Nieuwe bandenlabels. Wat bedoelen ze?
Europa werd de eerste regio ter wereld die ijstractiemarkeringen op banden introduceerde. Er is ook een sneeuwgripsymbool en een QR-code die naar de bandendatabase leidt.
Bandenlabels worden in de hele Europese Unie gemoderniseerd. De nieuwe markering is verplicht voor banden die na 1 mei 2021 zijn geproduceerd en zal geleidelijk aan op in de handel verkrijgbare banden verschijnen.
In de Europese Unie verkochte all-season-, zomer- en winterbanden (zonder spijkers) kregen hun eerste labels in 2012. De etiketteringsvereiste gold alleen voor banden van personenauto's, SUV's en bestelwagens, en de gevraagde informatie betrof onder meer rolweerstand, grip op nat wegdek en rolgeluid. De nieuwe labels moeten informatie over de tractie op sneeuw en ijs bevatten, evenals een QR-code. Deze eisen gelden niet voor winterbanden met spijkers.
De juiste banden voor de juiste omstandigheden
Oude labels gaven geen informatie over de volledige kenmerken van winterbanden.
Zie ook: Hoe brandstof besparen?
- In de praktijk is grip op nat wegdek het tegenovergestelde van grip op ijs: de ontwikkeling van de een leidt tot een afname van de ander. Banden ontwikkelde voor Midden-Europa benadrukken ze de eigenschappen die vereist zijn op open wegen, en het symbool voor grip op ijs geeft aan dat de band daadwerkelijk presteert en veilig blijft in moeilijke winteromstandigheden in de Scandinavische landen. Aan de andere kant geeft het sneeuwgripsymbool aan dat de band voldoet aan de officiële EU-vereisten op het gebied van sneeuwgrip, wat vooral belangrijk is in Duitsland, Italië en de Scandinavische landen. Wij raden het gebruik van banden die zijn ontworpen voor Midden-Europa af in omstandigheden waarvoor ze niet bedoeld zijn. - Spreekt Matty Morry, Klantenservicemanager van Nokian Tyres.
- Consumenten bestellen steeds meer goederen online. Voor hen is de mogelijkheid om de symbolen op de etiketten te controleren en de banden te bestellen die het meest geschikt zijn voor de toepassing. Bij bandenwinkels is professionele hulp verkrijgbaar, maar het is veel moeilijker om dat soort ondersteuning online te krijgen. voegt Morrie toe.
Database van alle banden
De QR-code is een nieuw element op het bandenlabel dat de gebruiker naar een database leidt met informatie over alle banden die op de Europese markt verkrijgbaar zijn. De productinformatie is gestandaardiseerd, waardoor het vergelijken van banden eenvoudig is.
– In de toekomst zullen bandenlabels nog uitgebreider worden, omdat ze ook slijtage-informatie zullen bevatten, d.w.z. bandenslijtage en kilometerstand, d.w.z. gebruiksduur van banden op de weg. De beslissing is al genomen, maar het zal jaren duren om testmethoden te ontwikkelen - Hij zegt Het juk van Sunnara, Normen en regelgeving Manager z Nokian Tyres.
Wat vertellen de nieuwe bandenlabels bestuurders?
- De rolweerstand heeft invloed op het brandstofverbruik en de CO0,6-uitstoot. Met winterbanden in de beste categorie bespaart u 100 liter brandstof per XNUMX km ten opzichte van de laagste categorie.
- Tractie op nat wegdek geeft uw remweg aan. Op nat wegdek hebben de beste banden bijna 20 meter minder nodig dan de zwakste banden om een voertuig met een snelheid van 80 km/u tot stilstand te brengen.
- De externe rolgeluidswaarde geeft het geluidsniveau buiten het voertuig aan. Het gebruik van stillere banden zal het geluidsniveau verminderen.
- Het sneeuwtractiesymbool geeft aan dat de band voldoet aan de officiële eisen en betrouwbaar presteert op sneeuw.
- Het ijsgripsymbool geeft aan dat de band de ijsgriptest heeft doorstaan en geschikt is voor rijden in de winter in Scandinavische landen. Dit symbool wordt momenteel alleen gebruikt voor banden van personenauto's.
Zie ook: Peugeot 308 stationwagen
