Nissan: Leafa-batterijen gaan tot een auto 10-12 jaar mee - ze gaan 22 jaar mee
Elektrische auto's

Nissan: Leafa-batterijen gaan tot een auto 10-12 jaar mee - ze gaan 22 jaar mee

Hoe lang duurt het om de batterijen van een elektrische auto te vervangen? Op Automotive News Europe kondigde Nissan aan dat Leaf-batterijen 22 jaar mee moeten gaan. Dit aantal werd geschat door analyse van een al rijdende vloot van 400 exemplaren uit 2011 van het model. De auto wordt sinds XNUMX in Europa verkocht.

Francisco Carranza, Managing Director van het Energy Services-segment van Renault-Nissan, schat dat een elektrisch voertuig 10 tot 12 jaar op de markt zal blijven en dat batterijen het even lang zullen overleven (bron). In ontwikkelde landen wordt de auto inderdaad gemiddeld 8-12 jaar gebruikt - maar niet in Polen. Volgens de berekeningen van de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) is de gemiddelde leeftijd van een auto in Polen 17,2 jaar. In Europa leeft niemand slechter dan wij.

Nissan: Leafa-batterijen gaan tot een auto 10-12 jaar mee - ze gaan 22 jaar mee

De gemiddelde leeftijd van een auto in Europa. Het getal op de donkerste groene achtergrond geeft de gemiddelde leeftijd in jaren weer. Het resultaat in Polen is 17,2 jaar voor personenauto's, 16 jaar voor bestelwagens en 16,7 jaar voor ACEA-vrachtwagens.

Een vertegenwoordiger van het Renault-Nissan-concern zei ook dat de fabrikant graag "oude", "gebruikte" batterijen zou meenemen. Ze werken goed als kleine of grote energieopslagapparaten. Daarnaast kan de Nissan Leaf in Duitsland, Denemarken en het VK fungeren als energieleverancier, wat betekent dat hij kan worden aangesloten op een stopcontact om bijvoorbeeld huishoudens van stroom te voorzien.

Het is de moeite waard om dat toe te voegen "Oude" en "Gebruikte" batterijen zijn die cellen die ongeveer 70 procent van hun oorspronkelijke capaciteit hebben bereikt.. Ze zijn af fabriek niet in staat om het maximale vermogen te leveren - dus niet geschikt voor auto's waarbij je soms flink moet accelereren - maar ze kunnen prima gebruikt worden als energieopslagapparaat in huis waar de vraag niet te snel groeit. De technologie voor de productie van lithium-ioncellen is tegenwoordig zo geavanceerd dat bijna alle fabrikanten van elektrische voertuigen een garantie van 8 jaar of 160 kilometer bieden.

> Hoe vaak moet je de batterij van een elektrische auto vervangen? BMW i3: 30-70 jaar

Foto: Nissan Leaf II met zichtbare accu, omvormer en voeding (c) Nissan

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie