Nieuwe regels voor rijopleidingen 2014/2015

Het behalen van een rijbewijs is altijd een feest, want vanaf nu kunt u uw eigen voertuig kopen, wat voor velen niet alleen een vervoermiddel is, maar ook een manier om uw status te benadrukken. Ben het ermee eens dat wanneer ze hun school- of universiteitsvrienden ontmoeten, mensen altijd geïnteresseerd zijn in dezelfde vraag - wie heeft wat bereikt in het leven.

De aanwezigheid van een auto zal het antwoord op deze vraag zijn - we leven een beetje, we leven niet in armoede.

Als je nog steeds geen rechten hebt, is het misschien tijd om dit te doen, aangezien in februari 2014 nieuwe regels voor opleidingen in rijscholen zijn aangenomen.

Voor leerlingen zijn er geen grote veranderingen, maar er worden wel hogere eisen gesteld aan rijscholen. Laten we eens nader bekijken welke veranderingen er sinds februari 2014 precies zijn ingegaan.

Wijzigingen in rechtencategorieën

In november 2013 verschenen er nieuwe categorieën van rechten, waarover we al schreven. Nu, zelfs om op een snor- of scooter te rijden, moet je een rijbewijs met categorie "M" halen. Andere categorieën verschenen: “A1”, “B1”, “C1” en “D1”. Wil je trolleybus- of trambestuurder worden, dan heb je een rijbewijs nodig met respectievelijk de categorie “Tb”, “Tm”.

Een aparte categorie “E” voor voertuigen met een aanhanger van meer dan 750 kilogram is verdwenen. In plaats daarvan worden subcategorieën gebruikt: "CE", "C1E", enzovoort.

Daarnaast is er nog een belangrijke wijziging van kracht: wil je een nieuwe categorie krijgen, dan hoef je alleen het praktijkgedeelte van de opleiding af te ronden en het rijexamen te halen op een nieuw voertuig. U hoeft de verkeersregels niet opnieuw te leren.

Annulering van een externe

Voorheen was het niet nodig om naar een rijschool te gaan om te slagen bij de verkeerspolitie, je kon je voorbereiden en een rijcursus volgen bij een privé-instructeur. Vandaag, helaas of gelukkig, is deze norm geannuleerd - als je een licentie wilt krijgen, ga dan naar school en betaal voor onderwijs.

Automatische transmissie

We weten allemaal dat het veel gemakkelijker is om met een automaat te rijden dan met mechanica. Veel mensen studeren met het enige doel om met hun eigen auto te rijden. Als een persoon zeker weet dat hij altijd alleen met een automatische transmissie zal rijden, dan kan hij op zo'n voertuig leren. Dat wil zeggen, sinds 2014 is de rijschool verplicht om een ​​keuze te geven: MCP of AKP.

Dienovereenkomstig, als u een cursus volgt op een auto met automatische transmissie, staat het bijbehorende merkteken in het rijbewijs - AT. U mag geen auto besturen met een handgeschakelde versnellingsbak, dit is een overtreding.

Als je mechanica wilt studeren, moet je het praktijkvak opnieuw doen.

Wijzigingen in het curriculum

De veranderingen hadden vooral invloed op de ontvangst van categorie "B", die het populairst is onder de bevolking. De theoretische basisopleiding is nu uitgebreid van 84 uur naar 104 uur.

Op de theorie bestuderen ze nu niet alleen wetgeving, verkeersregels, eerste hulp. Er zijn ook psychologische aspecten toegevoegd om rekening te houden met de verkeerssituatie, de regels voor het vreedzaam samenleven van voetgangers en automobilisten, er wordt veel aandacht besteed aan het gedrag van de meest kwetsbare categorieën voetgangers - kinderen en gepensioneerden, die heel vaak verkeersongevallen veroorzaken .

Wat betreft de kosten van onderwijs - dergelijke veranderingen zullen de kosten beïnvloeden, deze zullen met ongeveer 15 procent toenemen.

Het is de moeite waard om te zeggen dat de kosten een relatief concept zijn, omdat het van veel factoren afhangt: de technische uitrusting van de school, de locatie, de beschikbaarheid van aanvullende diensten, enzovoort. De wetgeving specificeert alleen hoeveel uur minimaal aan oefenen en hoeveel uur aan autorijden moeten worden besteed.

Als vóór deze veranderingen de minimumkosten 26,5 duizend roebel waren, is het nu al iets meer dan 30 duizend roebel.

Praktijkrijden duurt nu 56 uur en cursussen EHBO en psychologie 36 uur. Dat wil zeggen, nu is de volledige opleiding bij een rijschool ontworpen voor 190 uur, en vóór deze veranderingen was dit 156 uur. Uiteraard blijft de mogelijkheid van individuele lessen met een instructeur tegen betaling behouden, voor het geval je een vaardigheid wilt uitwerken die je niet aankunt.

Examens halen op school

Een andere innovatie is dat rijexamens nu bij de rijschool zelf kunnen worden afgelegd, en niet bij de examenafdeling van de verkeerspolitie. Als de school over alle benodigde apparatuur beschikt en de auto's zijn uitgerust met video-opnameapparatuur, is de aanwezigheid van vertegenwoordigers van de verkeerspolitie niet verplicht. Lukt dit niet, dan wordt het examen op de ouderwetse manier afgenomen bij de verkeerspolitie.

rijschool eisen

Nu moet elke rijschool een rijbewijs halen, dat wordt afgegeven op basis van de resultaten van de audit. Let bij het kiezen van een rijschool goed op de beschikbaarheid van dit rijbewijs.

Daarnaast worden verkorte programma's verboden. Het is tenslotte geen geheim dat veel beginnende bestuurders al behoorlijk goed thuis zijn in verkeersregels en de nuances van het rijden, en ze komen alleen studeren omwille van de korst en kiezen voor verkorte programma's. Dit is nu onmogelijk, je moet een volledige opleiding volgen en betalen.

Bezig met laden…