P0200 Storing brandstofinjectorcircuit

OBD-II-foutcode - P0200 - Technische beschrijving

P0200 - Storing injectorcircuit.

P0200 is een generieke OBD-II DTC gerelateerd aan het injectorcircuit.

Noot. Deze code is hetzelfde als P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 en P0208. En kan worden gezien in combinatie met codes voor motorstoringen of statuscodes voor magere en rijke mengsels.

Wat betekent foutcode P0200?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op voertuigen die met OBD-II zijn uitgerust. Hoewel algemeen van aard, kunnen de specifieke reparatiestappen per merk/model verschillen.

Bij sequentiële brandstofinjectie regelt de PCM (Powertrain Control Module) elke injector afzonderlijk. Batterijspanning wordt aan elke injector geleverd, meestal van een stroomdistributiecentrum (PDC) of een andere gezekerde bron.

De PCM levert een aardingscircuit aan elke injector met behulp van een interne schakelaar die een "driver" wordt genoemd. De PCM controleert elk stuurcircuit op fouten. Wanneer de PCM bijvoorbeeld de brandstofinjector opdracht geeft om "uit te schakelen", verwacht hij een hoge spanning op de grond van de bestuurder te zien. Omgekeerd, wanneer de brandstofinjector een "AAN" -opdracht van de PCM ontvangt, verwacht deze een lage spanning op het stuurcircuit te zien.

Als het deze verwachte status niet ziet in het stuurcircuit, kan P0200 of P1222 worden ingesteld. Er kunnen ook andere foutcodes van het injectorcircuit worden ingesteld.

Симптомы

Symptomen kunnen variëren in ernst. In sommige gevallen is het Check Engine-lampje mogelijk het enige merkbare symptoom. In andere voertuigen kan het voertuig uitzonderlijk slecht of helemaal niet rijden en mislukken.

De motor van een auto kan arm of rijk lopen, veroorzaakt door het brandstofinjectorcircuit, wat het brandstofverbruik aanzienlijk kan verminderen.

Symptomen van een P0200-foutcode kunnen zijn:

• MIL-verlichting (storingsindicator)
• Motor slaat af bij stationair toerental of op snelweg
• De motor kan starten en afslaan of helemaal niet starten
• Cilinderontstekingscodes kunnen aanwezig zijn

Oorzaken van de P0200-code

Mogelijke oorzaken van de P0200-code zijn:

• Open of kortsluiting in de injector
• Lage interne weerstand van de injector (meestal een injector die werkt maar buiten de specificaties valt)
• Geaard stuurcircuit
• Open circuit van de bestuurder
• Driver circuit kortgesloten naar spanning
• Kabelboom met tussenpozen kortgesloten naar componenten onder de motorkap

Mogelijke oplossingen

1. Als u meerdere ontstekings-/injectorcodes heeft, is een goede eerste stap om alle brandstofinjectoren uit te schakelen en vervolgens het contact aan te zetten en de motor uit te zetten (KOEO). Controleer op accuspanning (12V) op één draad van elke injectorconnector. Als alles ontbreekt, test dan de continuïteit van het spannings-naar-aardingscircuit met behulp van een testlampje dat is aangesloten op de positieve accupool en test elke voedingsspanning. Als het oplicht, betekent dit dat er een kortsluiting naar aarde is opgetreden in het voedingscircuit. Pak het bedradingsschema en repareer de kortsluiting in het voedingsspanningscircuit en herstel de juiste accuspanning. (Vergeet niet de zekering te controleren en indien nodig te vervangen). OPMERKING: Eén injector kan de volledige accuspanningstoevoer naar alle injectoren kortsluiten. Vervang daarom de doorgebrande zekering als u bij alle injectoren stroom hebt verloren en sluit elke injector beurtelings aan. Als de zekering is doorgebrand, is de laatst aangesloten injector kortgesloten. Vervang het en probeer het opnieuw. Als er slechts één of twee batterijen ontbreken, is er hoogstwaarschijnlijk een kortsluiting in het stroomcircuit van de batterij in de kabelboom van de individuele injector. Inspecteer en repareer indien nodig.

