Nissan X-Trail zal je laten genieten van een weekend in het land

De nieuwe Nissan X-Trail is de ideale auto voor kleine en grote uitstapjes. Hij gaat verder dan een gewone auto en neemt alles mee wat je nodig hebt voor een wandeling. Ik kon er binnen twee dagen over leren in Podlasie.

De populariteit van een actieve levensstijl groeit snel. Mensen zijn meer en meer bereid om te sporten in plaats van lui te ontspannen. Skiën, fietsen, surfen, vissen of andere recreatieve activiteiten zijn een bijzonder plezier en helpen het lichaam in goede conditie te houden. De opkomst van outdoormode hangt ook nauw samen met de populariteit van terreinwagens. Dergelijke auto's zijn ideaal als gezinsvervoer en stellen u in staat om actieve hobby's uit te oefenen.

Beantwoorden Nissan er is vraag naar X-Trail. Dit is de grootste SUV van het Japanse merk die in Europa wordt aangeboden. De verkoop is de afgelopen 5 jaar gestaag gegroeid en Nissan blijft verbeteren.

Voor het modeljaar 2019 is een update van het motorengamma voorbereid. onder de motorkap Nissan X-Trail nu kan een 1.7 dCi of 1.3 DIG-T dieselmotor werken - al bekend van bijvoorbeeld Qashqai. Ik heb kennis gemaakt met de rij- en functionele kwaliteiten van deze auto met een nieuwe rit in de specifieke omstandigheden van de aard van Podlasie. Testritten omvatten een route van de regio Warschau naar Janow Podlaski en een speciale lus op lokale wegen. Hoe is het hem gelukt? SUV Nissan? Laten we beginnen met het comfort van de cabine.

Nissan X-Trail voor vijf of zeven personen

De naam zegt je iets Nissan Rogue? Het is niets anders dan de naam die wordt beschreven X-Trail op de Amerikaanse markt. In het buitenland is ruimte het allerbelangrijkste en in het interieur is dat zeker zichtbaar. Fauteuils op test Nissan ze zijn ruim en aangenaam zacht, hoewel bijna plat. Achterpassagiers kunnen zich speciaal voelen in X-Trailomdat ze veel hoger zitten dan de bestuurder en voorpassagier. Hierdoor kun je perfect alle kanten op kijken (ook door het panoramadak) en kun je comfortabel je benen voor je uitstrekken. Het is ook mogelijk om de achterbank te verplaatsen en de rugleuning achterover te leunen. Persoonlijk vond ik de baan erg leuk met deze auto achterin. Het ziet er bijna uit als een premium limousine gezien de lichte lederen bekleding van de versie. Tekna.

Borst Nissan X-Trail bevat 565 liter in het standaardsysteem, uitbreidbaar tot 1996 liter. De zevenpersoonsversie is 2700 PLN duurder en heeft zo'n 100 liter minder bagageruimte. Ik zou graag willen zien of een persoon van gemiddelde lengte op de derde rij zou passen, maar dat kon ik niet. Tijdens de presentatie waren er alleen auto's met vijf zitplaatsen.

Het inrichten van de kofferbak met een dubbele vloer is een idee dat aandacht verdient. Ik heb alleen opmerkingen over de armsteun van de achterbank, die in opgevouwen toestand een skipas creëert. Naar mijn mening moet er een soort dempingselement zijn.

Uiterlijk Nissan X-Trail - grijze muis

In stedelijke cross-overs is de speelgoedlook zelfs welkom, maar in grotere SUV's laat iedereen zich leiden door conservatisme. hetzelfde met X-Trailemwiens silhouet niet opvalt in de massa. Als de emblemen werden verwijderd, zou dit kunnen worden verward met soortgelijke op de markt. De kenmerkende V-vormige grille aan de voorkant van het merk spreekt me niet echt aan. Het uiterlijk van de auto klopt nauwelijks en de 19 inch lichtmetalen velgen en led-verlichting helpen hier weinig mee.

Ik twijfel er niet aan dat functioneel gezien alles hier in orde is, maar de carrosserie is volledig volgens het sjabloon gemaakt. Helaas wordt deze functie vaak genoemd bij Aziatische fabrikanten. Nissan ontworpen voor mensen die behoefte hebben aan goed zicht naar achteren, grote spiegels en handige voordeuren. Geen stilistische extravagantie die in strijd is met functionaliteit.

Nieuwe Nissan X-Trail-motoren

We werden vooral uitgenodigd om nieuwe motoren te testen, dus in een notendop wat er veranderd is. Het aanbod omvat benzine 1.6 turbo met 163 pk. en turbodiesels 1.6 (130 pk) en 2.0 (177 pk). In plaats daarvan werden kleinere 1.3 DIG-T-eenheden met 160 pk geïntroduceerd. en 1.7 dCi met 150 pk. De benzinevariant is alleen leverbaar met een DCT-automaat met dubbele koppeling en voorwielaandrijving. Bij de diesel kunt u kiezen tussen een handgeschakelde of continu variabele transmissie. Xtronisch.

Hetzelfde exemplaar vergezelde me twee hele dagen Nissan X-Trail, uitgevoerd met een dieselaggregaat en een traploze automaat. De 4×4 aandrijving wordt in dit geval geactiveerd door een draaiknop op de middentunnel of automatisch indien nodig.

