Het ongelooflijke verhaal van autopraat

Auto discussie een Peabody Award-winnende radioshow die wekelijks werd uitgezonden op NPR-stations in heel Amerika. Zoals je waarschijnlijk al geraden had uit de titel, stroomde het onderwerp meestal tussen auto's en autoreparatie, wat klinkt alsof het droge inhoud zou kunnen zijn, maar dat was het allesbehalve.

Het werd georganiseerd door Tom en Ray Magliozzi, bekend als "Click and Clack, the Tuppet Brothers". De show was enorm populair vanwege de chemie en humor die de twee legendarische radiopresentatoren week na week wisten te brengen.

Ze waren meester mechanica

Ray was meer een autoreparatie-expert en al snel werd de broers gevraagd om hun eigen radioshow op WBUR te hosten, wat ze elke week bleven doen.

In 1986 had NPR besloten om hun show landelijk te distribueren en gingen ze racen. tegen 1992 Auto discussie wonnen uiteindelijk een Peabody Award omdat ze “nuttige informatie verschaffen over het conserveren en beschermen van onze voertuigen. De echte kern van dit programma is dat het ons vertelt over menselijke mechanica, inzicht en gelach van de broers.”

Ze gingen naar de top

Decennia later waren ze nog steeds een enorm succes. In 2007 werd het programma, dat alleen digitaal beschikbaar was via een betaald abonnement, een gratis podcast gedistribueerd door NPR.

In 2012 had het elke week 3.3 miljoen luisteraars op ongeveer 660 stations, wat het laatste jaar was dat de broers besloten om de show voort te zetten. Sindsdien heeft de show het beste materiaal uit 25 jaar uitzendingen genomen en geremasterd.

Het waren slimme koekjes

Dankzij de broers werd de show in 2014 opgenomen in de National Radio Hall of Fame. Ray en Tommy waren lange tijd automonteurs. Ray behaalde een Bachelor of Arts-graad aan het Massachusetts Institute of Technology en Tom behaalde een Bachelor of Science-graad in economie aan het Massachusetts Institute of Technology.

De twee stonden bekend om hun gekke tirades over alles wat met auto's te maken had. Niets was voor hen verboden.

Oh kwaad

Ze spraken over de ondeugden van mensen die tijdens het rijden op mobiele telefoons praten, over de gruwel van de verbrandingsmotor en over vrouwen genaamd Donna die in een Camaro rijden.

Ze hadden allebei een heel kalm gevoel voor humor dat niet alleen elkaar, maar ook de luisteraars besmette. Ze gaven hun luisteraars een kijkje in de auto-industrie die niemand anders in Amerika bood.

Ze waren aan het wandelen

Wat ze zo populair heeft gemaakt, is hun niet-aflatende inzet voor de bescherming van het milieu en veilig rijden. Ze bekritiseerden constant iedereen in de auto-industrie die volgens hen onverantwoordelijk was in hun acties of retoriek ten aanzien van het milieu of onveilig rijgedrag.

In de jaren zeventig hadden de Magliozzi samen een geïmproviseerde garage, die in de jaren tachtig een meer conventionele reparatiewerkplaats werd. Dit gaf hen de geloofwaardigheid van "lopen" in plaats van alleen maar "praten" op de radio.

Doe nooit "echt werk"

Na Auto discussie begon, was Ray de enige broer die besloot het familiebedrijf te blijven helpen. Tom verscheen vaak op de radio en pochte dat hij niet meer het "echte werk" hoefde te doen, hij kon gewoon in de studio zitten en klagen over mensen die echt werk doen.

De kantoren bevonden zich naast hun winkel in Boston, evenals naast het denkbeeldige advocatenkantoor waarnaar ze in de lucht voortdurend verwezen.

Er waren veel spin-offs

Hoewel het misschien moeilijk te geloven is, moet je weten dat er vanwege het succes veel aanpassingen zijn gedaan aan Car Talk.

