P0041 O2-sensorsignalen verwisseld Bank 1 Bank 2-sensor 2
Inhoud
P0041 O2-sensorsignalen verwisseld Bank 1 Bank 2-sensor 2
OBD-II DTC-foutcode Beschrijving:
Signaaluitwisseling O2-sensor: Bank 1, Sensor 2 / Bank 2, Sensor 2
Wat betekent dit?
Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke OBD-II-transmissiecode. Het wordt als universeel beschouwd omdat het van toepassing is op alle merken en modellen van auto's (1996 en nieuwer), hoewel de specifieke reparatiestappen kunnen verschillen afhankelijk van het merk en model. Eigenaars van deze merken kunnen onder meer zijn, maar zijn niet beperkt tot, BMW, Dodge, Ford, Chrylser, Audi, VW, Mazda, Jeep, enz.
Kortom, een P0041-code betekent dat de computer van het voertuig (PCM of Powertrain Control Module) heeft gedetecteerd dat de O2-zuurstofsensoren stroomafwaarts van de katalysator hun bedrading hebben omgekeerd.
De PCM van het voertuig gebruikt metingen van meerdere zuurstofsensoren om de hoeveelheid brandstof aan te passen die in de motor moet worden geïnjecteerd voor de meest efficiënte werking. De PCM bewaakt de metingen van de motorsensor en als hij bijvoorbeeld meer brandstof in de motorbank 2 giet, maar dan ziet dat de zuurstofsensor van bank 1 reageert in plaats van bank 2, is dit het soort ding dat triggert deze code. Bij deze DTC zit de #2 O2 sensor achter (na) de katalysator. U kunt tegelijkertijd ook een P0040 DTC tegenkomen.
Deze code is zeldzaam en is alleen van toepassing op voertuigen met motoren met meer dan één cilinderbank. Blok 1 is altijd het motorblok met cilinder #1.
симптомы
Symptomen van een P0041-motorcode kunnen zijn:
- Storingsindicatielampje (MIL) aan of knippert
- Verminderd motorvermogen of ongelijkmatige werking / stationair draaien
- Verhoogd brandstofverbruik
Oorzaken
De P0041 DTC kan worden veroorzaakt door een of meer van de volgende:
- Zuurstofsensor # 2 bedradingsconnectoren verwisseld van bank naar bank (hoogstwaarschijnlijk)
- #2 O2-sensorbedrading is gekruist, beschadigd en/of kortgesloten
- Mislukte PCM (minder waarschijnlijk)
Mogelijke oplossingen
Een goede eerste stap is om erachter te komen of er recent werk is gedaan aan uitlaat- en O2-sensoren. Zo ja, dan is het probleem waarschijnlijk de oorzaak. Dat wil zeggen, de bedradingsconnectoren voor de tweede O2-sensor verwisseld van bank 1 naar bank 2.
Inspecteer visueel alle bedrading en connectoren die naar de tweede O2-sensoren leiden (ze zullen zich hoogstwaarschijnlijk achter/na de katalysatoren bevinden). Kijk of de draden beschadigd, verbrand, verdraaid, enz. zijn. Hoogstwaarschijnlijk zijn de connectoren verwisseld. Als je een doe-het-zelver bent, kun je zelfs proberen deze twee zuurstofconnectoren te verwisselen als eerste reparatiestap, vervolgens de foutcodes wissen en een proefrit maken om te zien of de code terugkeert. Als het niet terugkomt, is er waarschijnlijk een probleem.
De volgende stap is om de bedrading en O2-connectoren aan de PCM-zijde onder de loep te nemen. Zorg ervoor dat de draden in de juiste pinnen naar de PCM en PCM-kabelboom zitten (raadpleeg hiervoor de specifieke reparatiehandleiding van uw voertuig). Onthoud of er verwisselde draden, beschadigde draden, enz. zijn. Repareer indien nodig.
Controleer indien nodig de integriteit van elke afzonderlijke draad van de PCM naar de O2-sensor. Repareer indien nodig.
Als u toegang hebt tot een geavanceerde scantool, gebruik deze dan om O2-sensormetingen te monitoren (plotsen) en te vergelijken met specificaties. Het falen van de PCM is een laatste redmiddel en is niet altijd handig voor doe-het-zelvers. Als de PCM defect raakt, moet u deze waarschijnlijk naar een gekwalificeerde technicus brengen voor reparatie of vervanging.
Andere gerelateerde DTC's: P0040
Gerelateerde DTC-discussies
- Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.
Meer hulp nodig met code p0041?
Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0041, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.
OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.
