Gebruikte Daewoo 1.5i test: 1994-1995

De Daewoo 1.5i was al verouderd toen hij in 1994 op onze kusten arriveerde. Het was niet verwonderlijk dat het het onderwerp was van zware kritiek van de autopers, die kritiek had op de twijfelachtige bouwkwaliteit en het interieur.

De Daewoo begon zijn leven als de Opel Kadett in het midden van de jaren tachtig en was destijds een goed gebouwd en bekwaam autootje dat een van de meest populaire kleine auto's in Europa was, maar er ging iets verloren in de Aziatische vertaling.

BEKIJK MODEL

Daewoo nam het ontwerp van de Kadett over toen Opel ermee klaar was. De Duitse autofabrikant had het al vervangen door een gloednieuw model voordat ze het aan de Koreanen toevertrouwden, dus het was al over de houdbaarheidsdatum toen het de schepen in onze dokken begon te verlaten.

Het is geen verrassing dat het zwaar bekritiseerd werd toen het in strijd was met de nieuwste ontwerpen van rivaliserende bedrijven, maar met de hulp van een hond en een aantal hoge prijzen werd het al snel een populaire keuze voor kopers die op zoek waren naar een kleine auto. .

Voor $ 14,000 kon je wegrijden in een voorwielaangedreven driedeurs hatchback die vrij ruim was voor een kleine auto en een 1.5-liter viercilindermotor met enkele bovenliggende nokkenas en een handgeschakelde vijfversnellingsbak had. het de beste in zijn klasse. vertegenwoordiging.

Dezelfde auto was ook verkrijgbaar met een automaat met drie snelheden en kostte toen $ 15,350.

Standaarduitrusting omvatte een radio met twee luidsprekers, maar airconditioning was een optie tegen een meerprijs.

Voor een beetje meer geld kon je een praktischere vijfdeurs hatchback krijgen, en voor degenen die de kofferbak en extra veiligheid van een sedan wilden, was er een vierdeurs optie beschikbaar.

De styling was saai, opnieuw niet verwonderlijk gezien het oorspronkelijk werd geschreven in de vroege jaren 1980 en concurreerde met veel modernere auto's. Het interieur heeft ook kritiek gekregen vanwege de saaie grijze kleur en de pasvorm en afwerking van de kunststof sierdelen.

Op de weg werd de Daewoo geprezen om zijn rijgedrag, dat veilig en voorspelbaar was, maar bekritiseerd vanwege een harde en harde rit, vooral op een gebroken wegdek waar het ongemakkelijk kon worden.

Het optreden was intens. Holden's 1.5-liter, 57 kW brandstofinjectie viercilindermotor hield gelijke tred met zijn concurrenten, die meestal waren uitgerust met kleinere motoren.

Ondanks kritiek was de Daewoo een populaire keuze bij kopers die de markt voor nieuwe auto's wilden betreden, maar zich geen hogere prijzen konden veroorloven voor auto's met een betere reputatie. Het was niet alleen een goedkope en plezierige aankoop voor mensen die alleen vervoer nodig hadden en niets anders, het werd ook een alternatief voor gebruikte auto's dat een einde maakte aan het gedoe dat met een gebruikte auto gepaard kan gaan.

IN DE WINKEL

Makelaars roepen positie, positie, positie als de sleutel bij het kopen van een woning. In het geval van Daewoo is het staat, staat, staat.

De Daewoo werd geadverteerd als een voertuig dat na een relatief kort verblijf op de weg moest worden weggegooid. Het werd nooit aangeprezen als een goed gebouwde auto die lang mee zou gaan en zijn waarde zou behouden.

Ze werden vaak gekocht door mensen die er niet om gaven wat ze droegen en die niet goed voor hun auto zorgden. Dit waren auto's die buiten stonden, in de hete zon of onder bomen, waar ze werden blootgesteld aan boomsap en vogelpoep die nooit werden schoongemaakt voordat ze in de verf aten.

Zoek naar een auto die onderhouden lijkt te zijn en controleer eventuele onderhoudsgegevens.

En rijd met de eigenaar mee om te kijken hoe hij of zij rijdt zodat u een idee krijgt hoe de auto is behandeld terwijl deze in hun bezit was.

Maar het echte probleem met de Daewoo is de bouwkwaliteit, die zo schokkerig was dat sommigen eruitzagen alsof ze een lastige noodreparatie hadden ondergaan, zelfs toen ze rechtstreeks uit de fabriek kwamen. Zoek naar een slechte pasvorm van het paneel met zeer variabele openingen, ongelijkmatige verfdekking en vervaagde verf, en plastic buitenonderdelen zoals bumpers.

In de cabine, dashboard rammelt en piept, waren ze gebruikelijk voor een nieuwe. Kunststof sierdelen zijn over het algemeen van slechte kwaliteit en kunnen snel breken of ontsporen. Deurgrepen zijn bijzonder gevoelig voor breuk en het is niet ongebruikelijk dat stoelframes breken.

Mechanisch is de Daewoo echter behoorlijk betrouwbaar. De motor loopt verder zonder veel moeite en ook de versnellingsbakken zijn redelijk betrouwbaar. Controleer het oliepeil en de kwaliteit om te zien wanneer deze voor het laatst is ververst en kijk onder de olievulopening op tekenen van slib die tot toekomstige problemen kunnen leiden.

Het komt erop neer dat de Daewoo een eenmalig voertuig was dat transport leverde met weinig franje en de slechte kwaliteit die we gewend zijn van rivaliserende Japanse autofabrikanten en zelfs enkele andere Koreaanse bedrijven. Als de lage prijs u verleidt, wees dan voorzichtig en zoek naar de beste auto die u kunt vinden.

ZOEKOPDRACHT:

• ongelijke openingen tussen panelen en slechte pasvorm van panelen.

• Slechte pasvorm en afwerking van kunststof interieurdelen.

• voldoende krachtige prestaties

• Veilig en betrouwbaar rijgedrag, maar slecht rijcomfort.

• gebroken carrosseriedelen en stoelframes.