Sailun ice blazer wst2 winterbanden beoordelingen: kenmerken, voor- en nadelen
Chinese pijlstaartroggen "Sailun" winnen actief de wereldmarkt en het vertrouwen van klanten. Recensies van Sailun Ice Blazer Wst2-banden karakteriseren het als zachte, stille en slijtvaste winterbanden met spijkers.
Sinds de oprichting in 2002 heeft het Chinese merk Sailun een ongelooflijk succes geboekt. Het assortiment omvat banden voor passagiers, vrachtwagens en grote banden. Het bedrijf heeft 140 patenten, productiefaciliteiten in China en Vietnam, vertegenwoordigingen in Canada, de VS, Europa en Rusland. Sailoon completeert de top 20 van wereldwijde bandenfabrikanten. Wintermerkproducten onderscheiden zich door kwaliteit, betrouwbaarheid, betaalbare prijs en goede prestaties. Op internet zijn overwegend positieve recensies te vinden over de Sailun Ice Blazer Wst2 banden.
Технические характеристики
Het model is ontworpen voor kleine vrachtwagens en SUV's met R16-20 velgradius. Profielbreedte is van 235 tot 275 mm, hoogte - van 55 tot 70, belastingsindex - 105-119. De helling wordt gebruikt op auto's met een gewicht van 3,7 tot 4,12 ton.De maximale acceleratiesnelheid varieert van 160 tot 190 km / u.
Banden Sailun Ice Blazer wst2
Het veelzijdige loopvlakpatroon met noppen biedt zelfverzekerde tractie op ijs en sneeuw, evenals goede prestaties in modder. Vijf langsribben hebben een blokstructuur die richtingsstabiliteit in bochten garandeert. Zigzag-lamellen met scherpe randen verbeteren de tractie. Langs- en dwarsgroeven zijn effectief in natte sneeuw, in modder en ook voor het verwijderen van vocht uit het contactvlak in de regen. Silica is toegevoegd aan de rubbersamenstelling, zodat de schaatsen zacht zijn, niet bruinen bij koud weer en hun prestaties behouden, zelfs bij zeer lage temperaturen.
Voor- en nadelen
Het model onderscheidt zich door:
- hoge koersstabiliteit,
- zelfverzekerde grip op verschillende wegdekken;
- goede bediening;
- minimaal risico op aquaplaning;
- aanvaardbare prijs;
- het behoud van prestaties in een vrij breed temperatuurbereik en bij elk weer.
Recensies van de Sailun Ice Blazer Wst2-winterbanden weerspiegelen de verdiensten ervan, maar sommige auteurs zijn van mening dat Chinese banden onzeker vertragen en erg luidruchtig zijn. Een van de belangrijkste nadelen van het model is de onmogelijkheid van gebruik onder alle weersomstandigheden.
Beoordelingen van auto-eigenaren
De meeste kopers zijn tevreden over de kwaliteit van het rubber. In beoordelingen van de Sailun Ice Blazer Wst2-banden beoordelen automobilisten de hellingen gemiddeld met 4,6 punten op een 5-puntsschaal.
Sailun Ice Blazer Wst2 bandenbeoordeling
De auteur is erg blij met Chinese banden. De Sailun Ice Blazer Wst2 bandentest prijst de betaalbare prijs, de uitstekende balans, het vasthouden van de noppen, het remmen, de slijtvastheid en het lage geluidsniveau. Volgens de auteur verdient het product een dikke "5".
Beoordeling van banden Sailun Ice Blazer Wst2
De eigenaar van de Great Wall Hover H3, die de Chinese "Blazer" vergeleek met Pirelli, merkte op dat de auto een beetje slipt in de sneeuw, maar de redelijke prijs voor de set compenseert kleine gebreken. De auteur is tevreden over de goede terreinvaardigheid en de kwaliteit van het rubber.
Review winterbanden Sailun Ice Blazer Wst2
Sommige beoordelingen van de Sailun Ice Blazer Wst2-winterbanden bevatten de mening dat het model het meest betaalbaar is in het segment van symmetrische spijkerbanden met de AT-markering. De auteur van het commentaar hield van de diepe opstelling van de spikes, het gebrek aan bruining bij -25 graden Celsius. Op deze hellingen is het goed rijden op harde korst. In de regen, op kaal wegdek en in natte sneeuw gedraagt het rubber zich als een "vier". Volgens de eigenaar van de UAZ-3741 is het remmen op ijs van het model ook zwak. Maar met alle tekortkomingen is de auteur van plan om opnieuw een set vergelijkbare banden aan te schaffen.
Review winterbanden merk Sailun Ice Blazer Wst2
Een laag scorende klant meldt slechte noppenprestaties, slecht remmen en goede wegligging tot 90 km/u. Ik hield van het diepe loopvlak, de hoge belastingsindex, de zachtheid en de efficiëntie op besneeuwde weggedeelten.