Dit was de inspiratie voor de kortstondige The George Wendt Show die tijdens het seizoen 1994-1995 op CBS werd uitgezonden. In 2007 kondigde PBS aan dat het in 2008 groen licht had gegeven voor een geanimeerde aanpassing van Car Talk in prime time. De show genaamd Klik en klik terwijl de sleutel draait zou een fictieve spin-off van de broers zijn.

Ze gingen naar het theater

Het zou gebaseerd zijn op "Click and Clack", broers die rondhingen in een garage genaamd Car Talk Plaza. Ze filmden uiteindelijk tien afleveringen voordat ze ze moesten annuleren.

Dan Car Talk: The Musical!!! werd geschreven en geregisseerd door Wesley Savik en gecomponeerd door Michael Wartofsky. De bewerking werd gepresenteerd door Suffolk University en opende in maart 2011 in het Modern Theatre in Boston. Het stuk werd niet officieel goedgekeurd door Magliozzi, maar ze namen deel aan de productie en spraken bepaalde personages uit.

Pixar heeft uiteindelijk een aantal van hun lijnen opgepikt

Aan het einde van de show waarschuwde Ray het publiek: "Rij niet zoals mijn broer!" waarop Tom antwoordde: "En rijd niet zoals MIJN broer!" De oorspronkelijke slogan was "rijd niet als een dwaas!"

Deze slogans waren zo populair dat Pixar soortgelijke slogans oppikte die in de film te horen waren. Autos, waarin Tom en Ray antropomorfe voertuigen uitten met persoonlijkheden die vergelijkbaar waren met hun eigen on-air karakters. Het is best lief.

Ze hadden een aantal GROTE benoemde fans

De broers hadden ook een officiële dierenbioloog en natuurgoeroe genaamd Kieran Lindsey. Ze beantwoordde vragen als "hoe verwijder ik een slang uit mijn auto?" en gaf advies over hoe het leven in de stad en in de buitenwijken weer in contact kan komen met de wildernis.

Beroemdheden die vrij vaak verschenen, verschenen ook als "bellers". Mensen als Ashley Judd, Morley Seifer, Martha Stewart en Jay Leno. Leno was een grote fan van de show en was vereerd om erbij te zijn.

Ze gingen zelfs naar de avondshow

In 1988 verschenen ze op The Tonight Show met Johnny Carson en Leno was de gastgastheer. Toen ontmoetten ze elkaar en ontdekten dat Jay eigenlijk ook een grote dikke aap is.

In 1989 schreven twee broers een tweewekelijkse krantenrubriek genaamd Klik en klik op Talk Cars. Ze werden gezien in meer dan 200 kranten over de hele wereld, waaronder de Riyadh Times in Saoedi-Arabië, die Tom en Ray altijd in verwarring bracht.

Verzoek uit de baan

Ze hadden een aantal wilde momenten in de lucht die hun show zo onvoorspelbaar en opwindend maakten. Op een dag kregen de broers een telefoontje en werd hen gevraagd hoe ze een elektrische auto winterklaar moesten maken. Toen ze vroegen wat de auto was, zei de beller dat het een "kitcar" was, ja, een kitcar van $ 400 miljoen. Uiteindelijk was het een grap van het Jet Propulsion Laboratory over het voorbereiden van de rover op de naderende Maritan-winter. Vrij gekke dingen.

De tijd dat mensen hun eigen auto repareerden is voorbij, dus de vraag is of het "op het juiste moment en op de juiste plaats" was. Als je het hun fans zou vragen, zouden ze je zeker vertellen dat de structuur van de show, vermengd met de persoonlijkheid en humor van de broers, en afgewisseld met autopraat, hun kijkers hield.

Tom stierf in 2014, maar Ray zwerft nog steeds door de garage en bedenkt de beste quizpuzzels die ze kunnen bedenken.