2021 Subaru XV Review: 2.0iL Momentopname
De XV 2.0iL is de tweede stap in Subaru's lijn van vier niveaus van kleine SUV's. De adviesprijs is $ 31,990.
De 2.0iL, die concurreert met de middenklasse varianten van de Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR en Mitsubishi ASX, heeft standaard Subaru's kenmerkende vierwielaandrijving. Het is ook een van de twee XV-opties die beschikbaar zijn als hybride, met een adviesprijs van $ 35,490.
De 2.0iL vormt een aanvulling op de basis 2.0i door toevoeging van een groter 8.0-inch multimedia-aanraakscherm, met leer omwikkeld stuur en versnellingspook, en premium met stof beklede stoelen, maar gaat verder met standaard 17-inch lichtmetalen velgen, halogeenkoplampen en standaard luchtinlaat. airconditioning, evenals keyless entry en drukknopontsteking.
Cruciaal is dat de 2.0iL de eerste klasse is die de naar voren gerichte componenten van Subaru's EyeSight-veiligheidspakket ontvangt, waaronder automatisch noodremmen bij snelwegsnelheid met voetgangersdetectie, rijstrookassistent met waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, adaptieve cruise control en vooruit. auto start alarm.
De 2.0iL wordt aangedreven door dezelfde atmosferische 2.0-liter viercilinder boxermotor als de overige benzinemodellen, met een vermogen van 115 kW/196 Nm. Dit is slechts een automatische CVT-transmissie die alle vier de wielen aandrijft.
Ondertussen heeft de Hybrid L een 2.0 kW/110 Nm 196-liter motor gecombineerd met een elektromotor in de transmissie die 12.3 kW/66 Nm kan leveren.
De benzine XV's hebben een relatief kleine bagageruimte van 310 liter (VDA), terwijl de L en S Hybrid een bagageruimte van 345 liter hebben, waarbij deze hybride varianten een compact reserveonderdeel onder de vloer verliezen ten gunste van een bandenreparatieset. .
De 2.0iL heeft een maximale ANCAP-veiligheidsclassificatie van vijf sterren vanaf 2017 en wordt gedekt door een merkgarantie van vijf jaar zonder kilometerbeperking.
