2021 MG HS Review: Vibe Shot
De Vibe is een middelgrote SUV van de MG HS met een prijs van $ 31,990.
Net als de Core op instapniveau is hij alleen verkrijgbaar als voorwielaangedreven auto met dezelfde 1.5-liter viercilinder turbomotor (119 kW/250 Nm) gekoppeld aan een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling.
De Vibe heeft een officieel gecombineerd brandstofverbruik van 7.3 l/100 km, hoewel we een geverifieerde 9.5 l/100 km scoorden in onze wekelijkse Core-test. Alle HS-varianten vereisen ongelode benzine van gemiddelde kwaliteit met een octaangehalte van 95 octaan.
De Vibe gebruikt dezelfde basishardware als de instapkern, met een 10.1-inch multimedia-touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto-connectiviteit, 17-inch lichtmetalen velgen, een semi-digitaal instrumentenpaneel en halogeenkoplampen met LED-dagrijlichten. Bovendien biedt de Vibe keyless entry dankzij een drukknopontsteking, kunstlederen interieurbekleding en stuurwiel, elektrisch inklapbare, automatisch inklapbare zijspiegels en een set dakrails.
Vibe ondersteunt een volledig actief veiligheidspakket, inclusief automatische noodremming tot 150 km/u en voetgangersdetectie tot 64 km/u, rijstrookassistent met waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, dodehoekbewaking bij kruisend verkeer achterop. verkeersalarm, automatisch grootlicht, verkeersbordherkenning en adaptieve cruisecontrol met filehulp.
Net als de Core eronder, heeft de Vibe ondanks zijn ongebruikelijk hoge zitpositie voldoende voor- en achterruimte voor zowel passagiers als opbergruimte. Het bagagevolume bedraagt 451 liter (VDA), het laagste in het segment van de middelgrote SUV's, en er wordt ruimte bespaard onder de koffervloer.
De Vibe wordt gedekt door een garantie van zeven jaar met onbeperkt aantal kilometers, hoewel service tegen een beperkte prijs op het moment van schrijven niet is vastgelegd.
