Rolls-Royce Ghost Review uit 2012

Waarom rijden als je kunt rijden? Rolls-Royce biedt zijn Ghost EWB aan voor chauffeurs.

De ingang van het hotel staat vol met auto's die opvallen: Maserati en Bentley, veel Mercedes en BMW. En een Rolls Royce. Hij is in de minderheid, maar voert het bevel over het hof met een lichte patricische uitstraling. Om nog maar te zwijgen van de kolossale aanwezigheid. Het kan natuurlijk overal een hotel zijn, want luxe auto's spreken de universele taal van overvloed.

Maar in China, waar deze bijeenkomst plaatsvindt, is het een momentopname van het moment waarop de rijke kopers de machtigste werden. Toen smaak nog bepaald werd door het Westen. Over een paar jaar, nadat de elite van 's werelds grootste markt de magie van kopen heeft uitgevoerd, zal dit voorplein veranderen.

De rijken zijn anders dan jij en ik, en de Chinese rijken zijn weer anders. Ze houden van auto's zo lang als een limousine. Ze worden het liefst bestuurd door een chauffeur en hun eigenwaarde wordt afgemeten aan beenruimte en lange kappen. Ruime achterstoelen, boordevol gadgets, zijn belangrijker dan de mogelijkheid om iedereen weg te jagen van de lichten.

De automarkt in China suddert misschien langzaam, maar de vraag naar luxe blijft sudderen. Dit jaar verwachten waarnemers een groei van ongeveer 20%, het dubbele van het totale percentage. Rolls-Royce is een van de merken die waarschuwen voor kansen.

In 2011, toen het 2011 jaar oud werd, haalde China de VS in als de grootste interne markt, terwijl Peking de grootste dealer werd. Op de Shanghai Auto Show 3,538 debuteerde het bedrijf voor het eerst met een voertuig in China: de Ghost met verlengde wielbasis, een XXL-versie van zijn junior limousine. Het is bekend dat de Ghost EWB arriveert voordat de aanstaande Ghost Coupe zijn overstap naar westerse kopers maakt. Dit is een teken van toekomstige prioriteiten. De voorraad Ghost was de belangrijkste reden dat de verkoop vorig jaar steeg naar een record van XNUMX.

WAARDE

Voor Australische kopers is de Ghost EWB een minder formele en goedkopere kijk op de Phantom, die meer dan een miljoen voertuigen heeft. Hij speelt een landgoed in het statige huis van de Phantom. De nieuwste Rolls-Royce Ghost begint bij $ 645,000.

TECHNOLOGIE

Achter het stuur blijft de Ghost EWB achter bij een standaardauto met dezelfde 6.6-liter V12 met turbocompressor en dezelfde gigantische stappen die in vijf seconden 100 km/u kunnen bereiken.

ontwerp

EWB versterkt de claim van Ghost onder de aandacht van China. De extra 17 cm zit aan de achterkant en daardoor zien de proporties van de auto er mooier uit. De achterdeuren gaan als een poort open waardoor je sierlijk een ruim compartiment betreedt met al het speelgoed dat je maar kunt wensen. Alles gaat open en dicht, warmt op of koelt af. De kracht van de geurcabine is instelbaar.

Deuren sluiten met een druk op de knop en de voeten zakken weg in schapenvacht. Er zijn achterschermen en hifi met 16 speakers, matglas en sfeerverlichting. Alles is zwaar en solide, van de ventilatieopeningen tot de kleinste details van de afwerking.

HET RIJDEN

Je hoort het geluid van de motor als je het gaspedaal indrukt, maar niets verstoort de sereniteit van de cabine en het gevoel dat de machine alles regelt. Vergeet sportknoppen en ophangingsinstellingen, hij heeft ze niet. Zet het gewoon op D en laat de Rolls beslissen. De vermogensafgifte is soepel en meedogenloos. Het heeft verstelbare demping, actieve stabilisatorstangen en meer. Zijn verfijning en comfort zijn ongeëvenaard.

Natuurlijk is het stuur traag en lui. Om te kunnen keren heb je natuurlijk een voetbalveld nodig. In de stad is dit een stedelijke zeilboot, alleen een beetje meer drijvend. Maar als je op de brug bent (of op het rustdek als je Chinees bent), strekt de wereld zich beneden uit (behalve sommige SUV's).

VERDICT

De Ghost is de tweede alleen voor de Phantom als het ultieme luxeautostatement. Ghost EWB, Chinese luxe koper wacht.

Rolls-Royce Ghost EWB

kosten: vanaf $ 645,000

Garantie: 4 jaar

Veiligheidsclassificatie: niet geverifieerd

engine: 6.6-liter 12-cilinder benzine; 420 kW/780 Nm

Overdragen: 8-traps automaat, achterwielaandrijving

body: 5399 mm (D); 1948 mm (b); 1550 mm (h)

gewicht: 2360kg

Dorst: 13.6 l/100 km, 317 g/km CO2