Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, prijs - Test op de weg
Inhoud
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, prijs - Test op de weg
We reden met de Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, de langste stationwagen op de Italiaanse markt die niet schittert onder het "verbruik".
Pagella
|
|
De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer is - net als zijn voorganger - een stationwagon die geschikt is voor wie geen problemen heeft met ruimte in de garage. Met een lengte van bijna vijf meter en een breedte van bijna 1,90 meter stelt hij comfort boven rijplezier.
La tweede generatie van Opel Insignia Sport Tourer - keuze wagon van Berlijn Duits - heeft de moeilijke taak om het succes van de voorouder te herhalen, zeer geprezen door critici (Auto van het Jaar 2009) en van het publiek.
In onze weg test we moeten de versie uitvoeren 2.0 CDTI-innovatie uit de omvangrijke familie Rüsselsheim, een auto gemaakt voor vaders die geen probleem hebben met garageruimte (4,99 meter lengte) maar het geeft het beste voor automobilisten die veel kilometers moeten reizen voor hun werk. Laten we hem samen leren kennen sterke punten e дефекты.
stad
La Opel Insignia Sport Tourer is wagon de langste op de Italiaanse markt. Je hebt te maken met manoeuvres - maar ook met omvangrijke buitenafmetingen (bijna vijf meter lengte en bijna 1,90 meter breed) - met niet uitzonderlijk zicht en een bijna volledig gebrek aan lichaamsbescherming. Gelukkig ik parktronic voor en achter en tv-camera standaard.
La wagon Duits verzilvert zichzelf op het item "comfort" (tegoed voor schorsingen zacht zelfs op de meest voor de hand liggende pits), en in de file - met constant remmen en herstarten - moet worden opgemerkt dat de voeding niet erg verzadigd is bij lage toerentallen.
Buiten de stad
Het is tijd weg test van Opel Insignia sedan hadden we de gelegenheid om het weggedrag van het Duitse "D-segment" te prijzen. Zelfs de zwaarste versie stationwagen Sports Tourer het is vastgelijmd aan het asfalt, maar minder wendbaar in de bochten en meer geschikt voor rustig rijden.
Il motor 2.0 turbodiesel CDTI met 170 pk en 400 Nm koppel, zoals we hebben gezien, is niet erg vasthoudend onder 1.500 tpm, maar is vooral begaafd in lengte en wordt gecombineerd met snelheid de handgeschakelde zesversnellingsbak is niet sportief, maar voldoende voor de auto (net als sturen).
шоссе
La Opel Flagship Sports Tourer 2.0 CDTI onze hoofdpersoon weg test comfortabel in snelweg: Stille kilometerversnipperaar die een uitstekende respons garandeert van schorsingen in de valleien.
Het is stabieler dan reactief bij het veranderen van richting en is uitgerust met een remsysteem dat krachtiger zou kunnen zijn. INautonomie, door consumptie niet laag: de fabrikant claimt dat de kilometerstand 1.170 km is, maar in werkelijkheid is het onmogelijk om met een volle tank diesel de 1.000 km te overschrijden.
Leven aan boord
La Opel Insignia Sport Tourer is wagon reus buiten, maar met багажник in de middelste categorie: 560 liter, dat wordt 1.665 met neergeklapte achterbank.
Het passagierscompartiment is overtuigender, zorgvuldig geconstrueerd en heeft een zeer brede bank die comfortabel plaats biedt aan drie volwassen passagiers. Om het pakket te bekijken: infotainment: omslachtige en niet-intuïtieve commando's.
Prijs en kosten
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI object van ons weg test is wagon in de middelste categorie in prijs (36.050 XNUMX euro) en in dstandaard cijfer:: lichtmetalen velgen vanaf 18", airconditioning automatische dubbele zone, Cruise control, mistlampen, navigator, адио Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB met 7 luidsprekers, Opel Onstar (automatische noodoproep, приложение voor смартфон, hulp bij autodiefstal, autodiagnose, routebeschrijving opvragen en de bestemming naar de navigator en conciërgedienst sturen voor hotelreserveringen), licht sensor, Regen sensor, parktronic voor-en achterkant, tv-camera getinte achter- en achterzijruiten en achterruit.
Toegevoegd aan alles is één Garantie slechts twee jaar met onbeperkt aantal kilometers (minimaal wettelijk vereist) e consumptie altini: Het merk Rüsselsheim claimt een kilometerstand van 18,9 km / l, maar om boven de 15 te blijven, moet je met zeer lichte voeten rijden. Daar behoud van waarde belooft in plaats daarvan goed te zijn: we hebben het nog steeds over de erfgenaam van een van de wagon de meest populaire in Europa.
veiligheid
La veiligheids uitrusting aanwezig bij Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI goed, maar niet compleet: airbag voorkant, zijkant en gordijn, stabilisatoren en tractiecontrole, heffen Kap in geval van aanrijding voetgangers, drukbewaking bus e Opel oog (waarschuwing voor het geforceerd verlaten van de rijbaan met het ondersteuningssysteem) rijbaan, indicator veilige afstand, automatisch remmen, Voetgangerdetectie en herkenning van verkeersborden). Andere handige accessoires zoals: Adaptieve cruisecontrol en auto-nabijheidssensoren bij het verlaten van de parkeerplaats worden apart betaald.
La wagon germanica - veilige auto - vijf sterren veroverd in crashtest Euro NCAP - maar gestraft remmen niet erg krachtig, van één zichtbaarheid geen uitzondering vanwege kleine glasoppervlakken en niet erg wendbaar gedrag op de weg.
Спецификация
Techniek
| motor | turbodiesel, 4 cilinders |
| vooroordeel | 1.956 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 125 kW (170 pk) bij 3.750 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 400 Nm tot 1.750 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Uitwisseling | handgeschakelde 6-versnellingsbak |
macht
| romp | 560 / 1.665 liter |
| Tank | 62 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 223 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 8,9 p |
| Stedelijk / bijkomend / gemiddeld verbruik | 14.5 / 22,7 / 18,9 km / l |
| Vrijheid | 1.170 km |
| CO2 uitstoot | 139 g / km |
Gebruikskosten
| prijs | 36.050 евро |
| Bollo | 354,75 евро |
аксессуары
| 18-inch lichtmetalen velgen | serieel |
| Cruise control | serieel |
| Adaptieve cruisecontrol | 750 евро |
| Adaptieve LED-koplampen | 1.450 евро |
| Automatisch remmen | serieel |
| Leren interieur | 1.050 евро |
| Satellietnavigator | serieel |
| Parkeersensoren en paal voor. | serieel |
| Panoramisch zonnedak | 1.250 евро |
| Metallic lak | 800 евро |
