Nieuwe uitrusting en functies in de 911 Carrera-serie
Inhoud
Een handgeschakelde zevenversnellingsbak kan nu worden besteld voor alle 911 Carrera S- en 4S-modellen als alternatief voor de standaard PDK-achtversnellingsbak zonder extra kosten in Europese en aanverwante markten. De handgeschakelde versnellingsbak is gecombineerd met het Sport Chrono Pakket en zal daarom vooral sportieve rijders aanspreken die meer houden van schakelen dan alleen. Als onderdeel van de modeljaarwisseling worden nu een aantal nieuwe uitrustingsopties aangeboden voor de 911 Carrera-serie die voorheen niet beschikbaar waren voor een sportwagen. Dit zijn onder meer Porsche InnoDrive, al bekend van de Panamera en Cayenne, en de nieuwe Smartlift-functie voor de vooras.
Voor de purist: handgeschakelde zevenversnellingsbak met Sport Chrono Pakket
Een handgeschakelde zevenversnellingsbak voor de 911 Carrera S en 4S is altijd leverbaar in combinatie met het Sport Chrono Pakket. Ook inbegrepen is Porsche Torque Vectoring (PTV) met variabele koppelverdeling door gecontroleerd remmen van de achterwielen en een mechanisch achterdifferentieelslot met asymmetrische vergrendeling. Deze algemene afstemming zal vooral aantrekkelijk zijn voor automobilisten met sportieve ambities, die ook de nieuwe bandentemperatuurindicator zullen waarderen. Deze extra functie in het Sport Chrono Pakket werd geïntroduceerd met de 911 Turbo S. Bandentemperatuurindicator in combinatie met een bandenspanningsindicator. Bij lage bandentemperaturen waarschuwen blauwe strepen voor verminderde tractie. Wanneer de banden opwarmen, verandert de kleur van de indicator in blauw en wit, en wordt wit na het bereiken van de bedrijfstemperatuur en maximale grip. Het systeem is gedeactiveerd en de stangen zijn verborgen bij het monteren van winterbanden.
De 911 Carrera S met handgeschakelde versnellingsbak accelereert in 100 seconden van 4,2 naar 308 km / u en bereikt een topsnelheid van 911 km / u. Het gewicht van de DIN 1480 Carrera S Coupé met handgeschakelde versnellingsbak is 45 kg, dat is XNUMX kg minder dan in PDK-versie.
Voor het eerst in de 911 Carrera: Porsche InnoDrive en Smartlift
Het nieuwe modeljaar omvat ook de opname van Porsche InnoDrive als optie voor de 911. In de PDK-varianten breidt het assistentiesysteem de functies van het adaptieve cruisecontrolsysteem uit en voorspelt en optimaliseert het rijsnelheden tot drie kilometer vooruit. Aan de hand van de navigatiegegevens berekent het de optimale acceleratie- en vertragingswaarden voor de komende drie kilometer en activeert deze via de motor, PDK en remmen. De elektronische piloot houdt automatisch rekening met hoeken en hellingen, en indien nodig met snelheidsbeperkingen. De bestuurder heeft de mogelijkheid om de maximale snelheid op elk moment individueel te definiëren. Het systeem detecteert de actuele verkeerssituatie met behulp van radars en videosensoren en past de bediening hierop aan. Het systeem herkent zelfs carrousels. Net als conventionele adaptieve cruisecontrol past InnoDrive ook continu de afstand tot voorliggers aan.
Met de nieuwe optionele Smartlift-functie voor alle 911-versies kan de voorkant automatisch worden opgetild wanneer het voertuig in beweging is. Met het elektrohydraulische voorassysteem kan de speling in de voorschort met ongeveer 40 millimeter worden vergroot. Het systeem slaat de GPS-coördinaten van de huidige positie op door op een knop te drukken. Als de bestuurder deze positie weer in beide richtingen nadert, gaat de voorkant van het voertuig automatisch omhoog.
930 lederpakket geïnspireerd op de eerste 911 Turbo
Het door de 930 Turbo S geïntroduceerde lederpakket 911 is nu als optie verkrijgbaar voor de 911 Carrera-modellen. Zo ontstond de eerste Porsche 911 Turbo (type 930) en kenmerkte zich door een gecoördineerd samenspel van kleuren, materialen en individuele verbeteringen. Het uitrustingspakket omvat doorgestikte stoelpanelen voor en achter, doorgestikte deurpanelen en andere lederen bekleding uit het Porsche Exclusive Manufaktur-portfolio.
Andere nieuwe hardware-opties
Nieuw lichtgewicht en geluiddicht glas is nu ook beschikbaar voor de romp van de 911-serie Het gewichtsvoordeel ten opzichte van standaard glas is ruim vier kilogram. De verbeterde akoestiek van de cabine, die wordt bereikt door het verminderen van rol- en windgeruis, is een bijkomend voordeel. Het is een licht gelaagd veiligheidsglas dat wordt gebruikt in de voorruit, achterruit en alle portierruiten. Ambient Light Design omvat binnenverlichting die in zeven kleuren kan worden aangepast. Er is ook een vleugje kleur toegevoegd met een nieuwe lakafwerking in een speciale Python Green-kleur.
