De nieuwe Volkswagen ID.5 GTX wordt in september onthuld op de IAA Mobility. Eerste films nu
Volkswagen heeft de VW ID.5 GTX beschikbaar gesteld aan geselecteerde testers, namelijk de Volkswagen ID.4 coupé met vierwielaandrijving. De auto wordt op 7 september officieel getoond op IAA Mobility 2021, maar vandaag kennen we bijna alle technische gegevens: de Volkswagen ID.5 GTX is gewoon een ID.4 GTX met een licht gewijzigde carrosserie.
Volkswagen ID.5 GTX tijdens de Nextmove-presentatie
De nieuwe VW ID.5 wordt in twee varianten aangeboden:
- GTX vierwielaandrijving, maximaal vermogen 220 kW (299 pk) en accu 77 (82) kWh,
- normaal achterwielaandrijving, 150 kW (204 pk) motor en 77 (82) kWh batterij [maar er zullen hier waarschijnlijk meer opties zijn].
Ondanks de andere lichaamsvorm aan de achterkant en de extra lengte van 3 centimeter, kofferruimte VW ID.5 moet hetzelfde zijn als in ID.4 - 543 liters. Het grootste verschil met de SUV-versie is de iets lagere luchtweerstand, die zich zou moeten vertalen in iets betere bereiken van ID.5 dan ID.4. Laten we u eraan herinneren: het bereik van de VW ID.4 GTX bedraagt maximaal 480 WLTP-eenheden, dat wil zeggen tot 410 kilometer in reële termen in gemengde modus (zie ook: VW ID.4 GTX, Ford Mustang Mach-E en Hyundai Ioniq 5-test).
Qua rijervaring verschilt de auto niet van de Volkswagen ID.4 GTX of de Audi Q4 e-tron 50 Quattro. Aan de andere kant is het voordeel dat Audi heeft ten opzichte van Volkswagen een andere gebruikersinterface en de mogelijkheid om de airconditioner met fysieke knoppen te bedienen. Bij Volkswagen gebruiken we ofwel het scherm (wat onhandig is) of de touchpads, die 's nachts onmogelijk te volgen zijn - in het laatste geval wij raden spraakopdrachten aan (“Ik heb het koud/warm” of “Zet de temperatuur op x graden”).
De testers konden het interieur van de auto niet laten zien, maar uit de fragmenten die in het frame verschenen is duidelijk dat het model niet veel zal verschillen van zijn collega-SUV:
Het voordeel van de VW ID.5 ten opzichte van de Audi Q4 e-tron Sportback zal zeker de lagere prijs zijn.. De kosten van de auto zouden rond de 233-239 duizend zloty moeten liggen voor de ID.5 GTX-variant, wat 15-20 duizend minder is dan de snelste Audi Q4 [raad eens www.elektrowoz.pl, prijzen voor Audi Q4 e-tron 50 en VW ID .5 GTX onbekend]. Het model debuteert op 7 september 2021.
Je kunt het hele bericht bekijken:
Dit kan je interesseren:
