Heb ik een alarm nodig als er een startonderbreker en centrale vergrendeling is?
Inhoud
Het instellen van een alarm als er een startonderbreker is, is nodig om de kans op weerstand tegen diefstal te vergroten. De aanwezigheid van een centrale vergrendeling die het openen / sluiten van deuren regelt en de toegang van onbevoegden in de auto blokkeert, neemt ook niet de noodzaak weg om een sirene te installeren.
Moderne bescherming van een auto tegen inbraak door derden is onmogelijk zonder een integrale aanpak met elektronische, mechanische en elektromechanische apparaten. Een alarmsysteem, als er een startonderbreker en een centrale vergrendeling is, zal de taak van de kapers bemoeilijken. Het beveiligingssysteem met feedback meldt een poging tot eigendom. Extra modules helpen u bij het opsporen van een gestolen of gesleepte auto.
Alarm: soorten, functies, mogelijkheden
Een auto-alarm is een systeem van elektronische apparaten dat in een voertuig is geïnstalleerd en dat dient om de eigenaar van de auto te waarschuwen voor ongeoorloofde pogingen om toegang te krijgen tot de auto. Door de aandacht van voorbijgangers te trekken en dieven af te schrikken met actieve licht- en geluidseffecten, helpt het alarmsysteem roerende goederen te beschermen.
Vereenvoudigd bestaat het signaalcomplex uit modules:
- invoerapparatuur (transponder, afstandsbediening in de vorm van een sleutelhanger of mobiele telefoon, sensoren);
- uitvoerende apparaten (sirene, verlichtingsapparatuur);
- regeleenheid (BU) om de acties van alle onderdelen van het systeem te coördineren.
auto anti-diefstal systeem
Het beveiligingssysteem kan worden aangevuld met een autonome noodstroombron. De aanwezigheid van bepaalde waarschuwingen hangt af van de configuratie van een bepaald autoalarmmodel met verschillende sensoren:
- kantelen (veroorzaakt door een lekke band of een poging om de wielen te verwijderen, evacuatie);
- volume en beweging (melden bij binnendringen in het interieur van de auto; op een bepaalde afstand iets of iemand naderen naar de auto);
- stroomuitval en spanningsdaling (duiden op ongeoorloofde interventie in de werking van elektrische apparatuur);
- impact, verplaatsing, gebroken glas, enz.
Afhankelijk van de manier waarop de CU samenwerkt met het bedieningsapparaat, zijn autobeveiligingssystemen onderverdeeld in typen:
- zonder feedback (informeren gebeurt alleen met behulp van externe geluids- en lichtsignalen, een extra functie is de bediening van de centrale vergrendeling);
- met feedback (geen visueel contact met de auto nodig, de autobezitter op de hoogte stellen met trillingen, licht, geluid en weergave van gebeurtenissen op het LCD-scherm);
- GSM-alarmen (interface met mobiele gadgets en helpen bij het volgen van de status, locatie en beweging van de auto in het gehele dekkingsgebied van mobiele netwerken);
- satelliet.
GSM auto alarm
In alle alarmsystemen, met uitzondering van apparaten met eenrichtingscommunicatie, kunnen de detectoren op het voertuig zelf worden uitgeschakeld.
Het waarborgen van de veiligheid van het ontvangen en verzenden van informatie tussen de chips van de besturingseenheid en de sleutelhanger hangt af van het signaalcoderingsalgoritme. Codering is van de volgende typen:
- statisch, gebaseerd op een permanente digitale sleutel (niet meer gebruikt door fabrikanten);
- dynamisch, gebruikmakend van een constant veranderend datapakket (als er technische middelen voor codevervanging zijn, kan het worden gehackt);
- een dialoog die een sleutelhanger identificeert in verschillende fasen volgens een individuele volgorde.
Gespreksversleutelingsfuncties maken het onkwetsbaar voor de meeste kapers.
Autoalarmen hebben tot 70 verschillende functies, waaronder:
- autostart met de mogelijkheid om de motor aan / uit te programmeren door een timer, door de temperatuur van de koelvloeistof of lucht in de cabine, wanneer het batterijniveau daalt en andere parameters;
- PKES (Passive Keyless Entry and Start) - passieve keyless entry en motorstart;
- turbo-modus, die de aandrijfeenheid van de gewapende auto onafhankelijk uitschakelt nadat de turbine is afgekoeld;
- automatisch sluiten van ramen, luiken en afsluiten van energieverbruikers;
- op afstand uitschakelen van de motor en blokkeren van bedieningselementen;
- meldingen van impact, kantelen, beweging, starten van de motor, deuren, motorkap, enz.
Autobeveiligingssysteem met automatische start
Autorun is de meest populaire in Rusland.
