We verwerken de auto met Dinitrol 479. Gebruiksaanwijzing
Inhoud
Hoe te gebruiken?
Om te voorkomen dat de samenstelling barst en afbrokkelt tijdens de werking van de machine, en de reeds bestaande corrosiehaarden niet worden verzegeld onder een laag corrosiewerend middel, is het noodzakelijk om de instructies voor het gebruik van de Dinitrol 479-samenstelling zorgvuldig te bestuderen. Er staat dat voordat een laag op het oppervlak wordt aangebracht, dit laatste grondig moet worden ontdaan van vuil en volledig droog moet zijn. Het naleven van deze vereisten is vooral belangrijk voor de onderkant van de auto, aangezien zelfs een nieuwe auto die bij een autodealer is gekocht, vies kan worden op weg naar de plaats van verwerking.
Het is noodzakelijk om het metaal te wassen met heet water van ongeveer 70 graden onder druk. Als deze fase van oppervlaktevoorbereiding plaatsvindt in een wasstraat, is het zinvol om daar een hoogwaardige metaaldroogservice te bestellen met behulp van speciale apparaten.
Vervolgens worden volgens de handleiding de lichaamsdelen afgeveegd met een schone, droge doek, waarna de oppervlakken worden ontvet met terpentine of een vergelijkbare oplossing.
Als er wielkasten worden verwerkt, moeten deze worden verwijderd, evenals de plastic spatbordvoering. Het is mogelijk dat er tijdens deze werken roest wordt gevonden, dan moet deze worden verwijderd met behulp van een corrosieomvormer of een speciaal hiervoor ontwikkelde Dinitrol ML-samenstelling.
Toepassingsmethoden
De antwoorden op de vraag hoe de compositie correct moet worden toegepast, worden zowel in de instructies als in de talrijke video's over dit onderwerp die op internet beschikbaar zijn, weerspiegeld. Er zijn drie manieren om een auto te verwerken:
- Spuiten met een speciaal pistool.
- Penseel applicatie.
- Met een spatel in de uitsparingen drukken.
De eerste methode wordt als de meest productieve beschouwd, omdat een dikke vloeistof onder druk goed doordringt in "probleem" -plaatsen en een sterke film vormt voor maximale bescherming.
Hoe Dinitrol 479 te verdunnen?
In sommige gevallen is het nodig om een te dikke anticorrosiemassa iets te verdunnen. De instructie raadt in dit geval aan om alleen terpentine of vloeistoffen met een vergelijkbare chemische samenstelling te gebruiken, maar geen benzine. Maar zelfs bij het gebruik van terpentine bestaat het risico van een ongewenst effect van verkleuring en afbladderen van de gecreëerde laag van de metaalcoating - en fabrikanten waarschuwen hier ook voor.
Bovendien is het voor gebruik zinvol om de samenstelling op te warmen om het aanbrengen te vergemakkelijken - de fysische eigenschappen beschermen het tegen wegvloeien, zelfs bij hoge temperaturen, tot 110 graden.
Hoe lang droogt Dinitrol?
Gebruiksaanwijzing Dinitrol 479 schrijft voor om dit middel in lagen aan te brengen, en elke laag mag een dikte hebben van niet meer dan 0,1 cm Om de lagen goed met elkaar te laten "harden", is het noodzakelijk om ze 15 minuten te laten drogen -20 minuten.
De totale droogtijd van het corrosiewerende middel Dinitrol 479 is rechtstreeks afhankelijk van de omgevingstemperatuur. Bij het aanbrengen van de samenstelling in het temperatuurbereik van 16-25 graden Celsius, beloven de fabrikanten dat de "vloeibare spatbordvoering" binnen 8-12 uur volledig zal drogen.
Structuur
De chemische samenstelling van Dinitrol 479 omvat synthetisch rubber en corrosieremmers. Het is ideaal voor de bodem en andere moeilijk bereikbare plaatsen, omdat weekmakers in de samenstelling zijn opgenomen voor een gemakkelijke toepassing. En was-, bitumen- en polymeerelementen zorgen voor een goede hechting - de samenstelling is perfect gefixeerd en hecht stevig op elk metalen oppervlak.
Onder de componenten van de samenstelling bevinden zich ook speciale additieven die het mogelijk maken de plasticiteit na uitharding te behouden - dankzij hen valt de laag er niet af als een steen de bodem of de holte van de wielkast raakt. En de afwezigheid van agressieve stoffen en oplosmiddelen garandeert de veiligheid van het schilderwerk.
Bovendien is de hele lijn van Dinitrol-formuleringen, inclusief Dinitrol 1000, die erg populair is in Rusland, zeer thixotroop - het vormt geen druppels en vlekken, wat zorgt voor een hoge efficiëntie en efficiëntie van anticorrosief verbruik.
Stoffen in de anticorrosiesamenstelling hebben een uitstekende weerstand tegen op zout gebaseerde oplossingen en reagentia. Ze blokkeren corrosie niet gemakkelijk op elke plaats, maar voorkomen ook dat het zich verspreidt naar nabijgelegen delen van metalen oppervlakken.
