2 jaar ervaring met Jonnesway
Vandaag besloot ik een artikel te schrijven over mijn gereedschap, meer bepaald over een set die in mijn garage aanwezig is. Ik denk dat velen hebben gemerkt dat ik voor het grootste deel auto's repareer of demonteer met sleutels van twee fabrikanten: Ombra en Jonnesway. Ik schreef over het eerste merk en sprak veel over Ombra-kits en accessoires, maar er is nog niets concreets gezegd over Jonnesway. Dus besloot ik de set, die uit 101 items bestaat, in meer detail te beschrijven en het heeft me 2 jaar gediend.
De foto is speciaal in een spread gemaakt zodat goed zichtbaar was wat er precies in deze vrij grote koffer zit.
Dus nu voor meer details. De set zelf zit in de koffer en zelfs bij goed schudden zitten de toetsen en koppen op hun plaats en vallen ze er niet uit. De koppen zijn verkrijgbaar in verschillende maten, variërend van 4 mm tot 32 mm. Ook voor eigenaren van nieuwe binnenlandse auto's, zoals Kalina, Granta of Priora, zijn er speciale koppen met een TORX-profiel. Ze zijn gemaakt in de vorm van een sterretje. Bij motoren met 8 kleppen wordt de cilinderkop bijvoorbeeld vastgedraaid met dergelijke bouten en in de cabine zijn ze te zien op het bevestigingspunt van de voorstoelen.
Sets hex- en torx-bits zijn ook heel noodzakelijke dingen, aangezien er veel van dergelijke profielen in elke auto zijn. Dit alles wordt met een adapter op de bithouder gezet. Er zijn ratels aan de koppen: groot en klein, evenals sleutels en verschillende verlengingen.
Wat betreft de sleutels: de set bevat gecombineerde sleutels van 8 tot 24 mm, dat wil zeggen dat ze voldoende zijn voor 90% van de autoreparaties. Schroevendraaiers zijn behoorlijk sterk, twee Phillips en hetzelfde aantal met een plat mes. De tips zijn gemagnetiseerd zodat schroeven en kleine bouten er niet af vallen. Er is iets heel goeds: een magnetische handgreep, waarmee je elke bout of moer kunt pakken die onder de motorkap of onder de auto is gevallen. De kracht van de magneet is voldoende om zelfs de grootste sleutel in de set op te tillen.
Nu met betrekking tot de kwaliteit van het instrument. Ik heb het de afgelopen twee jaar intensief gebruikt - ik haal meerdere auto's per maand uit elkaar voor reserveonderdelen. En soms moet je zulke bouten eraf trekken die al tientallen jaren niet zijn losgeschroefd. De bouten breken en op de sleutels bleven zelfs de randen gedurende deze tijd niet aan elkaar plakken. De hoofden worden praktisch niet gedood, omdat ze zijn gemaakt met dikke muren, zelfs maten als 10 en 12 mm.
Natuurlijk is het raadzaam om niets met ratels af te scheuren, omdat het mechanisme niet is ontworpen voor grote inspanningen, maar meerdere keren was het nodig om dit uit domheid te doen. Een kracht van meer dan 50 Newton kan gemakkelijk weerstaan. In het algemeen, wat ik er niet mee deed, en zodra ik niet spotte, lukte het me niet om iets te breken of zelfs maar iets te beschadigen. Als u bereid bent 7500 roebel te betalen voor een dergelijke set, zult u 100% tevreden zijn met de kwaliteit, aangezien dergelijke sleutels vaak worden gebruikt in professionele autoservices.
