Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ en WRX en Civic Type R: 2022 wordt een topjaar voor Japanse prestatieauto's

De nieuwe Z van Nissan is een van een aantal sportieve modellen die dit jaar door Japanse merken worden gelanceerd.

Als je een lankmoedige fan bent van Japanse prestatievoertuigen, ben je waarschijnlijk gewend aan buitengewoon verlengde productlevenscycli en langere perioden waarin het lijkt alsof het Land van de Rijzende Zon sportieve voertuigen gewoon helemaal vergeten is.

Hoewel Toyota's Supra en GR Yaris de afgelopen jaren voor een straaltje nieuwe producten hebben gezorgd – waarvan de laatste enorm populair is gebleken bij liefhebbers – staat 2022 op het punt een ware stroom snelle machines uit Japan te leveren. 

De droogte staat echt op het punt te breken, het enige probleem is nu: welke moet je kopen?

Subaru BRZ 

Oké, deze is technisch gezien in september vorig jaar 'aangekomen' toen Subaru Australia het orderboek opende voorafgaand aan lokale leveringen, en als je dit leest en je afvraagt ​​hoe je zelf een bestelling kunt plaatsen, nou, we hebben een slechte zaak nieuws. Het is al uitverkocht. 

Alle 500 van Subaru's eerste BRZ-toewijzingen waren vóór Kerstmis opgepakt, en aangezien de lokale leveringen nog maar net begonnen waren, betekent dit dat elk van die bestellingen onzichtbaar werd gemaakt, zonder proefrit. Een eerlijke verbintenis gezien het BRZ-assortiment begint bij $ 38,990, exclusief kosten voor onderweg.

Wat ontvangen die 500 gelukkige individuen? Hoewel het de tweede generatie van de BRZ is, staat hij op een licht geëvolueerde versie van het achterwielaangedreven chassis dat door zijn voorganger werd gebruikt. De vormfactor is over het algemeen bekend, met een 2+2-zitplaatsindeling in een laaghangende tweedeurs coupé-carrosserie, maar de grootste verandering zit veruit onder de motorkap. 

Met een 2.4-liter motor die een vermogen van 174 kW en 250 Nm genereert, beschikt hij over aanzienlijk meer brutovermogen (+22 kW en +38 Nm voor de handgeschakelde, +27 kW en +45 Nm voor de automaat) dan de BRZ van de eerste generatie.

Bovendien zou de nieuwe BRZ, met een slankere styling die een meer verfijnde, bijna Europese smaak aanneemt, gecombineerd met een grotere torsiestijfheid, een gewichtsverminderende aluminium carrosserie en een ophanging die is afgestemd op een goede grip op de weg, aanzienlijk atletischer moeten aanvoelen dan de vorige. Het. Als je je bestelling nog niet hebt ontvangen, zul je waarschijnlijk een tijdje moeten wachten voordat je erachter komt.

Subaru WRX en WRX Sportswagon

2022 wordt een drievoudige klap voor Subaru Australië als het gaat om hete auto’s, want deelname aan de BRZ zal een geheel nieuwe WRX EN zijn broer met grote koffer, de WRX Sportswagon zijn. Beide verschijnen in het tweede kwartaal en markeren een belangrijke verandering voor Subaru's langlopende WRX-naamplaatje.

Voorbij is de oude 2.0-liter turboflat-four, vervangen door een krachtigere 2.4-liter turbo die 202 kW en 350 Nm levert. Aangesloten op een handgeschakelde zesversnellingsbak of een CVT-automaat met schakelpeddels om door acht vooraf gedefinieerde versnellingen te roeien, wordt de aandrijving naar alle vier de wielen gestuurd voor maximale grip, ongeacht de ondergrond. 

Daarover gesproken: een nieuw exterieurconcept voor de sedan bestaat uit zwarte plastic kogelvrije vesten die op elke wielkast zijn geënt, misschien een suggestie voor eigenaren dat de WRX zich net zo thuis zal voelen op grind als op het asfalt.

De WRX Sportswagon zal een meer bezadigde versie zijn van de WRX-formule, waarbij de boogvormige flanken van de sedan en de handmatige transmissie-optie worden vermeden, maar in plaats daarvan een groot laadvermogen wordt geboden, gekoppeld aan die gespierde turbo 2.4. Voelt het vertrouwd? Dat zou het ook moeten zijn, want het is in wezen een vernieuwde Levorg STI. 

We hebben ook gehoord dat de ultrahete WRX STI de komende maanden zijn wereldwijde onthulling zal krijgen, wat betekent dat Subaru Oz in hetzelfde jaar VIER prestatieauto's zou kunnen laten vallen... als de sterren op één lijn liggen.

