisstap # 4

Is er een zekering? Een relais misschien? Als dat zo is, bekijk ze dan. Met name een doorgebrande zekering kan mogelijk een open circuit veroorzaken (P025A).

Basisstap # 5

Om de continuïteit van de draden in het circuit te controleren, kunt u het circuit loskoppelen bij zowel de brandstofpomp als de ECM. Indien mogelijk kunt u een reeks tests uitvoeren om te bepalen:

1.of er een storing is in de draden en/of 2.wat voor soort storing is er.

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met uw P025D-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met betrekking tot DTC P025D, plaats dan een vraag in de opmerkingen onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.