Instabiel stationair draaien: oorzaken en oplossingen

Ook wel ruw stationair, onstabiel stationair genoemd, verwijst naar de fase van uw motor waarin deze niet normaal vertraagt. Deze situatie kan verschillende oorzaken hebben en gepaard gaan met andere ongebruikelijke verschijnselen op uw voertuig. In dit artikel leert u over de oorzaken van onstabiel stationair draaien, oplossingen om deze te elimineren en andere mogelijke symptomen van uw auto!

🚗 Wat zijn de oorzaken van een onstabiel stationair toerental?

Een onstabiele inactiviteit wordt gekenmerkt door zijn actieradius. Doorgaans is het nominale stationaire toerental van de motor: 20 tpm... Afhankelijk van de fabrikant kan deze waarde echter binnen het bereik liggen 750 en 900 tpm... Dus een onstabiele inactiviteit zal hebben: variaties van 100 tpm.

Het optreden van een onstabiel stationair toerental kan verschillende oorzaken hebben. Het is over het algemeen raadzaam om andere manifestaties van het voertuig te observeren, zoals:

• . uitlaatgassen zwart : Ze duiden op een probleem met de verbranding van de motor. Dit kan afkomstig zijn van het luchtinlaatsysteem of het brandstofinjectie-apparaat. We hebben het dus over cilinders, injectoren, watertemperatuursensor, luchtstroommeter, luchtfilter, ontstekingsapparaat of zelfs motorzuigers;
• . uitlaatgassen wit : in dit geval gaat het om de uitlaatpijp of het koelsysteem. Het is namelijk mogelijk dat de koeling van de motor niet correct wordt uitgevoerd en het is mogelijk dat de koelvloeistof op sommige plaatsen stagneert. In sommige gevallen is het de temperatuursensor die een onstabiele inactiviteit veroorzaakt;
• Kapruimte is defect : U heeft de mogelijkheid om de motorruimte visueel te inspecteren om het onderdeel van de HS te vinden dat verantwoordelijk is voor het stationair draaien van de motor. Dit kan een lekke of losgeraakte slang, een losgekoppelde elektrische connector of een versleten sensor zijn.

Een diesel- of benzinemotor kan stationair warm of koud lopen. Aan de andere kant kan dit verergeren tijdens de remfasen of wanneer de koplampen worden ingeschakeld in geval van een storing. elektronisch probleem.

👨‍🔧 Wat zijn de oplossingen om het onstabiele stationair toerental te elimineren?

Zoals u zich kunt voorstellen, kan onstabiel stationair draaien het gevolg zijn van verschillende problemen met uw voertuig. Om dit onregelmatige stationair draaien te voorkomen, kunt u, afhankelijk van de situatie, kiezen uit verschillende oplossingen:

1. Un diagnostisch elektronisch : Met behulp van de diagnosekoffer kan de professional de door de autocomputer gedetecteerde foutcodes uitlezen. Vervolgens kunt u, afhankelijk van de waargenomen codes, onderdelen wijzigen of de computer opnieuw programmeren;
2. Variabele drukregeling : Het is noodzakelijk om zowel de hydraulische druk als de compressiedruk van de motor te controleren. Als ze niet de aanbevolen waarde hebben, moeten verschillende bewerkingen worden uitgevoerd om ze op het juiste niveau te herstellen;
3. Batterijcontrole : Het is ook mogelijk dat de generator niet meer de door het voertuig benodigde energie levert. In dit geval is het noodzakelijk om de batterij te controleren, aangezien deze waarschijnlijk leeg is;
4. Het ontstekingssysteem wijzigen : Dit geldt alleen voor voertuigen met een benzinemotor, bij beschadiging moet het ontstekingssysteem worden vervangen.

Als u onstabiel stationair draait, kunt u het beste contact opnemen met een monteur om de oorzaak van het probleem te achterhalen. Wacht niet om naar een monteur te gaan, want onstabiel stationair draaien leidt tot regelmatige stops en verander het rijcomfort van uw auto.

⚠️ Welke andere symptomen kunnen gepaard gaan met onstabiel stationair draaien?

Je kunt het je voorstellen, maar intermitterend stationair draaien manifesteert zich nooit vanzelf. Dit gaat inderdaad vaak gepaard met andere symptomen die de bestuurder waarschuwen voor een motorstoring. In totaal zijn er 3 extra tekenen van onregelmatig stationair toerental:

1. Auto die pijn doet : hij kan niet meer goed accelereren en verliest vermogen. Dit komt vaak voor naast het schokken van de motor tijdens het accelereren;
2. De motor slaat af : de motor zal steeds vaker afslaan terwijl u aan boord bent, ongeacht het motortoerental;
3. Het diagnosewaarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. : Dit waarschuwingslampje is alleen aanwezig bij voertuigen die zijn uitgerust met een computergestuurd injectiesysteem. Zijn rol is om de automobilist te informeren over een injectieprobleem dat moet worden gediagnosticeerd door middel van een diagnose.

Een onstabiel stationair toerental duidt op een algemene storing van uw motor op het niveau van de luchtinlaat of brandstofinjectie. Dit kan te wijten zijn aan een probleem met de hoeveelheid lucht of brandstof, slechte drukregeling in de slangen of zelfs onvoldoende motorkoeling.