2. Als er batterijspanning wordt toegepast op elk injectorharnas, is de volgende stap om het indicatielampje in te schakelen om te controleren of de injectordriver werkt. In plaats van een brandstofinjector wordt een indicatielampje in het injectorharnas gestoken dat snel knippert wanneer de injectoractuator wordt geactiveerd. Controleer elke brandstofinjectorconnector. Als de noid-indicator snel knippert, vermoed dan een injector. Ohm van elke brandstofinjector als je weerstandsspecificaties hebt. Als de injector open is of de weerstand hoger of lager is dan gespecificeerd, vervang dan de brandstofinjector. Als de injector de test doorstaat, is het probleem hoogstwaarschijnlijk een onstabiele bedrading. (Houd er rekening mee dat de brandstofinjector normaal kan werken als hij koud is, maar open is als hij warm is, of omgekeerd. Het is dus het beste om deze controles uit te voeren wanneer er een probleem optreedt). Controleer de kabelboom op slijtage en de injectorconnector op losse verbindingen of een kapot slot. Repareer en controleer indien nodig opnieuw. Als de noid-indicator nu niet knippert, is er een probleem met de driver of zijn circuits. Koppel de PCM-connector los en sluit de aandrijfcircuits van de brandstofinjector aan. Elke weerstand betekent dat er een probleem is. Oneindige weerstand duidt op een open circuit. Zoek en repareer en probeer het opnieuw. Als u geen probleem kunt vinden met het harnas en de aandrijving van de brandstofinjector werkt niet, controleer dan de voeding en PCM-aarde. Als ze in orde zijn, is de PCM mogelijk defect.

Hoe diagnosticeert een monteur code P0200?

• Controleert op codes en neemt nota van de stilstaand beeldgegevens die aan elke code zijn gekoppeld.
• Wist codes
• Voert wegtests van het voertuig uit onder omstandigheden die vergelijkbaar zijn met het bevriezen van framegegevens.
• Visuele inspectie van kabelboom en brandstofinjectoren op schade, kapotte onderdelen en/of losse verbindingen.
• Gebruikt een scantool om de werking van de brandstofinjector te controleren en eventuele problemen op te sporen.
• Controleert de spanning bij elke brandstofinjector.
• Installeer indien nodig een lichtindicator om de werking van de brandstofinjector te controleren.
• Voert fabrikantspecifieke ECM-test uit

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van code P0200

Er kunnen fouten worden gemaakt wanneer stappen niet consequent worden gevolgd of helemaal worden overgeslagen. Hoewel een brandstofinjector de meest voorkomende oorzaak is, moeten alle stappen worden gevolgd bij het uitvoeren van een reparatie om te voorkomen dat het probleem wordt opgelost en tijd en geld wordt verspild.

Hoe ernstig is code P0200?

P0200 kan een serieuze code zijn. Gezien het potentieel voor slechte rijeigenschappen en motoruitval en onvermogen om opnieuw te starten, moet deze storing serieus worden genomen en zo snel mogelijk worden gediagnosticeerd door een gekwalificeerde monteur. In gevallen waarin de auto tot stilstand is gekomen en niet start, mag de auto niet blijven rijden.

Welke reparaties kunnen code P0200 repareren?

• Brandstofinjector vervangen
• Los of vervang bedradingsproblemen
• Verbindingsproblemen oplossen
• ECU-vervanging

Aanvullende opmerkingen om te overwegen met betrekking tot code P0200

Er zijn een paar speciale gereedschappen nodig om een ​​P0200 correct te diagnosticeren. Het controleren van de brandstofinjectoren op juiste werking vereist een geavanceerde scantool die wordt gecontroleerd door de motorregeleenheid.

Deze scantools bieden technici gegevens over de aanwezige spanning, injectorweerstand en eventuele veranderingen in de loop van de tijd. Een ander belangrijk hulpmiddel is het noid-licht. Ze worden in de bedrading van de brandstofinjector geïnstalleerd en zijn een zichtbare manier om de werking van de injector te controleren. Ze lichten op als het mondstuk goed werkt.

Wees voorzichtig met P0200, aangezien het voertuig ernstige rijproblemen kan hebben en mogelijk een onveilige werking van het voertuig.

P0200 / P0300

Meer hulp nodig met code p0200?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0200, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.