Nieuwe Bridgestone S22 banden

De Japanse bandenfabrikant Bridgestone staat bij motorrijders bekend om de kwaliteit van zijn weg-/sportbanden. Inderdaad, de Bridgestone S20 en vooral de S21 banden hebben sportieve motorrijders kunnen bevredigen die op zoek zijn naar optimale tractie en tegelijkertijd een zekere mate van duurzaamheid bieden. Terwijl de autofabrikant begin 21 de Battlax Hypersport S2016-banden uitbracht, is Bridgestone van plan om hun opvolger binnen een paar weken uit te brengen. Inderdaad, S22-banden zouden vanaf begin 2019 in de verkoop moeten gaan met dezelfde doelen: betere grip en een langere levensduur !

Bridgestone S22-banden uitgebracht in januari 2019

Het Tentoonstelling Parijs Intermot 2018 dat Bridgestone de aanstaande lancering van een nieuwe set motorbanden heeft aangekondigd: de Battlax Hypersport S22! Deze nieuwe hypersportband heeft de lastige taak om de S21 te vervangen.

Dat maakte de Japanse fabrikant bekend S22-banden worden in januari 2019 uitgebracht. Daarom zullen vanaf begin 22 enkele nieuwe fietsen worden uitgerust met de S2019. We denken in het bijzonder aan motorfietsen van de fabrikant Yamaha, met name de MT-10.

Wat betreft de Battlax S21, deze band zal in 2019 als tweede optie verkocht blijven worden. De betere prijs en geweldige functies geven het een paar maanden om de voorraad te verkopen.

Bridgestone S22-foto's

Bridgestone Battlax Hypersport S22 bandenspecificaties

S21 is een van de beste motorbanden ter wereld. Na vele tests waren de experts het erover eens dat dit een van de beste frames is voor motorrijders op de weg op sportief gebied. Tests op het circuit gaven hetzelfde resultaat: met S21-banden kun je snel en ver gaan. Het succes van S21 is vooral te danken aan de samengestelde samenstelling en technologie van samengestelde trips.

Het is in deze context dat het nieuwe S22-model wordt gelanceerd. Maar dat heeft Bridgestone de pers al verteld Battlax S22 wordt in alle opzichten een verbeterde versie van S21 : betere grip op droge grond en in bochten, verhoogde duurzaamheid,... Sportieve rijders zullen meer vertrouwen hebben in hun fiets met de S22, of het nu gaat om sportief rijden op elk circuit of trail.

Inderdaad, de S21 was al een ideale band voor incidentele circuitraces. S22 wil verder gaan en een echte benchmark worden. Hiervoor heeft Bridgestone gewerkt Bandenontwerp en loopvlak S22 om de dissipatie van energie, water en het rijgedrag van de motorfiets te verbeteren.

La focussen op de hellingshoek van de fiets zal de tractie verbeteren dankzij de grotere stijfheid op de schouders van de band. Bovendien zijn de schouders altijd erg zacht, wat wijst op bijna gladde banden aan de zijkanten.

Ten slotte heeft de fabrikant de samenstelling van zijn band herwerkt door nieuwe rubbercompounds toe te voegen. De S22-banden hebben een dual-compound voor en een triple-compound achter. Zo zal de band aan de zijkanten zachter zijn en zal het centrale loopvlak beter bestand zijn tegen slijtage en de tractie verbeteren. Met name het loopvlak is opnieuw ontworpen met een silicagehalte dat 25% hoger is dan dat van de S21-band. Iets dat zowel piloten als motorrijders die van lange motorritten houden zal aanspreken.

Bandenmaat S22

ten opzichte van beschikbare bandenmaten S22, heeft Bridgestone aangekondigd dat alle maten pas in januari 2020 beschikbaar zullen zijn. Daarom kunnen niet alle motorfietsen vanaf 2019 worden uitgerust met deze nieuwe banden, afhankelijk van de velgmaat. Hier is de releasedatum van de S22-banden volgens hun maten.

S22 voorband beschikbaar in januari 2019:

• 120/70 x 17 (58 W)

S22 achterband leverbaar januari 2019:

• 160/60 x 17 (69 W)
• 180/55 x 17 (73 W)
• 190/50 x 17 (73 W)
• 190/55 x 17 (75 W)
• 200/55 x 17 (78 W)

S22 voorband beschikbaar in januari 2020:

• 110/70x17 (54H)

S22 achterband leverbaar januari 2020:

• 140/70x17 (66H)
• 150/60x17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 W)

Wat de verkoopprijzen voor de nieuwe S22-banden betreft, we zullen tot januari 2019 moeten wachten om de details te krijgen.