De nieuwste varianten van Dassault Rafale deel 2
De bewapening van Rafał in gevechten op middellange en korte afstanden bestond tot nu toe uitsluitend uit MICA-geleide raketten in IR- (infrarood) en EM- (elektromagnetische) versies. Afgebeeld is een Rafale M "26" bewapend met MICA IR-raketten op balken aan de uiteinden van de vleugels. BAP-basis in Jordanië - Operatie Chammal.
De gevechten die in veel delen van de wereld plaatsvinden, inclusief luchtgevechten, vinden meestal plaats binnen asymmetrische conflicten. Allereerst gebruiken ze lucht-grondwapens, zowel in de vorm van conventionele bommen als wapens met laser- of satellietgeleiding. Deze situatie kan echter snel veranderen, al was het maar vanwege de opkomst van vliegtuigen van de 5e generatie, de ontwikkeling van elektronische oorlogsvoering en de noodzaak om zich te concentreren op opto-elektronische (inclusief laser) geleiding vanwege de mogelijkheid van vijandelijke interferentie met satellietnavigatiesignalen. Frankrijk neemt ook deel aan dergelijke activiteiten, onafhankelijk en in coalitie met andere landen. Het bleek dat de uitrusting van de Franse luchtvaart in veel opzichten verre van ideaal is, en alleen de voortdurende modernisering van het Dassault Rafale-basisgevechtsvliegtuig zal het mogelijk maken om het volledig aan te passen aan de omstandigheden van het moderne slagveld.
Met het gebruik van nieuwe of verbeterde systemen, uitrusting en wapens aan boord, zal het Rafale F3-R-vliegtuig een volwaardig "werkpaard" worden van de Franse strategische, militaire en marineluchtvaart. Het verdient volledig de naam die het vanaf het allereerste begin van zijn ontwerp heeft gekregen - "avion omnirôle".
Rafale Standard F3-R - nieuwe gevechtsmogelijkheden
Twee aspecten zijn kenmerkend en het belangrijkst voor de implementatie van de F3-R-standaard: de integratie van de MBDA Meteor langeafstands-lucht-luchtraket en de Thales TALIOS-vizierpatroon.
Het revolutionaire systeem dat de Rafale tot een volwaardig gevechtsvliegtuig maakte, is ongetwijfeld de BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) langeafstands-lucht-luchtraket. BVRAAM klasse, Thales RBE3 AA luchtradar met AESA antenne. Het gebruik ervan zal een revolutie teweegbrengen in de luchtgevechtscapaciteiten van de Rafale, aangezien de Meteor de Rafał in staat zal stellen doelen te bestrijden op ongeveer 2 km (MICA EM ongeveer 100 km).
Het aankoopproject van 2018 voorzag in de levering van 69 raketten van dit type aan de Franse strijdkrachten, en het PLF 2019-begrotingsontwerp (Projet de loi de Finances) voor 2019 voorziet in de bestelling van 60 raketten en de levering van 31 raketten.
Het tweede opvallende kenmerk van de F3-R is de draagbaarheid van de nieuwe TALIOS-cartridge van Thales. Voorheen gebruikten Rafale-vliegtuigen Damoclès-trays, maar als onderdeel van het moderniseringsprogramma werd besloten om Rafale uit te rusten met een nieuwe tank, oorspronkelijk bekend als PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Kort na de aankondiging van het besluit om de F3-R-variant te kwalificeren, maakte het Directoraat-Generaal van Ordnance (DGA) ook de kwalificatie van het TALIOS-richtmagazine bekend in een persbericht dat op 19 november 2018 werd gepubliceerd. De taak van de container is om verkenningen uit te voeren, lucht- en gronddoelen te identificeren, evenals doelen te richten en te verlichten, wat het gebruik van lasergeleide wapens mogelijk maakt.
De cartridge was uitgerust met televisie- en warmtebeeldsensoren met hoge resolutie, systemen voor het stabiliseren van het gezichtsveld en het richten, en beeldverwerkingsmogelijkheden zorgen voor identificatie van doelen in lucht-luchtmissies, evenals bij het aanvallen van gronddoelen in alle weersomstandigheden omstandigheden, zowel dag als dag en nacht. TALIOS heeft ook NTISR-mogelijkheden (Non-Traditional Information, Surveillance and Reconnaissance), dus het maakt verkenning mogelijk door verzamelde informatie in realtime naar andere gebruikers te verzenden, wat de interactie tussen de Rafale-bemanning en grondtroepen vergemakkelijkt.
Volgens Thales is de kwalificatie ook toegepast op het containersupportsysteem, d.w.z. op intelligent beheer van materieel en het onderhoud ervan (Smart Fleet), om mogelijke storingen tijdens de missie te voorkomen en de beschikbaarheid van containers te vergroten, evenals een innovatief transportoplossing voor het ophangen van apparatuur onder het vliegtuig, zonder gebruik van andere middelen. Volgens aankondigingen zouden de leveringen van de eerste versie van de container voor de luchtvaart en marine van Frankrijk eind 2018 moeten beginnen en tot 2022 duren. Hiervoor moeten in totaal 45 TALIOS geleverd zijn. Volgens de beschikbare informatie zal de Franse strijdkrachten tegen 2025 79 verschillende soorten vizier hebben, tegen 67 op dit moment. Gezien de geringe beschikbaarheid van deze apparatuur moet echter worden overwogen of zelfs deze hoeveelheid aan toekomstige behoeften kan voldoen. Ter herinnering: het totale beschikbaarheidspercentage voor sachets in de eerste helft van 2018 was slechts 54%, terwijl het bovenstaande cijfer is gebaseerd op een theoretisch beschikbaarheidspercentage van 75%. Dit type apparatuur wordt veel gebruikt in OPEX-missies, zowel bij Operatie Chammal (tegen de troepen van de zogenaamde "Islamitische Staat" in Syrië en Irak) als bij "Barkhan" (operaties in Afrika). Ze worden intensief gebruikt bij activiteiten in gebieden met andere klimatologische omstandigheden dan in Europa, en mislukken vaak.
Volgens Thales zal TALIOS het eerste beschikbare systeem zijn dat het hele spectrum van taken zal dekken - van verkenning tot detectie, tracking en targeting. De hoge resolutie van de bunkersubsystemen moet een completer overzicht van de situatie geven en het werk van de bemanningen aanzienlijk vergemakkelijken. Om piloten te helpen, heeft Thales ook een constante weergavemodus geïmplementeerd waarmee u het beeld van de sensoren van het apparaat kunt integreren met een digitale kaart. Hierdoor kan de bemanning het observatiegebied betrouwbaar en snel in realtime lokaliseren. De grootte en het gewicht van TALIOS is vergelijkbaar met zijn voorganger Damoclès, waardoor het gemakkelijker te integreren is met mensen.
