Originele onderdelen of vervanging?

Het aanbod van auto-onderdelen op de markt is zeer groot, en naast originele onderdelen bestemd voor de zgn. Eerste montage in de fabriek Er zijn een aantal vervangingen beschikbaar. Voordat u beslist welke u moet kiezen, moet u weten wat de werkelijke verschillen zijn en hoe deze de werking van het voertuig beïnvloeden.

Originele onderdelen of vervanging?

Originele onderdelen die bedoeld zijn voor eerste montage in de fabriek zijn verkrijgbaar bij geautoriseerde servicestations en zowel de verpakking van deze producten als de producten zelf zijn ondertekend door een specifiek voertuigmerk. Helaas worden dergelijke elementen gekenmerkt door een hoge prijs, wat in onze tijd voor veel chauffeurs een reëel probleem is. De uitweg uit deze situatie is een ruime keuze aan vervangers. Er wordt echter algemeen aangenomen dat dit elementen van mindere kwaliteit zijn met een kortere levensduur, wat echter niet noodzakelijkerwijs waar is.

Vervangingen zijn ingedeeld in categorieën en de eerste is de Premium-reserveonderdelengroep. Dit zijn dezelfde onderdelen als de zgn. originelen worden meestal op dezelfde assemblagelijnen geproduceerd en het belangrijkste verschil tussen beide is dat ze niet door een bepaald automerk worden "gebrandmerkt". De andere, misschien wel het belangrijkste vanuit het oogpunt van de bestuurder, is de prijs, vaak wel 60% lager. De volgende groep onderdelen zijn vervangende onderdelen die bekend staan ​​als onderdelen van "goedkopere kwaliteit". Ze worden geproduceerd door gespecialiseerde bedrijven die al jaren een sterke positie hebben in de aftermarket, maar niet passen in de groep van leveranciers van fabrieksapparatuur. De elementen die ze aanbieden zijn gemaakt van goede materialen en hebben meestal de juiste certificaten die het gebruik ervan volledig toestaan. Het aanbod van deze onderdelen is breed, waardoor de koper kan kiezen voor een product van relatief goede kwaliteit en lage prijs.

“De verkoop van goedkope reserveonderdelen van lage kwaliteit is vanuit ons oogpunt volkomen onrendabel. Ten eerste verliezen we het vertrouwen van de klant, en de kosten van claims of compensatie voor storingen veroorzaakt door het gebruik van componenten van lage kwaliteit zijn meestal hoger dan de winst. Daarom moeten distributeurs alles weten over hun aanbod en er dus zeker van zijn dat ze producten aanbieden die een correcte en veilige werking garanderen”, zegt Artur Szydlowski, Motointegrator.pl-expert.

Goedkope vervalsingen

Tegenwoordig zijn er maar heel weinig dingen die niet kunnen worden nagemaakt. Nagemaakte goederen lijken vaak verwarrend veel op de originelen, maar hun kwaliteit laat veel te wensen over. Dit geldt ook voor auto-onderdelen. Er is een enorm aanbod van verleidelijke, laaggeprijsde vervalsingen op de markt, en sommige chauffeurs verwarren ze nog steeds ten onrechte met volwaardige, legale vervangers. Vervalsingen hebben geen kwaliteitscertificaten en het gebruik ervan leidt vaak tot ernstige motorschade, waarvan de verwijdering zeer kostbaar kan zijn. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn bij distributieriemen, waarvan de sterkte vele malen lager is dan die van de originele producten, en een voortijdige, onverwachte breuk leidt meestal tot de vernietiging van veel motoronderdelen. De extreem lage kwaliteit van nagemaakte onderdelen leidt ook tot een drastische vermindering van de rijveiligheid, vooral als het gaat om onderdelen van het rem- of aandrijfsysteem.

