P0062 B2S2 Verwarmde zuurstofsensor (HO3S) Verwarmingsbesturingscircuit
OBD2-foutcodes

P0062 B2S2 Verwarmde zuurstofsensor (HO3S) Verwarmingsbesturingscircuit

P0062 B2S2 Verwarmde zuurstofsensor (HO3S) Verwarmingsbesturingscircuit

OBD-II DTC-gegevensblad

Zuurstofsensor Verwarmingscircuit (Bank 2, Sensor 2)

Wat betekent dit?

Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke OBD-II-transmissiecode. Het wordt als universeel beschouwd omdat het van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen (vanaf 1996), hoewel specifieke reparatiestappen per merk en model kunnen verschillen. Eigenaars van deze merken zijn onder meer VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM, enz.

In voertuigen met brandstofinjectie worden verwarmde zuurstofsensoren voor en na de katalysatoren gebruikt om het zuurstofgehalte in het uitlaatsysteem te bepalen. Deze feedback wordt gebruikt om het brandstofsysteem af te stellen om de juiste 14.7:1 lucht/brandstofverhouding te behouden.

Zuurstofsensoren gebruiken een verwarmde lus om de sensor op te warmen voor snellere feedback. De zuurstofsensor kan drie of vier draden gebruiken, afhankelijk van het voertuig, twee worden meestal gebruikt voor sensorfeedback naar de aandrijflijnregeleenheid (PCM) / motorregeleenheid (ECM), en de andere draden zijn voor de verwarming om het verwarmde circuit van stroom te voorzien . ... Driedraadssensoren zijn meestal geaard via het uitlaatsysteem, terwijl vierdraadssensoren een afzonderlijke aardingsdraad hebben.

Code P0062 verwijst naar de derde stroomafwaartse uitlaatsensor op bank 2, die zich aan de kant van de motor bevindt die GEEN cilinder # 1 heeft. Het verwarmingscircuit kan worden gevoed of geaard door de PCM/ECM of een andere bron die de PCM/ECM kan regelen.

Opmerking. Pas op dat u niet aan een recent gebruikt uitlaatsysteem werkt, aangezien dit erg heet kan worden. Deze code is vergelijkbaar met P0030 en is in principe identiek aan P0036.

симптомы

Symptomen van DTC P0062 zijn onder meer een storingsindicatielampje (MIL) dat brandt. U zult waarschijnlijk geen andere symptomen opmerken die verband houden met een storing in het verwarmde circuit, omdat het slechts een moment werkt wanneer het voertuig voor het eerst wordt gestart. Deze sensor bevindt zich ook achter de katalysator, dus het heeft geen invloed op de inlaatlucht / brandstofverhouding tot de PCM / ECM; het wordt voornamelijk gebruikt om de efficiëntie van katalysatoren te testen.

Oorzaken

Mogelijke oorzaken van DTC P0062 kunnen zijn:

  • Open circuit in de zuurstofsensor of open stroom- of aardingsdraden naar de zuurstofsensor
  • De aardingsband van het uitlaatsysteem is mogelijk gecorrodeerd of gebroken.
  • PCM / ECM of bedrading van het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor defect

Mogelijke oplossingen

Inspecteer de bedrading van de zuurstofsensor visueel op schade of losse bedrading die naar de sensor leidt, met name sensor #3 op blok 2.

Koppel de zuurstofsensor los en controleer met een digitale volt-ohm-meter (DVOM) op een ohm-schaal de weerstand van het verwarmingscircuit met behulp van het bedradingsschema als referentie. Er moet enige weerstand zijn in het verwarmingscircuit in de sensor, overmatige weerstand of overschrijding van de grenswaarde duidt op een breuk in het verwarmde deel van het circuit en de zuurstofsensor moet worden vervangen.

Controleer de aardingsdraad bij de connector en controleer de weerstand tussen een bekende massa en de connector van de zuurstofsensor.

Controleer de voedingsdraad bij de connector met de DVOM ingesteld op constante spanning met de positieve draad op de voedingsdraad en de negatieve draad op een bekende aarding om te controleren of er stroom is naar de zuurstofsensor. Als er geen stroom is naar de connector tijdens de eerste start van het voertuig (koude start), is er mogelijk een probleem met het voedingscircuit van de zuurstofsensor of de PCM zelf.

Gerelateerde DTC-discussies

  • Hyundai Elantra-code P2011 uit 00625Ik heb deze code P00625 op mijn Hyundai Elantra uit 2011 toen ik de diagnose stelde. Ik heb het gewist, maar na een paar kilometer rijden ging het controlelampje branden en werd dezelfde code P00625 gediagnosticeerd. Wat moet ik doen?… 

Meer hulp nodig met code p0062?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0062, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.

Voeg een reactie