Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI Duitse wagentest - wegtest
Inhoud
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI Duitse wagentest - wegtest
Een variant van de stationwagen Rüsselsheim die knipoogt naar de offroad-wereld is een zuinig alternatief voor de Audi A4 allroad.
Pagella
|
|
De verhoogde ophanging en onbewerkte plastic beschermers van de Country Tourer maken de Opel Insignia modieuzer, maar rechtvaardigen de meerprijs van € 2.400 ten opzichte van de Cosmo-versie niet.
La Opel Insignia Country Tourer - keuze wagon De Duitser die naar de wereld knipoogt SUV – kan worden beschouwd als een economisch alternatiefAudi A4 allroad.
In onze weg test we moeten de versie testen 2.0CDTI a voorwielaandrijving, dat is 2.400 euro duurder dan de optie Cosmo... Hoge opslag aangezien de enige verschillen betrekking hebben opverhoogde rand 2 cm en beveiligingen in onbewerkt plastic voor het lichaam. Laten we er samen achter komen I sterke punten и дефекты dit model.
stad
Voordat u begint met de analyse Opel Insignia Country Tourer we moeten uitgaan van een fundamenteel concept: we hebben het over één wagon zeer volumineus (4,92 meter lang) en vrij zwaar (bijna 1.800 kg). Dit verklaart de moeilijkheid van parkeren (ondanks датчиков voor- en achterserie hebben niet veel zichtbaarheid) en een licht brandend schot (9,9 seconden bij "0-100").
Onder de positieve aspecten merken we op: beveiligingen in onbewerkt plastic (erg handig in het geval van "aanraken") en groot комфорт op de gaten (bedankt bus vanaf de schouder, niet te laag: 45).
Buiten de stad
La Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI object van ons weg test dit is niet - zoals we al schreven - de bliksem van de oorlog, maar motor turbodiesel met een vermogen van 170 pk en een koppel van 400 Nm is behoorlijk elastisch (het geeft al een interessante respons onder de 2.000 tpm).
Vastgelijmd aan het asfalt, maar niet erg wendbaar in bochten, het zet in snelheid handgeschakelde zesversnellingsbak met een mooie korte hendel en een sturen met een adequaat antwoord op het type voertuig.
шоссе
Laat je niet misleiden door de naam land toer: ditsnelweg plaats waar optie wagon/SUV van Opel Insignia biedt het beste. Zeer comfortabel op lange reizen en anders motor zeer stil (bij hoge snelheden zijn slechts enkele aerodynamische ruis hoorbaar), geeft een uitstekend gevoel van stabiliteit bij hoge snelheden en aanbouwdelen remmen zeer krachtig.
hoofd autonomie: Het huis claimt een kilometerstand van 1.554 km met een volle tank, maar in werkelijkheid - door gewicht hoge body - je gaat gemakkelijk over de 1.000.
Leven aan boord
Ondanks de aanzienlijke buitenafmetingen, Opel Insignia Country Tourer onze weg test er zijn voor- en nadelen onder het kopje "veelzijdigheid": als het waar is dat de extra grote bank gemakkelijk plaats biedt aan drie passagiers (die ook veel centimeters voor hun hoofd hebben), dan is het evenzeer waar dat we meer ruimte verwachtten van een gezin lid van bijna vijf meter beenlengte voor achterpassagiers. IN багажник (540 liter, wat 1.530 wordt als de achterbank neergeklapt is) heeft de juiste vorm: diep, maar niet erg exploiteerbaar in hoogte.
Le afwerking ze zijn netjes maar dashboard и stuur er zijn veel (te veel) knoppen. De bedieningselementen zijn dus niet erg intuïtief: om de temperatuur aan te passen airconditioninger zijn bijvoorbeeld twee kleine touchscreen die vingerdruk niet altijd herkennen, en het is ook moeilijk om een eenvoudige handeling uit te voeren op navigator hoe u een adres invoert.
Prijs en kosten
La Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI onze weg test de kust 37.800 евро ( prijs in de middelgrote categorie) en heeft er een standaard uitrusting redelijk compleet: Autoradio CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay Touchscreen с stuurbediening, lichtmetalen velgen vanaf 18", automatische klimaatregeling met twee zones, Cruise control, mistlampen, elektrische handrem, daglicht a LED, inklapbare spiegels elektrisch is de bestuurdersstoel elektrisch in hoogte verstelbaar, licht sensor, Regen sensor e parktronic voor-en achterkant. Zonder het systeem te vergeten Opel Onstar inclusief antwoordapparaat in geval van een ongeval noodoproep 24u / 24, pechverhelping, smartphone app, hulp bij autodiefstal, diagnostiek auto, routebeschrijving opvragen met bestemming naar navigator (optioneel voor 1.050 euro) en Wi-Fi de mogelijkheid om tot 7 apparaten aan te sluiten.
La Garantie alleen eerbetoon aan anni onbeperkt aantal kilometers (minimaal wettelijk vereist) en consumptie ze zijn vrij hoog: de Duitse fabrikant claimt 22,2 km/l, maar boven de 20 blijven is onmogelijk, en alleen met een matige rijstijl op een liter dieselmotor is het mogelijk om meer dan 15 kilometer te rijden. Voor behoud van waarde la wagon Teutoonse beschermt zichzelf goed: we herinneren u er echter aan dat het modeljaar 2008 van geboorte de pensionering nadert.
veiligheid
La veiligheids uitrusting van Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI omvat airbag voor-, voor- en voor- en achtergordijnen, assistent voor het starten op een helling, aanvallen Isofix achterbank met drie zitplaatsen, stabiliteits- en tractiecontrole, remcontrole in bochten, controle bandenspanning, actieve hoofdsteunen voor en pedaalontgrendeling bij een aanrijding. Maar andere moderne "duivels" zijn helaas niet nodig:Opel Eye 2 rijhulpsysteem, het kost bijvoorbeeld 1.000 EUR en omvat voor camera met rijhulpsystemen, Lane Departure Warning, Collision Warning, dynamische koplampafstelling, veilige afstandbekentenis verkeersbordendan Adaptieve cruisecontrol en een remsysteem om botsingen te voorkomen.
La wagon van de bergen van Rüsselsheim remmen zeer krachtig, maar voor de stem”zichtbaarheidIk had het beter kunnen doen. Daar weg oponthoudEindelijk, het is goed, maar in geval van noodESP grijpt ineens in.
Спецификация
Techniek
| motor | turbodiesel, 4 cilinders op een rij |
| vooroordeel | 1.956 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 125 kW (170 pk) bij 3.750 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 400 Nm tot 1.750 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Uitwisseling | handgeschakelde 6-versnellingsbak |
macht
| romp | 540 / 1.530 liter |
| Tank | 70 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 220 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 9,9 p |
| Urb. / Ext. / Vol Consumptie | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| Vrijheid | 1.554 km |
| CO2 uitstoot | 119 g / km |
Gebruikskosten
аксессуары
| Cruise control | serieel |
| Adaptieve cruisecontrol | 1.000 евро |
| LED-koplampen | heeft niet geholpen. |
| Adaptieve xenonkoplampen | 1.100 евро |
| Leren interieur | 1.100 евро |
| Satellietnavigator | 1.050 евро |
| Licht sensor | serieel |
| Regen sensor | serieel |
| Parkeersensoren en paal voor. | serieel |
| Metallic lak | 750 евро |
