Nieuwe Tesla met Tesla Vision met beperkingen voor de stuurautomaat - ruitenwissers, verkeerslichten
Tesla begint te rijden in Amerika, ze hebben het Tesla Vision pakket, nl. ze hebben geen radar en beslissingen worden uitsluitend genomen op basis van het beeld van de camera's. Op het eerste gezicht verschillen ze niet van hun oudere zussen, maar hun software werkt iets anders. Zo kunt u bijvoorbeeld niet altijd de instellingen van de ruitenwissers en verlichting wijzigen.
Tesla Vision op modellen 3 / Y
De eerste wijzigingen die door gebruikers zijn gemeld, zijn ontdekt door Drive Tesla Canada. Welnu, een gloednieuwe, ontvangen in mei 2021 en geproduceerd na 27 april 2021, Tesla Model Y met Tesla Vision staat niet toe dat je de snelheid van de ruitenwissers verandert wanneer de automatische piloot rijdt:
Bovendien inderdaad in voertuigen met Tesla Vision gehandicapt Vermijd het verlaten van de baan. Volgens Tesla moet het worden geactiveerd via een software-update:
Geen radar auto's zien 's nachts minder. Om de automatische piloot actief te laten zijn, moeten de grootlichten in de automatische modus staan, dat wil zeggen altijd aan wanneer er geen risico bestaat dat iemand wordt verblind. Vanuit dit gezichtspunt is het duidelijk waarom Tesla een paar maanden geleden begon met de overstap van lichten die grote gebieden bedekken (we noemden ze "sector") naar matrixlichten die delen van het veld kunnen verduisteren:
De vereiste voor automatisch grootlicht is nogal cryptisch in vergelijking met de wijzigingen die op de website van Tesla hebben plaatsgevonden. Welnu, de fabrikant verzekerde dat als u de radar achterwege laat en vertrouwt op het beeld dat van de camera's komt, u het bereik kunt vergroten dat is opgenomen in de analyse van de Tesla-computer. Het probleem was dat de radar werkte op een afstand van 160 meter en de auto zichtbaar was vanaf de camera's. do 250 meter:
Lezers van Elektrowoz (bijv. Broneck, Kazimierz Wichura) rijden met radar uitgeruste Tesla-auto's door Polen, maar ze merkten ook een iets ander gedrag van de auto's op. Na het installeren van de nieuwste software die is ontworpen voor Tesla Vision en FSD v9, merken ze dat auto's niet zonder reden op willekeurige plaatsen vertragen (fantoomremmen), zoals vroeger. Ze zijn echter gevoeliger voor slecht weer.
Dit kan je interesseren:
