Essentiële uitrusting voor onderhoud en reparatie van uw motorfiets

Ideale gereedschapskist voor eenvoudige mechanica en routineonderhoud

Essentiële gereedschappen, accessoires en benodigdheden in uw garage

In tegenstelling tot wat men zou denken, zijn er niet per se grote investeringen nodig om een ​​motorrevisie of kleine reparaties uit te voeren. Als je niet alle tools hebt die je nodig hebt om in te grijpen op je motor, zijn er altijd trucjes en een systeem D. Maar goed gereedschap doet zijn werk. Allereerst besteden we veel minder tijd aan comfort en inspanning.

We hebben de essentiële componenten en uitrusting geselecteerd om uw motorfiets in goede staat te houden. Kies op basis van uw middelen, uw behoeften en vooral uw wensen en mogelijkheden. Van de meest bruikbare tot de meest nutteloze, dus het belangrijkste, we hebben de perfecte garage en perfecte gereedschapskist bezocht om eenvoudige motormechanica te creëren. Het is eenvoudig, het is geen kit meer, het is op zijn minst een portfolio, op zijn best een service ... Er is voor elk wat wils en voor alle kosten. In een ander artikel zullen we als professional de meest complexe en specifieke tools zien voor een bepaalde reparatie. En onthoud ...

De juiste tools maken de juiste mechanica!

Saddle Landing Tool Kit: Essentiële Survival Kit

De steeds zeldzamer wordende motorgereedschapsset voor onder het zadel is nog steeds als optie verkrijgbaar. Maar dit is een overlevingspakket en het bevat het naakte exemplaar dat nodig is om enkele basishandelingen uit te voeren (vastdraaien of losmaken). Het maakt het echter ook mogelijk om bijvoorbeeld het reservoir en de radiator van zijn SV650 te demonteren om een ​​goede toegang tot die kaars te hebben wanneer deze water nodig heeft. Ruikt het levend? Bijvoorbeeld dat een eenvoudige set gereedschappen helpt en minder voor de hand liggende mechanische bewerkingen uitvoert dan je zou denken. Meestal bevat het ook een sleutel voor het afstellen van de voorschok van de achterschokbreker, die optioneel kan worden gebruikt om de stuurkolom vast te zetten. Hopelijk is de standaard inbussleutelset ook een voordeel, net als enkele platte sleutels, ook voor het afstellen van de kettingspanning.

Motorgereedschap om onder het zadel te hebben

Voor een completer pakket kunnen we toevoegen:

In een gereedschapsset van het mechanische type conflicteren bladsleutels vaak met dopsleutels. Daartussen vinden we aan de ene kant oog-/pijpsleutels en aan de andere kant plat. De "publieke" sleutel is een pluspunt.

Er zijn zeer veelzijdige modellen met platte sleutels waarmee slechts één van de meeste klassieke boutmaten op een motorfiets kan worden afgedekt. Tot je in ieder geval de stuurkolom of de wielpenmoer probeert aan te vallen.

Platte sleutels kunnen met een ratel worden vastgezet of een vorm hebben die eenvoudigweg de sleutelkop verschuift om de rotatie te hervatten. Een pluspunt voor krappe ruimtes en minder pijn.

Platte toetsen en met een hoek

• Platte toetsen: 6, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 21, 22 en 24 of zelfs 27
• Kaarssleutel
• Platte schroevendraaier
• Kruiskopschroevendraaier (voor Philips-bits)

Garage motorfiets monteur gereedschapsset

Sleutels, doppen, bits, schroevendraaiers

De basisset voor motormechanica is niet duur als je kiest voor een goede prijs-kwaliteitverhouding en vooral voor gereedschappen met een breed scala aan toepassingen. Reken van 75 tot 100 euro voor een volledig assortiment van 75 tot 90 instrumenten van zeer goede kwaliteit. Ze zijn net zo goed voor casual gebruik als voor semi-professioneel gebruik. Als u veel gereedschap gebruikt, kiest u gereedschap van hoge kwaliteit en vermenigvuldigt u tot 5x de prijs.

Basiskit om aan een motor te sleutelen

Onthoud dat als u knoeit met de "buitenste" delen van de motorfiets, deze allemaal toegankelijk of bijna toegankelijk zijn. Aan de andere kant, zodra je "tot de kern" van de zaak moet komen, zul je vaak in de motor moeten duiken of onopvallende delen, verlengingen en hoekverplaatsingen moeten aanvallen.

Facom motorfiets gereedschapsset

Of het nu een kit, spel, doos of gereedschapskoffer wordt genoemd, deze set gereedschappen is een must. Het is een solide basis voor elke lichte of zware ingreep aan de motor. Het bevat vaak een set inbussleutels of gelijkwaardige sockets. De inbussleutels (of 6-zijdig) zijn echter in veel gevallen zelf dunner, efficiënter en praktischer. Wij vinken het vakje aan.

Vind een of meer dopsleutels in deze sets, waaronder een 1/2 "en een 1/4". Dit komt overeen met de grootte van het plein voor het aanpassen van de stopcontacten. 1/2" is voor grote onderdelen, van 10mm tot 32mm. U vindt er korte standaard doppen of lange doppen zoals een kaarssleutel. Het profiteert van veel hefboomwerking. Door het vierkant van de adapter aan te passen, kunt u 1/4-inch doppen monteren. De aanpasbare beitelschroevendraaier is compatibel met 1/4 doppen. Belangrijk.

Als het gaat om sleutels, met name dopsleutels, geven we de voorkeur aan 6 boven 12-voudig: dit respecteert de vorm van de moer meer en vermindert het risico op meer afronding terwijl het meer kracht biedt.

Basisgereedschappen van mechanische motorset:

• Inbussleutels: 4, 5, 6, 7 en 8

Allen's Keys en T-Socket

• Kruiskopschroevendraaier: 1 en 2
• Platte schroevendraaier: 3,5, 5,5 en 8 mm
• 1⁄4'' met 6-voudige doppen (standaardmoer): 8, 10, 12, 14.
• 1/2 ″ zeskantdoppen: 10, 11, 12 en 14. 24 en 27 kunnen ook handig zijn voor motorfietsen zoals wielas. Controleer uw metingen voordat u koopt zonder kit).
• Lange 1/4 '' rozetten. Ze worden gebruikt om toegang te krijgen tot verzonken locaties. Voor een motorfiets variëren ze in grootte van 6 tot 13 mm.
• 1/2 "lange rozetten. Ze kunnen vooral nuttig zijn om als kaarssleutels te fungeren. Let op, niet alle rozetten zijn lang genoeg voor de hoogte van de kaars. De specifieke sleutel is een pluspunt, vooral omdat de prijs niet zo hoog is.

Om toegang te krijgen tot de omgekeerde schroeven

• 1⁄2 ″ verlengstukken 125 en 250 mm,
• 1⁄4 "verlengingen 50, 100 mm,
• 1 flexibele verlenging 1⁄4''

Converters voor het gebruik van sockets op elk type vierkant (of bijna) of om op afstand in te schroeven:

Vierkante adapters

• adapter 3/8 inch
• adapters 1/4 inch
• 1/2 '' adapter
• gimbal 1/4 inch
• gimbal 1/2.

Bits die passen op een schroevendraaier, ratelsleutel of Torx kruis.

Советы

De Japanners hebben de neiging om geen torx (ster) te hebben, zowel mannelijk als vrouwelijk. Ze zijn te vinden op sommige Europese motorfietsen. Enerzijds is het esthetisch, anderzijds is het handig om slijtage te beperken.

• Allens tips: 4, 5, 6, 7, 8

Allen / 6 / BTR panelen. Naast inbussleutels, of ze nu standaard, T-vormig of gegrepen zijn, bespaart de inbussleutel ruimte en een beetje tijd.

• Platte punten: 3,5, 5,5 "

Een platte schroevendraaier is nuttig voor meer dan alleen het basisdoel. Het kan als richtlijn worden gebruikt, bijvoorbeeld als curetter. We geven echter de voorkeur aan een echte platte schroevendraaier boven een schroevendraaier met een punt, al was het maar voor de lengte en smalheid van de schacht.

• Reshiform-tips: 1, 2 en 3

Eclipse tips. Cross-type printen wordt veel gebruikt, vaak in standaardafmetingen. Nogmaals, de klassieke schroevendraaier is nuttiger en praktischer, maar ook nauwkeuriger. We kunnen ook een inch overwegen om meer kracht uit te oefenen op de beschikbare schroeven.

Tang

Aan deze gereedschapskoffer kun je één of twee tangen toevoegen, altijd erg handig.

Een verlengclip is dan een goed idee en alleen van zeer goede kwaliteit. Het wordt gebruikt om te blokkeren en soms aan te spannen / te ontspannen. Het is vooral in staat om zich aan vele vormen aan te passen en een aanzienlijke hechting aan het onderdeel te bieden. Wees echter voorzichtig, maar we hebben vaak de neiging om de noot te "vertinnen", op zijn minst te markeren, in een poging hem te veel te gebruiken.

De tuitclip zorgt voor verfijning en een langere en dunnere vorm. Deze beroemde snavel. Voor precisiewerk is het handig om een ​​moer of schroef op te pakken, een connector te winnen of terug te sturen. Dit is een bonus.

We kunnen daar stoppen, de andere klemmen zijn meestal gereserveerd voor zeer zeldzame operaties zoals het repareren van de hoofdremcilinder of het verwijderen van specifieke pinnen.

Hamer / hamer

Nou ja, de gootsteenhamer. Jagen of dumpen van de motoras of wielas, of in feite het carter verwijderen. Het kan ook in veel andere gevallen worden gebruikt. Om het stuk in vorm te krijgen, ontgrendelt u het kleine onwillige stuk en past u het zo goed mogelijk aan. Het wordt spaarzaam gebruikt en is daarom overbodig. Een hamer kan hetzelfde doen bij correct gebruik, en schokdempers worden zachter. Het hamervoordeel? Hij scoort niet.

zout

Basisaccessoires en zijkanten

Smartphone en/of iets om op te merken en te tekenen

Een amateurmonteur moet, zeker als hij de eerste is, een geheugen hebben of anders een geheugensteuntje.

Zo zijn de mobiele telefoon en zijn fotofunctie een kostbare bondgenoot en onfeilbaar geheugensteuntje (of bijna). Ook de zaklampfunctie is een pluspunt. Nogmaals, de telefoon kan niet slimmer zijn. Annotaties, bekijken op afstand, zoomen, hij weet hoe hij alles moet doen om de vlek lichter te maken, maar houdt bij waar een bepaalde kamer naartoe gaat om het gemakkelijker te maken zijn weg te vinden na de hermontage.

Hoewel een mobiele telefoon ook in staat is om aantekeningen te maken, kan hij niet altijd een potlood en een blok papier vervangen, vooral niet als het gaat om het verzamelen van informatie en het koppelen ervan aan een diagram. Nog een extra geheugen (zelfs als dat betekent dat je aan het einde van de operatie foto's moet maken). Mechanica zijn immers ook voelbaar, maar dan zonder scherm en filter.

Organisatorkoffer

Trouwens, wat ga je doen met de schroeven, bouten en gedemonteerde onderdelen? Een organizer, karton voor een dienblad of iets anders waarmee u naar het stuk kunt verwijzen en kunt markeren waar het vandaan komt en/of waarvoor het wordt gebruikt, zal zeer nuttig voor u zijn. Verlies niets anders!

Extra verbruiksartikelen

Ongeacht de tools is het leuk om te hebben:

• doek, keukenrol, voldoende om te absorberen
• 5-in-1 type lossingsmiddel WD40. Deze deuken, vet, is een echt magisch gemaksproduct.
• een of meer metalen borstels of gelijkwaardig (roosterreiniger). Voor alles wat wordt schoongemaakt, het oppervlak
• taperol van het elektrische type, versterkte taperol en zelfspannende kragen. Alles waarmee u draden, kabels kunt aansluiten, opzij kunt leggen of groeperen, een label of markering kunt maken. We hebben het snel nodig, soms zelfs zonder het te weten. Het kan ook vanaf het begin beschikbaar zijn, vooral omdat het een goedkope voorraad is. Als u inwerkt op elektrische harnassen of kabels, is snel een kleine krimp door warmte vereist. Denk er over na.
• ijzeren rietje
• fijnkorrelig schuurpapier
• speciale handreiniger om vet en vuil in enkele seconden te verwijderen, vaak zonder water

Kies de juiste plek en organiseer het goed

Hoe prettiger het is om aan de motor te sleutelen, hoe makkelijker het is om te keren. Daarom moet de motorfiets goed op zijn plaats worden gehouden, betrouwbaar en vooral goed verlicht zijn. Licht is uitermate belangrijk voor een goede perceptie van de "dingen" van de mechanica. Ook de werkomgeving is belangrijk. Een bijpassend vloerkleed of vloer is een pluspunt, zeker als het gaat om het opvangen van eventuele lekkages of het vallen van kleine onderdelen.

Motorverlichting en onderhoud zijn erg belangrijk

RMT of motorfiets technische beoordeling of reparatiehandleiding

Om erachter te komen welk gereedschap je nodig hebt om je motorfiets te repareren en om alles te weten te komen wat je moet doen, nodigen we je uit om je een technische beoordeling te geven van de motorfiets van je motorfiets, indien aanwezig. RMT, met zijn kleine naam, is de bijbel van de amateurmechanica. In zijn oorspronkelijke papieren formaat kan het voor sommige modellen ook in elektronisch formaat worden gevonden. Dit geeft u de afmetingen van de demontabele onderdelen, het aanhaalmoment en de beste manier om dit te doen. De Bijbel voor alle soorten restauranthouders.

Reparatiehandleidingen van een fabrikant gaan vaak nog verder, maar zijn niet gemakkelijk commercieel te kopen, vaak voorbehouden aan dealers.

Conclusie

Werken aan de Japanse taal vereist standaardhulpmiddelen en is redelijk eenvoudig. Japanse ingenieurs zijn rationele mensen. Niets is teveel met hen, alles is logisch, goed gedaan en meestal eenvoudig. Pragmatisch. Elk merk heeft echter zijn eigen moermaten en bevestigingstypes. Vooral voor de voor- en achterwielen.

Europeanen zoals BMW moeten mogelijk ook zoeken naar specifieke sleutels en stopcontacten. Fietsen betekent ook weten welke gereedschappen nodig zijn, afhankelijk van waar u op wilt ingrijpen.

En vergeet niet wat gratis en toch noodzakelijk is in de mechanica: gezond verstand. Het kan niet worden gekocht, het kan worden gekweekt. Over het algemeen geldt dat als het blokkeert, als het dwingt, als het niet past, als het vastloopt, als het niet komt, dat komt omdat we het slecht hebben gedaan of omdat we niet over de benodigde kennis of hulpmiddelen beschikken. Dan doen we een stap terug en kijken of er niets beschadigd is.