Nigrol. Vader van moderne tandwieloliën

Algemene kenmerken en toepassing

Traditionele nigrol is in het verleden veel gebruikt als tandwielolie voor de smering van mechanische tandwielen van zwaar materieel op rupsbanden en wielen, evenals bewegende delen van stoomapparatuur, die voortdurend worden blootgesteld aan stoom en hoge temperaturen. Volgens GOST 542-50 (uiteindelijk afgeschaft in 1975), was nigrol verdeeld in "zomer" en "winter" - de kwaliteiten verschilden in viscositeitsparameters, voor "zomer" nigrol was het hoger, tot 35 mm²/Met. Zo'n smeermiddel werd in de assen van vrachtwagens gegoten en werd veel gebruikt in tandwielen: contactbelastingen voor voertuigen uit die tijd waren relatief laag.

De belangrijkste operationele waarde van nigrol ligt in het hoge percentage harsachtige stoffen die aanwezig zijn in bepaalde soorten olie. Dit zorgt voor een voldoende hoge smering van deze stof.

Moderne nigrol: verschillen

De complicatie van de bedrijfsomstandigheden van moderne transportmiddelen leidde tot een afname van de efficiëntie van conventionele nigrol, omdat het geen antislijtage-additieven bevatte, en verhoogde viscositeit leidde tot verhoogde belastingen op transmissie-elementen. Vooral hypoïde tandwielen waar wrijvingsverliezen hoog zijn. Daarom wordt het concept van "nigrol" nu exclusief gebrandmerkt, en dit merk betekent meestal transmissie-oliën zoals Tad-17 of Tep-15.

kenmerken van

Nigrol Tad-17 is een merk van versnellingsbakolie voor auto's, waarvan de kenmerken zijn:

1. Verhoogde weerstand tegen glijdende wrijving in het geval van significante verschillen in de snelheden van de contactelementen van mechanische transmissies.
2. De aanwezigheid van additieven die zorgen voor de constante aanwezigheid en vernieuwing van de oppervlakte-oliefilm.
3. Kleinere (in vergelijking met conventionele nigrols) waarde van relatieve viscositeit.
4. Verminderde afhankelijkheid van viscositeit van de temperatuur die optreedt in de contactzone.

De additieven bevatten zwavel, fosfor (maar geen lood!), antischuimcomponenten. Het getal achter de letterafkorting geeft de viscositeit van het smeermiddel aan, mm²/s, die het product op 100 heeft^ºS.

De prestatie-indicatoren voor smering worden hieronder weergegeven:

• gemiddelde viscositeit, mm²/s, niet meer dan - 18;
• bedrijfstemperatuurbereik, ^ºC – van -20 tot +135;
• werkcapaciteit, duizend km - tot 75 ... 80;
• werkintensiteitsniveau - 5.

Onder het spanningsniveau gaat GOST 17479.2-85 uit van een hoge extreme drukcapaciteit, multifunctionaliteit van gebruik, de mogelijkheid om te werken onder contactbelastingen tot 3 GPa en lokale temperaturen in de instellingseenheden tot 140 ... 150^ºS.

Andere parameters van Tad-17 worden gereguleerd door GOST 23652-79.

Smeermiddelmerk Nigrol Tep-15 heeft een lagere viscositeit, waardoor het rendement van transmissies waar deze tandwielolie wordt gebruikt nog hoger is. Daarnaast zijn de voordelen van dit smeermiddel:

1. Hoge anticorrosieprestaties.
2. Viscositeitsstabiliteit over een breed temperatuurbereik.
3. Verbeterde kwaliteit van het aanvankelijke destillaat, wat zorgt voor een minimum aan mechanische onzuiverheden in het smeermiddel (niet meer dan 0,03%).
4. De neutraliteit van de pH-index, die de vorming van zettingshaarden tijdens de transmissiewerking voorkomt.

Tegelijkertijd blijven de absolute indicatoren van het antislijtagevermogen van deze versnellingsbakolie alleen bij relatief lage temperaturen volledig behouden. Daarom moet de bewegingssnelheid van de gesmeerde onderdelen laag zijn. Dit wordt voornamelijk waargenomen bij rupsvoertuigen voor algemeen gebruik (trekkers, kranen, enz.).

Prestatie-indicatoren voor smering:

• gemiddelde viscositeit, mm²/s, niet meer dan - 15;
• bedrijfstemperatuurbereik, ^ºC – van -23 tot +130;
• werkcapaciteit, duizend km - tot 20 ... 30;
• werkintensiteitsniveau - 3 (contactbelastingen tot 2,5 GPa, lokale temperaturen in de instellingsknooppunten tot 120 ... 140^ºC).

Andere parameters van Nigrol Tep-15 worden gereguleerd door GOST 23652-79.

Negrol. Prijs per liter

De prijs van tandwielolie van het type Nigrol wordt bepaald door een aantal factoren, waaronder:

1. De structuur van een versnellingsbak van een auto.
2. Temperatuurbereik van toepassing.
3. Tijd en volume van aankopen.
4. De aanwezigheid en samenstelling van additieven.
5. prestaties en vervangingstijd.

Het prijsbereik voor nigrol is kenmerkend, afhankelijk van de verpakking van de olie:

• in vaten van 190...195 kg - 40 roebel/l;
• in jerrycans van 20 l - 65 roebel / l;
• in jerrycans van 1 liter - 90 roebel / liter.

Het aankoopvolume (en de prijs van de goederen) wordt dus bepaald door de gebruiksintensiteit van uw auto, aangezien het vervangen van het smeermiddel in het laagseizoen nog steeds onvermijdelijk is.

Nigrol, wat is het en waar te koop?