Inhalen. Hoe doe je dat veilig?

Bij het inhalen is het belangrijkste niet een snelle en krachtige auto. Deze manoeuvre vereist reflexen, gezond verstand en vooral verbeeldingskracht.

Inhalen is de gevaarlijkste manoeuvre voor automobilisten op de weg. Er zijn een paar regels die u moet volgen om het veilig te voltooien.

Dit is belangrijk om te weten voordat u inhaalt

Het is duidelijk dat inhalen vooral gevaarlijk is op een enkele rijbaan, vooral als het druk is, zoals in de meeste landen in Polen. Daarom, voordat je op zo'n snelweg de linker richtingaanwijzer inschakelt en meer vrachtwagens, tractoren en andere obstakels begint in te slikken, moet je er zeker van zijn dat inhalen op deze plek is toegestaan. We moeten ook weten hoeveel auto's we willen inhalen en beoordelen of dit mogelijk is, gegeven hoeveel rechte wegen we voor ons hebben en hoe snel de ingehaalde auto's rijden. We moeten ook controleren of we goed zicht hebben.

"Dit zijn belangrijke vragen", legt Jan Nowacki uit, een rij-instructeur uit Opole. – De meest voorkomende fout die automobilisten maken, is dat de afstand tussen hen en de auto die ze inhalen te klein is. Als we te dicht bij de auto komen die we willen inhalen, beperken we ons gezichtsveld tot een minimum. Dan kunnen we het voertuig van de andere kant niet zien aankomen. Als de bestuurder voor ons hard remt, botsen we tegen zijn achterkant.

Houd daarom voordat u inhaalt meer afstand tot uw voorligger en probeer vervolgens naar de tegemoetkomende rijstrook te leunen om er zeker van te zijn dat er niets mee beweegt of dat er geen andere obstakels zijn, zoals wegwerkzaamheden. Het aanhouden van een grotere afstand is ook belangrijk om het voertuig te laten accelereren voordat het vanuit de tegenovergestelde richting de baan oprijdt. Bij het rijden op een bumper is dit niet mogelijk - de duur van de manoeuvre wordt aanzienlijk verlengd.

"Natuurlijk moeten we, voordat we beginnen met inhalen, in de zijspiegel en de achteruitkijkspiegel kijken en ervoor zorgen dat we niet worden ingehaald", herinnert junior-inspecteur Jacek Zamorowski, hoofd van de verkeersafdeling van de politie van het woiwodschap zich in Opole. – Onthoud dat als de bestuurder achter ons al een richtingaanwijzer heeft, we ons moeten doorlaten. Hetzelfde geldt voor het voertuig dat we willen inhalen. Als zijn linker richtingaanwijzer aan staat, moeten we de inhaalmanoeuvre opgeven.

Voor het inhalen:

- Zorg dat je niet wordt ingehaald.

– Zorg voor voldoende zicht en voldoende ruimte om in te halen zonder andere bestuurders te hinderen. Houd er rekening mee dat het illegaal en gewelddadig gedrag is om bestuurders te dwingen de verharde wegen op te rijden. Dit wordt inhalen op de derde plaats genoemd - het kan tot een ernstig ongeval leiden.

– Zorg ervoor dat de bestuurder van het voertuig dat u wilt inhalen niet aangeeft dat hij van plan is in te halen, af te slaan of van rijstrook te veranderen.

Veilig inhalen

– Schakel voor het inhalen naar een lagere versnelling, zet de richtingaanwijzer aan, zorg ervoor dat u weer kunt inhalen (let op de spiegels) en start dan de manoeuvre.

• – De inhaalmanoeuvre moet zo kort mogelijk zijn.

  - Laten we beslissen. Als we al begonnen zijn met inhalen, laten we deze manoeuvre afmaken. Als er geen nieuwe omstandigheden zijn die de uitvoering ervan verhinderen, is er bijvoorbeeld een ander voertuig, voetganger of fietser op de tegemoetkomende weg verschenen.

  - Kijk bij het inhalen niet op de snelheidsmeter. We richten al onze aandacht op het observeren van wat er voor ons gebeurt.

  – Vergeet niet om de auto die u inhaalt op een zodanige afstand te omzeilen dat deze niet wordt gekaapt.

  - Als we al iemand hebben ingehaald die langzamer is dan wij, denk er dan aan om niet te vroeg van je baan te gaan, anders vallen we in het pad van de bestuurder die we net hebben ingehaald.

• - Als u terugrijdt naar onze baan, teken dan de richtingaanwijzer rechts.

  – Vergeet niet dat we pas het veiligst zijn als we weer op onze baan zijn.

De redactie adviseert:

Lynx 126. zo ziet een newborn eruit!

De duurste automodellen. Marktoverzicht

Tot 2 jaar cel voor rijden zonder rijbewijs

Verkeersregels - inhalen is hier verboden

Volgens de verkeersregels is het in de volgende situaties verboden om een ​​auto in te halen: 

- Bij het naderen van de top van de heuvel. 

– Op een kruispunt (m.u.v. rotondes en routekruisingen).

– Bij bochten gemarkeerd met waarschuwingsborden.  

Het is echter voor alle voertuigen verboden om in te halen: 

– Bij en voor voetgangers- en fietsoversteekplaatsen. 

– Bij spoor- en tramovergangen en ervoor.

(Er zijn enkele uitzonderingen op deze regels.)

Wanneer halen we links en rechts in?

De algemene regel is dat we andere weggebruikers aan hun linkerhand inhalen, tenzij:

We halen een voertuig in op een eenrichtingsweg met gemarkeerde rijstroken.

– We rijden door de bebouwde kom op een vierbaansweg met minimaal twee rijstroken in één richting.

We rijden in een braakliggend gebied op een vierbaansweg met minimaal drie rijstroken in één richting.

– U kunt aan beide kanten inhalen op snelwegen en snelwegen. Maar links inhalen is veiliger. Het is de moeite waard eraan te denken om na het inhalen terug te keren naar de rechterbaan.

Zie ook: Seat Ibiza 1.0 TSI in onze test

Toen je werd ingehaald

Soms worden zelfs de grootste renners wel eens ingehaald door andere weggebruikers. In dit geval is het de moeite waard om de hoofdregel te onthouden. “Het eerste gebod is dat een ingehaalde coureur in geen geval sneller mag rijden”, zegt junior inspecteur Jacek Zamorowski. 'Nou, het is nog beter om je voet van het gas te halen om deze manoeuvre gemakkelijker te maken voor de persoon voor ons.

Als het donker is, kunt u de weg verlichten met een stoplicht voor de chauffeur die ons inhaalt. Natuurlijk niet vergeten om ze op dimlicht te zetten als we worden ingehaald. Een bestuurder die overrijdt in een langzamer voertuig, moet ook zijn grootlicht overschakelen naar dimlicht om zijn voorganger niet te verblinden.