Verplichte uitrusting

De verkeersregels zijn, zelfs in de EU-landen, nog steeds anders. Hetzelfde geldt voor de verplichte uitrusting van de auto.

In de landen van het voormalige Oostblok is nog steeds een brandblusser verplicht, in het VK en Zwitserland is een nooddriehoek voldoende en in Kroatië zijn twee driehoeken nodig. Slowaken hebben de meeste eisen - in hun land moet een auto veel accessoires en een halve apotheek hebben.

Chauffeurs weten weinig van de regels van de verplichte voertuiguitrusting. Velen van hen weten niet eens wat nodig is in Polen, laat staan ​​in het buitenland. In Polen is de verplichte uitrusting alleen een noodstopbord en een brandblusser, die verplicht zijn (eenmaal per jaar). In West-Europa zal niemand van ons een brandblusser eisen - zoals u weet zijn deze auto's zo ondoeltreffend dat alleen de wetgever weet waarom we ze in Polen moeten vervoeren. Vereisten voor brandblussers die vergelijkbaar zijn met die van ons, gelden in de Baltische landen, maar ook bijvoorbeeld in Oekraïne.

LEES OOK

De grens over - bekijk de nieuwe regels

Autoverzekering en reizen naar het buitenland

Een van de veel betere ideeën is om de bestuurder en passagiers te verplichten reflecterende vesten te dragen. De aanschafkosten zijn laag en de betekenis van deze bepaling lijkt duidelijk, vooral in landen met een dicht netwerk van snelwegen. 'S Avonds of' s nachts hebben dergelijke vesten al het leven van veel mensen gered. Sinds januari van dit jaar is Hongarije toegevoegd aan de groeiende lijst van landen waar je ze mee moet nemen. Voorheen werd een dergelijke vereiste ingevoerd in Oostenrijk, Finland, Spanje, Portugal, Kroatië, Tsjechië, Italië en Slowakije.

Er zijn landen (Zwitserland, VK) waar het eigenlijk voldoende is om een ​​gevarendriehoek te hebben. Er zijn ook extreme tegenstellingen. De lijst met verplichte uitrusting in een auto die in Slowakije reist, zal veel chauffeurs in de war brengen. Als u bijvoorbeeld op vakantie gaat naar de Slowaakse Tatra, vergeet dan niet reservezekeringen, gloeilampen en een wiel, een krik, wielsleutels, een sleepkabel, een reflecterend vest, een gevarendriehoek en een EHBO-doos mee te nemen . De inhoud van dat laatste heeft echter weinig te maken met wat we bij tankstations kunnen kopen. Het is beter om meteen naar de apotheek te gaan met een nauwkeurige lijst. We hebben niet alleen gewone pleisters, verband, isotherme folie of rubberen handschoenen nodig. De specificatie vermeldt ook het aantal veiligheidsspelden, de exacte afmetingen van de verbandpleister, elastische band of foliezwachtel. Helaas kan deze gedetailleerde lijst niet worden genegeerd omdat de Slowaakse politie meedogenloos is in de uitvoering ervan.

Veel landen (zoals Slovenië, Tsjechië, Slowakije, Kroatië) vereisen nog steeds een complete set vervangende lampen. Logisch, mits je de lamp in onze auto zelf kunt vervangen. Helaas vragen steeds meer automodellen hiervoor een servicebezoek.

Goed om te weten

De EHBO-doos moet latexhandschoenen, een masker of buis met een filter voor kunstmatige beademing, een warmte-isolerende deken, een stoffen of katoenen sjaal, verband en een schaar bevatten. Bij het stoppen op een snelweg moet de gevarendriehoek ongeveer 100 m achter het voertuig worden geplaatst; buiten de bebouwde kom van 30 tot 50 m, en binnen de bebouwde kom vrijwel direct achter het voertuig of daarop op een hoogte van niet meer

1 m. Bij zeer slecht zicht (bijvoorbeeld mist, sneeuwstorm) is het raadzaam om een ​​driehoek op grotere afstand van de auto te installeren. De sleepkabel moet specifiek gemarkeerd zijn met rode en witte strepen of een gele of rode vlag.

St. Aanvrager Maciej Bednik, afdeling Wegenverkeer

Vergeleken met de rest van Europa is de verplichte uitrusting in Polen vrij schaars - het is slechts een gevarendriehoek en een brandblusser. Reflecterende vesten maken carrière in het Westen. Alleen vrachtwagenchauffeurs die gevaarlijke stoffen vervoeren, mogen deze vervoeren. Dergelijke vesten kosten slechts een paar zloty en in het geval van pech kunnen veel chauffeurs hun leven redden. Ondanks het ontbreken van een dergelijke verplichting, is het de moeite waard om ze in een auto te vervoeren, natuurlijk in de cabine, en niet in de kofferbak. Een EHBO-doos wordt alleen aanbevolen in Polen, maar elke verantwoordelijke bestuurder zou er een in zijn auto moeten hebben.