Honda CR-V 2021 Review: VTi X Snapshot

Een nieuw toegevoegd naamplaatje voor de Honda CR-V-line-up voor 2021 is de VTi X, die $ 35,990 (adviesprijs) kost en een lay-out met vijf zitplaatsen biedt met een paar extra's. De VTi X vervangt in wezen het oude VTi-S-model.

Zoals alle VTi-modellen is hij uitgerust met dezelfde 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met 140 kW en 240 Nm koppel, voorwielaandrijving (2WD) en CVT-automaat. Het geclaimde brandstofverbruik voor deze klasse is 7.3 l/100 km.

Dit model verschilt van de vijfzitter VTi in kleinere subtiliteiten, zoals een handsfree achterklep, automatische koplampen, automatisch grootlicht, een met leer bekleed stuur, ingebouwde Garmin GPS-navigatie als onderdeel van de standaard 7.0- inch auto. inch touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto. Deze stereo bevat ook Bluetooth en acht luidsprekers.

Bovendien dient het scherm als display voor Honda's LaneWatch-zijcamerasysteem, dat wordt gebruikt in plaats van het traditionele dodehoekmonitoringsysteem, en de VTi X is de eerste klasse in de reeks die standaard parkeersensoren achter gebruikt. ook parkeersensoren voor. U krijgt ook een reeks Honda Sensing-veiligheidstechnologieën, waaronder waarschuwing voor voorwaartse botsingen en automatisch noodremmen met voetgangersdetectie, evenals rijstrookassistent en rijstrookassistent. U krijgt geen goede dodehoekbewaking, kruisend verkeer achter of AEB achter. De CR-V-reeks behoudt zijn ANCAP-beoordeling van vijf sterren uit 2017, maar geen enkele CR-V-versie krijgt vijf sterren onder de 2020-criteria.

De VTi X kan visueel worden onderscheiden door zijn 18-inch wielen (17-inch op onderstaande modellen), maar hij heeft nog steeds halogeenkoplampen en led-dagrijverlichting, evenals led-achterlichten. Het heeft ook keyless entry en startknop, vier USB-poorten (2 voor en 2 achter), kofferdeksel, uitlaatsierstukken en adaptieve cruisecontrol.