Nissan Z

Over lange productcycli gesproken: de Nissan 370Z heeft een van de langste gehad. Hij is sinds 2009 in Australië te koop, wat betekent dat de levensduur ruim het dubbele is van die van een gewone auto. Er is echter verandering op komst, met een nieuwe generatie Z die medio dit jaar zal verschijnen.

En dat zal de naam zijn: slechts één letter, Z. Voor het eerst in de geschiedenis van de Z-auto, die helemaal teruggaat tot 1969 met de originele 240Z, vertelt het embleem op de kofferklep niet hoe groot de motor is dat wel, en dat komt waarschijnlijk omdat de motor van de nieuwe Z feitelijk kleiner zal zijn. 

De nieuwe Z, die is verkleind tot 3.0 liter ten opzichte van de 370 van de 3.7Z, zal de beperkte cilinderinhoud compenseren met een paar turbocompressoren, die een zeer krachtige 298 kW en 475 Nm produceren en dit allemaal naar de achterwielen sturen via uw keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een negentrapsautomaat. Het zou iets snels moeten zijn.

De nieuwe Z is vormgegeven om iconische Z's uit het verleden, zoals de 240Z en 300ZX, na te bootsen, en beschikt ook over een zeer futuristische esthetiek die hem tot ver in de jaren 2020 van pas zou moeten komen... en als we aan de laatste kunnen denken, mogelijk ook tot diep in de jaren 2030 . 

Prijs? We weten het nog niet, maar verwachten dat die informatie naar boven zal komen naarmate we dichter bij de lokale lancering halverwege het jaar komen.

Toyota GR86

Net als bij de vorige generatie is de Subaru BRZ een tweeling met een tegenhanger met Toyota-badge – de GR 86 – en zoals voorheen wordt een groot deel van de mechanische hardware tussen de twee gedeeld.

De behandeling van Toyota zal echter op zijn eigen manier verschillen, en Toyota zegt dat het verschil groter zal zijn dan bij de vorige generatie BRZ/86. De motor zal worden gedeeld, maar de echte scheiding zal plaatsvinden op de handlingafdeling, waarbij Toyota beweert dat de GR 86 een sterkere focus zal hebben op de racedynamiek. 

Styling zal ze ook onderscheiden, maar de grotere vraag is hoeveel prijsverschil er zal bestaan ​​tussen de BRZ en de GR 86? 

De vorige generatie had de optie met Toyota-badge en een aanzienlijk aantrekkelijkere instapprijs (bij de lancering in 30 was deze minder dan $ 2012), maar afhankelijk van hoe Toyota Australia het assortiment structureert, is er deze keer misschien niet zo'n groot prijsvoordeel. rondom. We zullen ontdekken wanneer het in de tweede helft van 2022 wordt gelanceerd.

Honda Civic Type R

Hoewel het aanbod in één variant van de reguliere Civic en de hoge verkoopprijs misschien de wenkbrauwen hebben doen fronsen, zal de Type R-variant die later dit jaar op de markt komt zeker de harten doen stijgen.

De nieuwe Type R, die eind vorig jaar al in gecamoufleerde vorm werd onthuld, zal een uitgebreide evolutie zijn van het huidige model, dat sinds 2017 op de markt is. Concrete details zijn in dit stadium echter schaars, aangezien Honda de lippen op elkaar houdt over eventuele mechanische problemen. details tot de officiële onthulling ergens midden dit jaar.

Tot die tijd heeft de geruchtenmolen geprobeerd een deel van het informatievacuüm op te vullen, door te stellen dat Honda zijn hybride-ervaring met de NSX zou kunnen gebruiken om de bestaande Type R's 2.0-liter turbo te combineren met een paar elektromotoren – wat mogelijk de weg opent naar nieuwe mogelijkheden. mogelijkheid tot vierwielaandrijving als deze motoren op de achteras zijn gemonteerd.

Andere theorieën speculeren dat Honda de prestaties zal verbeteren door in plaats daarvan gewicht te verliezen, door kilo's van de carrosserie van de nieuwe Type R te splijten door middel van exotische materialen zoals koolstofvezel en lichtgewicht legeringen, om de verhouding tussen vermogen en gewicht sterker in de richting van eerstgenoemde te doen kantelen. Een ander item op de geruchtenlijst is de toevoeging van een automatische zesversnellingsbak, wat een primeur zou zijn voor de Civic Type R en een die hem een ​​groter commercieel succes zou kunnen opleveren.

Zal een van de bovenstaande dingen uitkomen? We zullen het later dit jaar ontdekken en hopelijk vóór eind 2022 in lokale showrooms zien.