Auto verlichting. Wat is het onthouden waard?

En weer gaan we, zoals elk jaar, met de auto op vakantie. Naast het controleren of alle betrokken partijen goed zijn vastgemaakt met hun veiligheidsgordels en dat onze bagage goed is vastgemaakt, laten we niet vergeten de staat van de verlichting van onze auto te controleren.

Het is gemakkelijk om in een routine te stappen en aan te nemen dat alles werkt zoals het hoort. Ondertussen toonde de Nationale Automotive Test, die afgelopen herfst in opdracht van OSRAM in samenwerking met het netwerk van Autotest-diagnosestations werd uitgevoerd, aan dat bijna 30% van de weggebruikers in Polen defecte koplampen in hun auto heeft. Meestal werken de markeringslichten niet (13,3%), maar ook de remlichten (6,2%), dimlicht (5,6%) en grootlicht (3,5%) zijn defect. Ook zijn richtingaanwijzers niet altijd in staat een manoeuvre aan te geven, wat onze veiligheid op de weg duidelijk verslechtert.

Diodes voor problemen

Om verlichtingsproblemen te voorkomen is het de moeite waard om te investeren in LED-dagrijverlichting van het merk, zoals LEDriving LG. Ze verbruiken tot 90% minder energie dan traditionele koplampen en besparen de hele dag door gloeilampen. Deze lampen kunnen eenvoudig op veel automodellen worden geïnstalleerd en we hebben een garantie van 5 jaar.

- Om mogelijke problemen te voorkomen, is het bovendien de moeite waard om een ​​zaklamp aan te schaffen. Zo'n kleine gadget en het kan ons leven redden in het geval van pech of een ongeval", zegt Magdalena Bogush, Communications and Marketing Manager voor OSRAM Automotive Lighting.

Reservelampen

Als we echter geen LED's hebben, moeten we voorbereid zijn op eventuele problemen met de rit. Bij een storing in de verlichting tijdens de feestelijke route kan het voorkomen dat we de hulp van de werkplaats niet kunnen gebruiken, zegt Magdalena Bogush.

Hoewel een dergelijke vereiste in Polen niet bestaat, moet u er rekening mee houden dat een set extra lampen, zoals reflecterende vesten, in veel landen verplichte uitrusting is. En hoewel we krachtens het Verdrag van Wenen inzake het wegverkeer het recht hebben om te rijden met de uitrusting die vereist is in het land waar we vandaan komen, is het de moeite waard om te weten dat we verantwoordelijk zijn voor de afwezigheid van gloeilampen, bijvoorbeeld in Frankrijk, Spanje of Slowakije, en vanwege het ontbreken van een reflecterend vest, bijvoorbeeld in Portugal, Noorwegen en Luxemburg.

Vrijetijds-LED's

LED-producten worden steeds populairder, niet alleen onder autobezitters”, voegt Magdalena Bogush toe. Ze hebben ook erkenning gekregen in de wielerwereld, die tijdens de vakantieperiode tot leven komt. En omdat we vaak onze eigen fietsen mee op vakantie nemen, hebben we de LEDsBIKE-familie van fietsverlichting op de markt gebracht op basis van LED-technologie - drie koplampen en één achterlicht. Met dergelijke lichte apparatuur kunnen we er zeker van zijn dat we niet verdwalen in het donker, zelfs niet als we een auto vervangen door een fiets tijdens onze vakantiereizen.

Laten we dus voor de reis kijken of we alles op de verlichtingslijst hebben staan. Dan kunnen we er zeker van zijn dat we 's nachts veilig zijn en in geval van nood snel het licht in de tunnel zien.