Nieuwe Audi-formule voor plug-in hybrides
Audi heeft zijn plug-in hybride (PHEV) concept onthuld. Moderne technologieën combineren het gebruik van een conventionele verbrandingsmotor en een elektromotor aangedreven door een ionenbatterij. Met de elektromotor kunt u schadelijke emissies aanzienlijk verminderen en brandstofverbruik besparen, en dankzij de verbrandingsmotor hoeft u zich geen zorgen te maken over langdurig opladen van de batterij of een gebrek aan vermogen. De elektromotor maakt het ook mogelijk energie op te slaan in batterijen bij gebruik van de verbrandingsmotor.
Audi gebruikt motoren in de elektrische rijmodus met een vermogen tot 105 kW, afhankelijk van het automodel. Het intelligente systeem stelt u in staat optimaal te schakelen tussen de modi elektromotor en verbrandingsmotor, door te bepalen wanneer de accu moet worden opgeladen, wanneer de elektrische aandrijving moet worden gebruikt en wanneer de traagheid van het voertuig moet worden gebruikt. Gemeten volgens de WLTP-cyclus halen de Audi PHEV-modellen een elektrische actieradius tot 59 kilometer.
Audi's PHEV-voertuigen hebben een laadvermogen tot 7,4 kW, waarmee hybride voertuigen in 2,5 uur kunnen worden opgeladen. Bovendien is het mogelijk om een auto onderweg op te laden - Audi's merk e-tron heeft ongeveer 137 oplaadpunten in 000 Europese landen. Naast een handig kabellaadsysteem voor huishoudelijke en industriële stopcontacten, worden alle PHEV-modellen standaard geleverd met een Mode-25-kabel met een Type-3-stekker voor openbare laadstations.