Grote en hoge diesel SUV met 150 pk. ziet er niet goed uit, zelfs niet op papier. In de praktijk worden de angsten bevestigd - er is weinig kracht bij het inhalen en de acceleratie naar 100 km / u duurt 10,7 seconden. Om deze reden X-Trail het is beter geschikt voor fatsoenlijk rijden op landwegen, wat wordt vergemakkelijkt door de zeer goede geluidsisolatie van de cabine. Bij snelwegsnelheden kan er veel doorbranden - zelfs tot 10 l/100 km.

Ik was aangenaam verrast door de prestaties van de continu variabele transmissie. Xtronisch. Dit is geen klassieke CVT omdat hij 7 kunstmatige versnellingen heeft die handmatig kunnen worden bediend. Hierdoor jankt de motor niet tijdens de kickdown en wordt het koppel zo efficiënt mogelijk op de wielen overgebracht. Iedereen die nog niet eerder met een continu variabele transmissie te maken heeft gehad, zal zeker niet begrijpen waar het precies in werkt Nissan X-Trail.

Offroad rijden met de Nissan X-Trail is erg leuk

tien modellen Nissan van binnen ziet het er behoorlijk luxe uit, maar dat betekent niet dat het off-road niet aankan. Eigenlijk vind ik de bediening van de vierwielaandrijving niet erg. In de Auto-modus werkt het zonder vertraging, het kan ook worden geblokkeerd. Vervolgens wordt het koppel symmetrisch aan de wielen geleverd tot een snelheid van 4 km/u. Het effect van deze acties is dat: X-Trailwi grind en bos onverharde paden zijn niet verschrikkelijk. Met een bodemvrijheid van 204 mm kan hij ook kleine sporen aan. Ik zou het risico niet nemen om met deze auto door modder en zand te rijden. Op dezelfde manier zal 90% van de SUV's daar komen. In deze auto gaat het om het rijden naar een rivier, een meer of het beklimmen van een met gras begroeide heuvel, en hij is er geweldig in.

gebrek aan aanbod Nissan er is geen off-road assistentiesysteem. Er is geen afdalingscontrolesysteem, geen speciale offroad-modus. In plaats daarvan op de weg Nissan De bestuurder wordt ondersteund door een reeks sensoren die de omgeving van het voertuig bewaken. Zo zijn er onder meer een dodehoekhulpsysteem, een 360-graden camerasysteem en automatisch remmen voor een obstakel. Nieuw in het assortiment is ProPilot Active Cruise Control met Traffic Jam Assist.

Accessoires voor Nissan X-Trail

Dat weten we al X-Trail heeft de mogelijkheid om naar de camping te komen en heeft de benodigde apparatuur en het hele gezin. Dat is nog niet alles, want in de showroom kun je veel accessoires voor deze auto kopen. De meest effectieve optie is een daktent. Tenten van dit type worden sinds de jaren 50 gebruikt en sindsdien is hun idee niet veel veranderd. De aan de reling gemonteerde uittrekbare tent biedt plaats aan 2 personen en is weliswaar indrukwekkend. Nissan kan ook een caravan aan, aangezien deze tot 2000 kg kan trekken. Met een camper die op deze manier is uitgerust, kunt u zich veilig verplaatsen waar uw ogen ook kijken.

X-Trail en Podlaskie passen perfect bij elkaar.

Janov Podlaski staat in Polen en Europa bekend om het fokken van Arabische paarden. In dit opzicht heeft de stad belangrijke tradities, evenals: Nissan op het gebied van voertuigbouw 4 × 4. Ik heb de indruk dat X-Trailnet als de plaats waar het wordt gepresenteerd, is het een mix van moderniteit en traditie. De tijd verstrijkt langzamer in Podlasie. Terwijl de ontwikkeling doorgaat, heeft het platteland nog steeds traditionele boerderijen, kleurrijke houten huizen en kuddes vee die langs de weg worden gedreven. VAN Nissanem X-Trail lijkt het, want van binnen zien veel elementen er al een beetje gedateerd uit, zoals het multimediasysteem of de klok. Aan de andere kant zit deze auto boordevol moderne techniek met een nogal conservatief uiterlijk.

Een upgrade naar de motorlijn was nodig vanwege de aanscherping van de emissienormen, hoewel ik niet enthousiast ben over wat werd voorgesteld. Naar mijn mening kan de 1.7 dCi-motor zo'n grote auto alleen maar goed rijden en te veel brandstof verbruiken. De grootste verrassing was de sensationele Xtronic-transmissie en efficiënte plug-in vierwielaandrijving.

Trouwens dit Nissan X-Trail het is een groot, ruim, zeer goed uitgerust multifunctioneel voertuig. Het werkt zowel in de stad als op de snelweg, en tegelijkertijd zijn onverharde wegen er niet bang voor. De accessoires die in de cabine worden aangeboden, vergroten alleen maar het nut ervan.

Nissan X-Trail Het zal veel liefhebbers van buitenactiviteiten verrassen, net als het woiwodschap Podlaskie zelf. Het is de moeite waard om daarheen te gaan om de verdwijnende enclaves van traditionele oosterse dorpen en lokale folklore te zien.