Nieuwe auto voor 500000 roebel in 2016

500000 duizend roebel - een psychologische prijsbarrière budget auto. Binnen dit bedrag worden tegenwoordig veel modellen van verschillende merken en fabrikanten verkocht. Tegelijkertijd blijven sommige niet lang op de markt, andere verschillen niet in de bedachtzaamheid van de technische oplossing en de kwaliteit van de afwerking. Als we het ontwikkelingsniveau, de montagenauwkeurigheid en de voordelen voor de consument als criterium nemen, kunnen we de volgende auto's ter overweging aanbieden.

Renault Logan

Renault Logan - misschien wel de meest voorkomende auto op stadswegen. Tijdens zijn debuut op de Russische markt leek Logan voor velen een lelijk eendje. Na een cosmetische restyling te hebben ondergaan, werd hij een beetje mooier, hoewel dit voor sommigen een betwistbaar punt is. De auto van de tweede generatie ziet er spectaculairder uit dan sommige van de meer prestigieuze auto's. Dit heeft natuurlijk ook zijn waarde beïnvloed.

Voor de koper die het felbegeerde bedrag heeft verzameld, is de Renault Logan II beschikbaar in de goedkoopste configuratie (Access), uitgerust met een 82 pk sterke motor. Met. (1,6 l) en een mechanische 5-mortel - 419 duizend roebel. De basis bevat alleen de bestuurdersairbag. Stuurbekrachtiging - tegen betaling (15 duizend roebel).

De nieuwe Sandero, met dezelfde configuratie, wordt aangeboden in twee versies: met een motor van 75 "paarden" (1,1 l) - voor 400 duizend en 82 krachten - voor 495. Maar de stuurbekrachtiging, samen met het kussen van de bestuurder, staat al in de database.

Lada kalina

Lada Kalina is een andere auto die veel fans heeft. Kleine afmetingen, vergelijkbare ruimte in de cabine, stijlvol ontwerp zorgden ooit voor populariteit onder automobilisten. En de aantrekkelijke prijs maakte het concurrerend naast buitenlandse analogen die op de markt verschenen.

Sinds 2013 rolt de tweede generatie Kalina van de lopende band. Voor een prijs tot 500 duizend is er keuze uit de uitrustingsniveaus "Standaard" en "Norma". Er zijn 3 krachtbronnen: "mechanica" met motoren van 87 en 106 liter. met., en "automaat" met een motor van 106 liter. Met. Mogelijke keuze:

• Lada Kalina hatchback, onder de motorkap waarvan een 106 pk sterke motoreenheid met automatische transmissie is geïnstalleerd - voor 482 duizend roebel of met "mechanica" - voor 485 (rijkere uitrusting);
• stationwagen met "mechanica" en een motor van 106 pk. Met. - voor 497 duizend roebel;
• stationwagen Cross met dezelfde krachtbron - slechts een half miljoen of met een motor van 87 pk - voor 487 duizend.

Alle varianten hebben ABS. Het ESP-systeem is alleen beschikbaar in de Deluxe-versie. Na de restyling wordt de sedan alleen geproduceerd in de Lada Granta-lijn.

Lada granta

Lada Granta is dezelfde Kalina in een nieuw koetswerk, terwijl de kosten lager zijn dankzij de verbetering van de voorkant en de koplampen, evenals de goedkopere interieurafwerking. De sedan kreeg een ruimere kofferbak - 480 liter versus 420 voor Kalina.

De bagageruimte van Lada Granta Liftback is in vergelijking met Kalina zelfs nog groter - 440/760 versus 350/650. En de liftback ziet er harmonischer uit dan de sedan.

Met 500 duizend kunt u eigenaar worden van:

• sedan / liftback "Norma" 1.6 met een "robot" (106 pk) - 465/481 duizend roebel;
• hetzelfde met de "automaat" (98 pk) - 483/499 duizend;
• sedan / liftback in de versie van "Lux" 1.6 met handgeschakelde versnellingsbak (106 pk) - 483/493 duizend.

Datsun aan de gang

Datsun on-DO is een gezamenlijk Russisch-Japans project van AvtoVAZ en het Nissan-concern, leden van de Reno-Nissan-alliantie. Van Datsun in de naam - alleen een merk.

Het platform wordt gebruikt vanuit Grants. De carrosserie is volledig nieuw, behalve de deuren en het dak. Het interieur is ook opnieuw ontworpen, hoewel de meeste componenten ook van Grants zijn. Hoewel het ontwerp van de twee auto's bijna identiek is, heeft Datsun enkele verschillen:

• effectievere geluidsisolatie van de cabinevloer en wielkasten;
• iets betere wegligging door fijnafstelling van de ophangingselementen en stuurinrichting;
• meer bagageruimte - 530 liter (voor Grants - 480);
• Japans merk, dat voor sommigen aantrekkelijk is.

Bovendien, hoewel de auto met Grant op dezelfde lopende band wordt geassembleerd, wordt de assemblagekwaliteit bovendien gecontroleerd door Japanse specialisten.

Voor het geplande bedrag kun je 5 versies kopen, waaronder de eerste in het Dream-pakket - 477 duizend. De basisuitrusting omvat: frontale airbags, ABS, klimaatregeling, computer, elektrische en verwarmde spiegels, mistlampen, stuurwielverstelling. Helaas is de keuze aan krachtbronnen klein: 2 motoren - 82 en 86 pk. Met.

U kunt mi-DO alleen kopen in de Trust-configuratie - 496 duizend. En er zullen geen mistlampen zijn.

Daewoo matiz

En tot slot, een oude vriend - Matiz. Ravon Matiz (ook bekend als Daewoo Matiz, daarvoor Chevrolet Spark). Als een broodje rolt het al ongeveer 15 jaar over de Russische wegen.

Dit is een echte stadsauto. Behendig in de beek vindt hij gemakkelijk een parkeerplaats waar een andere auto niet doorheen wurmt, hij verbruikt weinig benzine. Tegelijkertijd kunnen vier volwassenen gemakkelijk in de cabine worden verwijderd en is de kofferbak na het neerklappen van de rugleuning van de achterbank voldoende - 480 liter.

Natuurlijk is de motor van de machine twee keer zwakker dan die van al het bovenstaande - met een inhoud van 0,8 liter produceert hij 52 pk. En er is geen keuze - slechts 3 cilinders. Het interieur is ingetogen maar smaakvol. De uitrustingskeuze is klein: hydraulische booster, elektrische ramen voor, airconditioning, gewone "muziek" met aparte akoestiek, lichtmetalen velgen.

Maar dit is de goedkoopste auto in de publieke sector. Voor de minimale configuratie vragen ze 314 duizend, en de maximaal uitgeruste versie kost 414. Ravon Matiz is de meest betaalbare en tegelijkertijd hoogwaardige stadsauto.

Daarom hebben we nieuwe auto's overwogen voor 500000 roebel die in 2016 kunnen worden gekocht.