Al-Khalid gevechtstank (MBT-2000)
Inhoud
Al-Khalid gevechtstank (MBT-2000)
Uniek aan de Al-Khalid-tank is dat deze is uitgerust met een automatisch Tracker-systeem. Het heeft ook de mogelijkheid om meer dan één doelwit dat in beweging is te volgen en vast te houden. De tank kan volledig functioneel werken, zelfs 's nachts met behulp van thermische geleidingssystemen.
De maximale snelheid van de tank is maximaal 65 km/u. Pakistan begon in 1988 met de ontwikkeling van zijn eerste volledige tank en in januari 1990 werd een overeenkomst bereikt met China over het gezamenlijke ontwerp, de ontwikkeling en de fabricage van gepantserde voertuigen. Het ontwerp is afgeleid van de Chinese tank type 90-2, er wordt al enkele jaren samengewerkt met het Chinese bedrijf NORINCO en het Pakistaanse HEAVY INDUSTRIES. De eerste prototypes van de tank werden gemaakt in China en in augustus 1991 verzonden voor testen. De productie vond plaats in Pakistan in de fabriek in Taxila.
Sindsdien zijn de belangrijkste inspanningen gericht op het verbeteren van het ontwerp van de tank voor het grondgebied van Pakistan en het aanpassen van de motor aan hoge temperaturen. Tankmotor type 90-2 vervangen door Oekraïense 6TD-2 met 1200 pk. Oekraïne is een belangrijke partner bij de productie van de Al-Khalid-tank, een joint venture tussen China, Pakistan en Oekraïne. Oekraïne helpt Pakistan ook bij het upgraden van de T-59 Al-Zarar-tanks tot het niveau van T-80UD-tanks. In februari 2002 kondigde Oekraïne aan dat de Malyshev-fabriek binnen drie jaar nog een batch van 315 motoren voor Al-Khalid-tanks zou leveren. De geschatte kosten van het contract bedroegen 125-150 miljoen dollar.
Oekraïne heeft een van de meest betrouwbare tankmotoren die in warme klimaten werken. Ooit hebben Oekraïne en Rusland, als twee grote tankmogendheden, twee verschillende manieren gekozen om tankmotoren te ontwikkelen. Oekraïense ontwerpers kozen diesel als de belangrijkste ontwikkelingsrichting en Russische tankbouwers kozen, net als veel andere landen, voor gasturbines. Nu, volgens de hoofdontwerper van de gepantserde strijdkrachten van Oekraïne, Mikhail Borisyuk, wanneer landen met een warm klimaat de belangrijkste kopers van gepantserde voertuigen zijn geworden, is de stabiliteit van de motoren bij een omgevingstemperatuur van meer dan 50 graden een van de belangrijkste geworden factoren die de betrouwbaarheid van tanks waarborgen.
Onder extreem hete klimaatomstandigheden presteren gasturbinemotoren beter dan dieselmotoren, hadden ze ernstige problemen tijdens tests in India en begonnen ze storingen te ervaren in een stabiele werking. Diesel toonde daarentegen een hoge betrouwbaarheid. Bij Heavy Industries begon de productie van de Al-Khalid-tank in november 2000. Begin 2002 had het Pakistaanse leger ongeveer twintig Al-Khalid-tanks in gebruik. Ze ontving haar eerste batch van 15 Al-Khalid-tanks in juli 2001.
Pakistaanse legerfunctionarissen melden dat ze in 300 in totaal meer dan 2005 tanks hopen te produceren. Pakistan is van plan zijn gepantserde eenheden in 300 uit te rusten met 2007 extra Al-Khalid-tanks. Pakistan is van plan in totaal 600 Al-Khalid-tanks te bouwen in voornamelijk om Indiase Arjun-tanks en T-90-tanks tegen te gaan die door India uit Rusland zijn gekocht. De ontwikkeling van deze tank gaat door, terwijl er wijzigingen worden aangebracht in het vuurleidings- en communicatiesysteem. In april 2002, tijdens de lopende DSA-2002-International Arms Show, onderzocht een militaire en regeringscommissie van functionarissen uit Maleisië de Al-Khalid-tank en toonden ze interesse om deze uit Pakistan te kopen.
De VAE toonden in 2003 interesse in de aankoop van Pakistaans militair materieel, waaronder de Al-Khalid-tank als belangrijkste gevechtstank. In juni 2003 raakte ook Bangladesh geïnteresseerd in de tank. In maart 2006 meldde Jane's Defense Weekly dat Saoedi-Arabië van plan is de gevechtsprestaties van de Al-Khalid-tank in april 2006 te evalueren. Pakistaanse defensiefunctionarissen zeiden dat de Saoedische regering mogelijk geïnteresseerd is in de aankoop van maximaal 150 Al-Khalid-tanks voor $ 600 miljoen.
De prestatiekenmerken van de belangrijkste gevechtstank "Al Khalid"
Bronnen:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tank "Al-Khalid" is gemaakt op basis van het Chinese tanktype 90-2. Deze tank is bijna volledig gemaakt, behalve de motor, in de productiefaciliteiten van Pakistan. De motor is een kopie van de Oekraïense 6TD-2 dieselmotor met een vermogen van 1200 pk. Deze motor wordt gebruikt in de Oekraïense T-80/84 tanks.Het voordeel van deze tank is een veel lager silhouet in vergelijking met andere moderne tanks, met een maximaal gewicht van 48 ton. De bemanning van de tank bestaat uit drie personen. De Al-Khalid-tank is uitgerust met een 125 mm kanon met gladde loop dat ook raketten kan lanceren.