Om te voorkomen dat u namaakonderdelen koopt, moet de eerste rode vlag een onnatuurlijk lage prijs zijn. De meest betrouwbare bron van informatie zijn echter de kwaliteitscertificaten die door distributeurs worden verstrekt. Sommige zijn uitgegeven door PIMOT (Institute of Automotive Industry); Certificaten "B" voor veiligheid en verkeersvrijheid. De grootste distributeurs van reserveonderdelen controleren bovendien hun kwaliteit. Vaak hebben ze hun eigen laboratorium, waar elke nieuwe reeks componenten wordt getest. In combinatie

de aanwezigheid van de juiste certificaten zorgt ervoor dat alleen goederen van hoge kwaliteit worden aangeboden.

Gereviseerde onderdelen

Veel elementen en componenten van de auto worden geregenereerd, waardoor ze opnieuw kunnen worden gebruikt. Dit is echter niet altijd voordelig of zelfs mogelijk. Er zijn fabrieken die gespecialiseerd zijn in het reviseren van onderdelen, al gaat hun dienstverlening niet altijd hand in hand met de daarbij behorende kwaliteit. Gereviseerde onderdelen zijn weliswaar goedkoper dan nieuwe onderdelen, maar hebben vaak een veel kortere levensduur, waardoor ze duurder zijn in de uiteindelijke economische berekening dan nieuwe.

Er is ook een groep fabrieksonderdelen die kunnen worden gerecycled, zoals elektrische apparatuur, dynamo's, starters en koppelingen. Deze procedure wordt echter uitgevoerd met behulp van geavanceerde technologieën en als gevolg daarvan worden het volwaardige componenten.

“Bij Inter Cars Group hebben we het merk LAUBER, dat naast het produceren van nieuwe elementen ook gespecialiseerd is in het regenereren van versleten elementen. Om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de normen van een nieuw product, doorlopen ze een meertraps kwaliteitscontroleproces, waarna we er twee jaar garantie op geven”, zegt Artur Szydlowski.

Gereviseerde onderdelen betekenen ook aanzienlijke besparingen voor uw portemonnee. Bij het terugbrengen van het verwijderde item uit de auto, de zgn. kern, kunt u tot 80% op de prijs besparen. U moet er ook rekening mee houden dat in de fabriek gereviseerde onderdelen specifiek moeten worden gemarkeerd, zodat de koper volledig weet wat hij koopt. Onderdelenrevisie is ook een eerbetoon aan duurzaamheid voor fabrikanten. Het heeft geen zin om die elementen weg te gooien die tijdens het gebruik niet of in zeer geringe mate aan slijtage onderhevig zijn.   

Hoe het juiste reserveonderdeel kiezen?

Het kiezen van het juiste onderdeel voor uw auto is niet altijd gemakkelijk of voor de hand liggend. Het komt voor dat zelfs binnen hetzelfde automodel verschillende elementen worden gebruikt, en dan is het niet voldoende om het bouwjaar, het vermogen of het carrosserietype te kennen. VIN kan helpen. Het is een zeventiencijferig markeringssysteem dat alle nodige informatie bevat over de fabrikant, de kenmerken en het bouwjaar van de auto. Bij aankoop van een onderdeel zou het verstrekken van deze code moeten resulteren in een nauwkeurige specificatie van het originele serienummer voor het specifieke artikel. Dit proces kan echter wel een dag duren.

“Als de klant het symbool van het originele onderdeel al heeft, is het veel gemakkelijker om een ​​geschikte vervanging te vinden, bijvoorbeeld door het in te voeren in de zoekmachine op ons Motointegrator.pl-platform. Dan krijgt hij een aanbod van alle componenten tegen verschillende prijzen”, zegt Artur Szydlowski.

Voertuigvervanging en garantie

Als onderdeel van de regelgeving die voldoet aan de verwachtingen van consumenten in Polen, zijn de bepalingen van de GVO sinds 1 november 2004 van kracht in overeenstemming met de regelgeving van de Europese Unie. Ze stellen bestuurders in staat om zelf te beslissen welke onderdelen van hun voertuig onder de garantie moeten worden vervangen, zonder deze te verliezen of te beperken. Dit kunnen originele onderdelen zijn die door de klant zijn geleverd of onderdelen met een zogenaamde “vergelijkbare kwaliteit” standaard. Het kunnen echter geen defecte artikelen van onbekende herkomst zijn.