Hoofdgevechtstank T-72B3
Belangrijkste gevechtstanks T-72B3 model 2016 (T-72B3M) tijdens de training voor de mei-parade in Moskou. Opmerkelijk zijn de nieuwe pantserelementen op de zijpanelen van de romp en het chassis, evenals stripschermen die het besturingscompartiment beschermen.
Op 9 mei werd tijdens de Victory Parade in Moskou voor het eerst de nieuwste modificatie van de T-72B3 MBT officieel gepresenteerd. Hoewel ze aanzienlijk minder effectief zijn dan de revolutionaire T-14's van de Armata-familie, zijn voertuigen van dit type een voorbeeld van consistentie in het proces van modernisering van de wapens van de strijdkrachten van de Russische Federatie. Van jaar tot jaar wordt de T-72B3 - de massale modernisering van de T-72B-tanks - de basis van de gepantserde strijdkrachten van het Russische leger.
De T-72B (Object 184) kwam in dienst op 27 oktober 1984. Op het moment van ingebruikname was het de meest geavanceerde van de "tweeënzeventig" variëteiten die in massa werden geproduceerd in de Sovjet-Unie. De kracht van deze machine was de bepantsering van de voorste delen van de toren, superieur aan die van de T-64-familie en vergelijkbaar met de nieuwste T-80-varianten. Tijdens de productie werd het gecombineerde passieve pantser versterkt met een reactief schild (deze versie wordt soms onofficieel de T-72BV genoemd). Het gebruik van 4S20 "Kontakt-1" cartridges verhoogde de kansen van de T-72B aanzienlijk om geweren te confronteren met een cumulatieve kernkop. In 1988 werd het raketschild vervangen door de nieuwe 4S22 "Kontakt-5", die ook het penetratievermogen van sub-kaliber projectielen die de tank raakten beperkt. Voertuigen met een dergelijk pantser werden onofficieel T-72BM genoemd, hoewel ze in militaire documenten worden aangeduid als T-72B van het model uit 1989.
Modernisering van de T-72B in Rusland
De ontwerpers van de T-72B probeerden niet alleen de pantsercoating te verbeteren, maar ook om de vuurkracht te vergroten. De tank was bewapend met het 2A46M-kanon, door het ontwerp van de oprolmechanismen te veranderen, wat nauwkeuriger was dan de vorige 2A26M / 2A46. Er werd ook een bajonetverbinding tussen de loop en de staartkamer geïntroduceerd, waardoor het mogelijk was om de loop te vervangen zonder de toren op te tillen. Het kanon is ook aangepast om nieuwe generatie sub-kaliber munitie af te vuren, evenals geleide raketten van het 9K119 9M120-systeem. Het geleidings- en stabilisatiesysteem 2E28M werd ook vervangen door 2E42-2 met elektrohydraulische hefaandrijvingen en elektromechanische turrettraverse-aandrijvingen. Het nieuwe systeem had niet alleen min of meer twee keer de nauwkeurigheid van de stabilisatieparameters, maar zorgde ook voor een derde snellere rotatie van de toren.
De hierboven beschreven veranderingen hebben geleid tot een toename van het gevechtsgewicht van 41,5 ton (T-72A) naar 44,5 ton Om ervoor te zorgen dat de nieuwste versie van de "tweeënzeventig" niet onderdoet voor de oude machines, moet deze werd besloten om het motorvermogen te vergroten. De eerder gebruikte dieselmotor W-780-574 met een vermogen van 46 pk. (6 kW) werd vervangen door de W-84-1-motor, waarvan het vermogen werd verhoogd tot 618 kW / 840 pk.
Ondanks de verbeteringen was het zwakke punt van de T-72B, dat een negatieve invloed had op de vuurkracht, de oplossingen voor observatie-, richt- en vuurleidingsapparatuur. Er werd niet gekozen voor een van de moderne, maar ook dure systemen, zoals 1A33 (geïnstalleerd op de T-64B en T-80B) of 1A45 (T-80U/UD). In plaats daarvan werd de T-72B uitgerust met het veel eenvoudigere 1A40-1-systeem. Het omvatte de eerder gebruikte TPD-K1 laser-afstandsmetervizier, waaraan onder meer een elektronische (analoge) ballistische computer en een extra oculair met een display waren toegevoegd. In tegenstelling tot de vorige "tweeënzeventig", waarin de kanonniers zelf de correctie voor beweging moesten evalueren bij het schieten op bewegende doelen, werkte het 1A40-1-systeem de nodige correcties uit. Na voltooiing van de berekeningen gaf het bovengenoemde oculair de voorschotwaarde in duizendsten weer. De taak van de schutter was dan om het juiste secundaire doel op het doel te richten en te vuren.
Aan de linkerkant en iets boven het hoofdvizier van de schutter was een 1K13 dag/nacht vizier geplaatst. Het maakte deel uit van het 9K120 geleide wapensysteem en werd gebruikt om 9M119-raketten te geleiden en om 's nachts conventionele munitie af te vuren vanuit een kanon. De nachttrack van het apparaat was gebaseerd op een restlichtversterker, zodat het zowel in passieve (bereik tot ongeveer 800 m) als in actieve modus (tot ongeveer 1200 m) kon worden gebruikt, met extra verlichting van het gebied met een L-4A reflector met een infrarood filter. Indien nodig diende 1K13 als een noodvizier, hoewel de mogelijkheden ervan beperkt waren tot een eenvoudig dradenkruis.
Zelfs in de realiteit van het midden van de jaren 80 kan het 1A40-1-systeem niet anders worden beoordeeld dan als een nogal primitief systeem. Moderne vuurleidingssystemen, vergelijkbaar met die gebruikt op de T-80B en Leopard-2, voerden automatisch instellingen in die door een analoge ballistische computer waren berekend in de aandrijvingen van het wapengeleidingssysteem. De kanonniers van deze tanks hoefden de positie van het doelmerkteken niet handmatig aan te passen, wat het richtproces aanzienlijk versnelde en het risico op het maken van een fout verkleinde. 1A40-1 was inferieur aan nog minder geavanceerde systemen die waren ontwikkeld als modificaties van oude oplossingen en werden ingezet op de M60A3 en de verbeterde Chieftains. Ook bood de uitrusting van de plaats van de commandant - een gedeeltelijk roterende toren met een dag-nacht actief apparaat TKN-3 - niet dezelfde zoek- en doelindicatiemogelijkheden als panoramische bezienswaardigheden of het PNK-4 commandogeleidingssysteem geïnstalleerd op de T- 80U. Bovendien raakte de optische uitrusting van de T-80B steeds meer verouderd in vergelijking met westerse voertuigen die in de jaren 72 in gebruik werden genomen en beschikten over warmtebeeldapparatuur van de eerste generatie.
