Functies die de achterste uitlaatdemper vervangen door een VAZ 2107-2105

Gewoonlijk, als de auto helemaal opnieuw door u is gekocht, kunnen de fabrieksdemper en de rest van het uitlaatsysteem gemakkelijk ten minste 70 km worden verwijderd, wat is geverifieerd door persoonlijke ervaring met het besturen van veel binnenlandse auto's. En na het installeren van een andere gekocht in een winkel, begint een constant probleem met doorbranden, zelfs na minder dan 000 duizend km. Als dit de eerste keer is dat u deze procedure uitvoert, denk ik dat de instructies die ik heb gemaakt u hierbij zullen helpen.

Om deze reparatie zo snel en gemakkelijk mogelijk te maken, is het beter om allerlei soorten gereedschap te gebruiken, inclusief koppen en ratelhandvatten, die ik hieronder zal opsommen:

• Sleutel voor 13 open-end of cap
• Diep hoofd 13
• Ratelhandvat
• Tang
• hamer
• Platte schroevendraaier

Omdat de onderkant van de auto en het uitlaatsysteem van de VAZ 2107 en 2105 constant worden blootgesteld aan omgevingsstoffen, water, sneeuw, allerlei reagentia, kan het erg problematisch zijn om de bevestigingsmoeren los te draaien. Daarom is het beter om de voegen eerst in te spuiten met een indringend smeermiddel, zoals WD-40. Persoonlijk gebruik ik Ombra-vet, maar net als het gereedschap van dit bedrijf ben ik helemaal tevreden. Zo ziet zo'n blik eruit:

 

Als de bouten een beetje zijn uitgedraaid, kun je proberen ze los te draaien, eerst afscheuren met een gewone sleutel op de kruising van de uitlaatdemper en de resonator:

En dan kun je het beste een ratel gebruiken, daar je in een halve minuut alles mee losdraait:

Wanneer de moeren zijn losgeschroefd, is het noodzakelijk om de klem naar links te verplaatsen, zodat deze ons niet hindert tijdens verdere werkzaamheden. Vervolgens proberen we met een platte schroevendraaier de randen van de geluiddemper iets te duwen, ongeveer zoals op de onderstaande foto:

Dan kun je de geluiddemper met hamerslagen van de resonator slaan:

Daarna zou je zoiets als dit moeten krijgen:

Vervolgens moet de uitlaatdemper worden losgemaakt van de rubberen banden van de ophanging, waarvan er twee zich in het midden bevinden:

En een rubberen band bevindt zich helemaal aan de achterkant van de uitlaatdemper, daar moet je eerst de splitpen eruit trekken met een tang of een spijker, want voor veel eigenaren is hij degene die de functie van een splitpen vervult:

Nu kunt u de uitlaatdemper vrij uit de auto verwijderen, omdat niets anders hem vasthoudt:

Vervanging gebeurt in omgekeerde volgorde. Als u geïnteresseerd bent in de prijs van een nieuwe VAZ 2107-uitlaatdemper en andere klassieke modellen, dan varieert deze ongeveer van 500 tot 1000 roebel, afhankelijk van de plaats van aankoop en de fabrikant. Maar ik raad niet aan om een ​​goedkope te kopen, omdat hij misschien niet eens 15 km achterlaat, en het gezoem ervan zal gewoon verschrikkelijk zijn!