Lakontsmetting - in 5 stappen naar een carrosserie die glanst als een spiegel

Lakontsmetting is een procedure waarbij minuscule verontreinigingen zoals teer, teer, vliegroest, asfaltdeeltjes, insectenresten of metaalafzettingen van remblokken en schijven van het lakoppervlak worden verwijderd. Hoewel ze vaak onzichtbaar zijn voor het blote oog, hebben ze een negatieve invloed op het uiterlijk van de carrosserie - ze maken het dof en verliezen kleurdiepte. Desinfectie van vernis moet periodiek, meerdere keren per jaar worden uitgevoerd, en ook voordat was- of lakcoatings worden aangebracht. Hoe je dat doet? Alles in onze post!

Wat leer je van dit bericht?

• Hoe schilderwerk desinfecteren?
• Welke middelen worden gebruikt om het schilderwerk te desinfecteren?
• Waarom moet verf worden gedesinfecteerd?

kortom:

Lakdesinfectie bestaat uit vijf fasen: primaire wasbeurt, verwijdering van minerale verontreinigingen (teer en asfalt), verwijdering van metaalverontreinigingen (stof van remblokken), kleicoating en laatste wasbeurt. Hierdoor gaat de carrosserie glanzen, wordt deze langzamer vuil en is beter beschermd tegen de gevolgen van agressieve factoren.

1. Voorbereiding voor lakdesinfectie: wasstraat.

Lakdesinfectie begint met een grondige wasbeurt van de carrosserie. Autodetailers die zich professioneel bezighouden met complexe autocosmetica, raden aan om een ​​dergelijke wasbeurt in twee fasen uit te voeren. De eerste is voorreiniging van het lichaam met actief schuim. Deze tool verzacht, dankzij een sterk geconcentreerde formule, onzuiverheden en bereidt de lak voor op verdere verwerking. Begin met het aanbrengen van actief schuim vanaf de vuilste plekken, d.w.z. vanaf de drempels en de onderkant van de deur, en werk geleidelijk naar het dak toe, en spoel vervolgens in dezelfde volgorde. Om deze procedure uit te voeren, hebt u echter de juiste apparatuur nodig − hogedrukreiniger met schuimsproeier.

De tweede fase is de hoofdwas. Het is het beste om ze te doen met behulp van de "twee emmers" -methode.waardoor het risico op onbedoelde krassen op de lak wordt verkleind. Als u niet vooraf heeft gereinigd met actief schuim, begin dan met het grondig wassen van het voertuig. Bereid vervolgens twee emmers voor. Een van hen vul met warm water en verdun de autoshampoo in de verhouding aangegeven op de verpakking.. Giet in de tweede alleen water - hiermee spoelt u de spons of doek van vuildeeltjes, die bij het wassen microdammen op het lakwerk kunnen achterlaten.

Was uw auto van boven naar beneden in cirkelvormige bewegingen., ze gaan geleidelijk van het dak naar de drempels en bumpers. Spoel ten slotte het resterende wasmiddel af met een sterke stroom schoon water en droog de carrosserie af met een zachte microvezeldoek.

2. Verwijderen van teer en asfalt.

De tweede fase van verfdesinfectie omvat: verwijdering van minerale onzuiverheden - de overblijfselen van teer en asfalt, die zich meestal ophopen op de kofferbak en de onderkant van de deur. Dit soort vuil wordt gebruikt voor het schoonmaken maatregelen die teerverwijderaars worden genoemd. Het gebruik ervan is eenvoudig: spuit gewoon op een deel van de carrosserie, wacht tot de actieve ingrediënten het vuil hebben opgelost, veeg het oppervlak vervolgens af met een zachte doek en spoel het resterende medicijn af met water. Teerverwijderaars, vooral op basis van citrusoliën, Ze zijn ook geweldig voor het verwijderen van lijmresten., bijvoorbeeld na raamstickers of vignetten.

3. Verwijderen van metaalvuil.

De volgende fase van desinfectie van verf - strijd tegen extreem moeilijk te verwijderen metaalverontreinigingen - stof van remblokken en remschijvendie zich nestelt op de randen en onderkant van de deur. Dit soort vervuiling ziet er niet alleen lelijk uit, maar kan ook het corrosieproces versnellen, dus u moet ze regelmatig verwijderen. Hiervoor worden ze gebruikt deïoniserende medicijnen. Ze worden in de volksmond "bloederig" genoemd vanwege contact met metaalachtig vuil. vloeistof verandert van kleur in bloedrood. Deironizers worden op dezelfde manier gebruikt als teer- en asfaltverwijderaars: u spuit het vuile oppervlak in, wacht en spoelt dan af.

4. Kleivernis.

De vierde fase van verfdesinfectie is aarden, d.w.z. mechanische verwijdering van niet met chemicaliën behandeld vuil. Vaak zitten onzuiverheden zo diep in de lak ingebed dat ze niet met het blote oog kunnen worden gezien - alleen als we het met onze hand aanraken, kunnen we het duidelijk ruwe oppervlak voelen. Met klei kun je het glad maken, wat betekent dat het maakt carrosserie herwint zijn schittering en kleurdiepte.

Deze verwerking wordt uitgevoerd met lakklei, waarvan de structuur lijkt op plasticine - opwarmen in je handen, je kunt het vrij vormen. De hele procedure wordt in detail beschreven in de tekst Hoe een coating aanbrengen?

5. Laatste autowasbeurt.

Tot slot moet je was je auto nog een keerverwijder de resterende klei, en dan droog de carrosserie af met een zachte handdoek. U kunt de auto het beste niet spontaan in de zon laten drogen, dit leidt tot lelijke plekken, zogenaamde watervlekken. En het is gedaan - Succesvolle verfontsmetting.

Waarom moet verf worden gedesinfecteerd?

Desinfectie van de lak is de enige manier om alle verontreinigingen van het oppervlak van de carrosserie te verwijderen, zelfs de meest hardnekkige. Het kost tijd en geduld, maar het effect is de moeite waard - dankzij hem de carrosserie krijgt zijn glans terug en de waarde van de auto stijgt automatisch. Als u van plan bent uw auto te verkopen, is dit een goed idee - de kans is groot dat u gemakkelijker een koper kunt vinden (en misschien wat meer aan de deal kunt verdienen!). Lakdesinfectie wordt ook uitgevoerd. onmisbaar als je van plan bent om verf te waxen of te polijsten.

De middelen die nodig zijn om lak te ontsmetten (en nog veel, veel meer!) zijn te vinden op avtotachki.com.