ор Land Rover Discovery Sport 2020: S D150
Interieurontwerp
Kies je voor de instapklasse van veel automerken dan betekent dit meestal dat je niet voorzien wordt van een luxe interieur, maar dat is bij de S D150 niet het geval. Bijna alles wat u in de onderstaande afbeelding ziet, is de standaard of gratis optie.
Deze stoelen zijn bekleed met Light Oyster generfd leer en worden gratis aangeboden, maar u kunt ook kiezen uit vier andere kleuren en texturen.
De Fuji White-afwerking op het dashboard en de deuren kost je ook geen cent meer, en als je daar geen fan van bent, is er ook Narvick Black.
Deze lederen bekleding loopt door tot de derde zitrij. Wist je trouwens dat je in de meeste landen meer moet betalen voor een zevenzitter Discovery Sport? In Australië staat de derde rij standaard op de catalogusprijs van de auto.
Voor een SUV die in het meer betaalbare deel van het assortiment zit, is het interieur van de Discovery Sport S D150 goed uitgerust, modern en stijlvol minimalistisch qua design.
Hoe praktisch is het?
Het enige wat ik onpraktisch vond aan de Discovery Sport was de kleur van de leren stoelen.
Natuurlijk lijkt het alsof er zachtjes een mooie laag sneeuw op je interieur is gevallen, maar als je kinderen hebt, snacks meeneemt op reis of een nieuwe spijkerbroek draagt... dan is een donkerdere kleur een veiligere keuze.
Laten we het nu hebben over de ruimte en opslag binnen, want het is uitstekend.
Voorin is er een gigantisch overdekt compartiment op de middenconsole dat groot genoeg is voor tassen of kleine rugzakken, er zijn enorme vakken in alle deuren, er zijn zes bekerhouders - twee voorin, twee op de tweede rij en nog een paar op de derde.
Voor opladen en media is er slechts één USB-poort aan de voorkant en twee 12V-uitgangen aan boord.
We hadden een optionele draadloze oplader. Het is leuk om directionele ventilatieopeningen te zien voor alle drie de rijen, en de derde rij heeft een ventilatorsnelheidsregeling.
Ik weet dat het een Land Rover is, maar die schakelaars voor de elektrische ruiten zijn veel te hoog. Je hebt het gevoel dat je naar een hoge plank reikt voor een kopje koffie om het raam naar beneden te rollen.
Met de derde rij kofferbak omhoog is er niet veel ruimte, maar de twee achterstoelen kunnen worden neergeklapt voor een indrukwekkende bagageruimte van 754 liter.
Download brochure
Conclusie
Oké, misschien ben je op dit moment een beetje in de war door de Land Rover Discovery Sport S D150.
Dus laten we eens kijken waar hij goed in is en waar hij niet zo goed in is.
Goede dingen eerst.
Er is een stijlvolle look en feel van die chique buitenkant tot het verbluffende minimalistische interieur.
Ook deze cabine is ruim en praktisch, met zeven zitplaatsen, wat niet zo gebruikelijk is in een middelgrote SUV, en goede opbergruimte.
De tech binnenin maakt ook indruk met zijn brede scherm en veelzijdige bedieningselementen.
Ten slotte is het fantastisch om te besturen. Deze SUV is comfortabel, gemakkelijk te besturen en heeft meer terreincapaciteiten dan de meeste van zijn concurrenten.
Nu voor de niet-zo-goede delen.
Mijn testauto verbruikte veel meer diesel dan ik had verwacht van een SUV van dit formaat - bijna twee keer zoveel als de fabrikant zou moeten verbruiken.
Daarnaast is er een garantie die enkele jaren korter is dan veel populaire merken bieden.
En tot slot waren er mechanische problemen - een storing van de ontsteking. Ik hoop dat dit slechts een ongelukkige eenmalige bug is met mijn testmachine. Dit is de eerste keer dat dit is gebeurd met een Land Rover die ik heb getest, en er zijn er veel geweest.
Boek een proefrit