Startonderbreker: stille bescherming
Het verschil tussen het alarm en de startonderbreker ligt in het doel van beide elektronische apparaten. De beveiligingsrol van het alarm is om de eigenaar op de hoogte te stellen van penetratie in de auto of een gevaarlijk effect op het lichaam. Een startonderbreker daarentegen verschilt van een alarmsysteem doordat het voorkomt dat de motor start en loopt door de ontsteking of het stroomcircuit van de brandstofpomp te onderbreken. Sommige opties blokkeren de werking van niet-elektrische apparatuur met magneetventielen. De startonderbreker wordt in-/uitgeschakeld (zo wordt het woord "startonderbreker" vertaald) wordt uitgevoerd met behulp van een digitale code in de contactsleutelchip of een contactloze transponder.
Welke blokken en hoe werkt de startonderbreker?
De werking van een afzonderlijke onderbreker laat de eigenaar in het ongewisse - niemand zal weten van de poging tot zijn eigendom, aangezien het apparaat stil werkt en geen pogingen om de motor te starten signaleert.
Bij het installeren van het signaalcomplex kunnen er problemen ontstaan. Het aansluiten van de automatische startfunctie van de voedingseenheid kan een conflict veroorzaken tussen de startonderbreker en het alarm. De situatie wordt opgelost door het relais te laten knipperen of een extra startonderbreker te installeren voorbij de normale met behulp van een crawler. Door de module volledig uit het antidiefstalsysteem te verwijderen, kunt u de motor starten zonder sleutel of label, waardoor de diefstalbeveiliging wordt geminimaliseerd.
Centrale vergrendeling en mechanische vergrendelingen
Het instellen van een alarm als er een startonderbreker is, is nodig om de kans op weerstand tegen diefstal te vergroten. De aanwezigheid van een centrale vergrendeling die het openen / sluiten van deuren regelt en de toegang van onbevoegden in de auto blokkeert, neemt ook niet de noodzaak weg om een sirene te installeren. De reden waarom het alarm is gemonteerd, als er een startonderbreker en een centrale vergrendeling is, is één: de startonderbreker en blokkering hebben niet de mogelijkheid om onafhankelijk informatie naar de auto-eigenaar te verzenden.
Het hoofdslot kan de toegang tot de auto op afstand blokkeren door een commando van de afstandsbediening of automatisch na een bepaalde tijd. Een van de functies van het sluitsysteem is de mogelijkheid van gelijktijdige of afzonderlijke opening van deuren, kofferbak, brandstoftankluik, ramen.
Centrale vergrendeling met afstandsbediening
Het elektronische complex, dat een alarm, een startonderbreker en een centrale vergrendeling heeft, is kwetsbaar voor kapers wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, componenten worden gedemonteerd of beschadigd, of de code wordt gewijzigd. De betrouwbaarheid van de bescherming wordt verhoogd door mechanische vergrendelingen van bedieningselementen, larven van deur- en motorkapsloten. Het zal een dief lang duren om deze obstakels te verwijderen.
Wat is de beste keuze voor autobescherming?
Regelmatige (fabrieks)alarmen garanderen niet de veiligheid van eigendommen, zelfs niet in de aanwezigheid van een startonderbreker en een centrale vergrendeling, aangezien de coderingsalgoritmen, de plaatsing van elementen en hoe deze uit te schakelen bekend zijn bij criminelen. Een extra alarmsysteem, indien er een startonderbreker en een centrale vergrendeling aanwezig is, dient correct te worden geïnstalleerd met een niet-standaard plaatsing van de componenten van het beveiligingscomplex. Het is wenselijk om een onafhankelijke stroombron en mechanische blokkeerinrichtingen te hebben.
Experts raden aan om een alarm in te stellen als er een startonderbreker en centrale vergrendeling is. Voor een echt betrouwbaar systeem dat bescherming biedt tegen indringers, moet u een bedrag uitgeven dat gelijk is aan 5-10% van de kosten van de auto, inclusief de installatieprijs. Efficiëntie hangt af van het gebruik van componenten in een enkel complex. Elk element van het autoalarm moet de kwetsbaarheden van de andere afdekken. Bij de keuze moet rekening worden gehouden met:
- de frequentie van diefstal van een bepaald model;
- omstandigheden waarin de auto door de bestuurder onbeheerd wordt achtergelaten;
- doel van gebruik;
- de aanwezigheid van fabrieksbeveiligingselementen;
- type communicatie, codecodering en de beschikbaarheid van de noodzakelijke functies van extra blokken;
- complexiteit van het ontwerp, wat de betrouwbaarheid van het werk beïnvloedt.
Houd er rekening mee dat geen alarm of startonderbreker, zelfs als de auto een satellietverbinding of een stalen "poker" op het stuur heeft, u niet zal behoeden voor het stelen van dingen door gebroken glas.
