Fabrieksbanden op Largus. Wat is ze?
Uncategorized

Fabrieksbanden op Largus. Wat is ze?

Fabrieksbanden op Largus. Wat is ze?

Ik zal meteen zeggen dat al mijn vorige auto's altijd geïmporteerde banden hadden, zowel zomer- als winterbanden, en je kunt zelfs zeggen dat ik niet het geluk had om in een auto op Russische banden te rijden. En nu wil ik mijn indrukken delen na Lada Largus, waarop Amtel Planet-banden vanuit de fabriek zijn geïnstalleerd.

Dus na mijn eerste rit door de stad voelde ik geen bijzonder ongemak, aangezien de bewegingssnelheid zelden 60 km / u bereikte, alleen soms tijdens scherpe bochten werd de auto in bochten licht gesloopt, maar ik dacht dat dit was heel acceptabel.

Maar toen ik naar een landweg ging, realiseerde ik me dat het gewoon niet veilig was om op zulke ijsbanen te blijven rijden. Nogmaals, bij lage snelheden worden geen tekortkomingen gevoeld, maar zodra Largus een snelheid van meer dan 90 km / u bereikt, begint meteen waar ik altijd bang voor was. Als de auto in een sleur raakt, kan het behoorlijk problematisch zijn om hem vast te houden, ondanks de gehoorzame elektrische stuurbekrachtiging. Lada Largus gedraagt ​​zich net zo onstabiel in lange bochten met snelle bewegingen.

En als je op de stoep in een plas terechtkomt, wees dan voorbereid op een plotselinge ontoereikende reactie van de auto - en houd het stuur steviger vast om niet van de baan te vliegen. Het bezoek aan de bandenmontage leverde niets noemenswaardigs op, ze balanceerden, maar de eigenschappen van de banden verbeterden hierdoor niet veel, en er werd besloten dat ik vanaf het volgende salaris nieuwe banden voor mijn auto zou moeten kopen, en ik zou deze cilinders voor een zacht prijsje aan iemand verkopen, ik denk dat er snel klanten zullen zijn. Ik heb nog niet besloten wat ik ga kopen, maar hoogstwaarschijnlijk iets van de fabrikant Michelin - volgens eerdere bedrijfservaring passen ze meer bij mij, zowel in de zomer als in de winter.

Hoewel veel mensen zeggen dat ze erg zacht en breekbaar zijn, ben ik van mening dat als je een dwaas iets gunt, hij nog steeds zijn nek zal draaien. Ik zal zeker voor Michelin kiezen - voor mij is dit de kwaliteitsnorm van alle bandenfabrikanten. BU-banden zijn een uitstekende keuze van winter- en zomerbanden van uitstekende kwaliteit en tegen vrij lage prijzen. Er zijn opties die niet meer dan 1000 km hebben afgelegd, maar de kosten zijn bijna twee keer lager dan de verkoopprijs.

3 reactie

  • alles

    er zijn geen slippen op de fabrieksbanden, en bij 140 is er niets ... advertenties voor rubber en niets meer ... heb je zelfs op een largus gezeten?

  • Rustam

    waar vond hij de elektrische versterker op de largus? ))))) Kapets aftor

  • Artem

    Artikel over elk aangepast. Standaardbanden zijn niet geweldig, maar niet zo'n rotzooi, zoals de auteur schrijft. Ik reed ermee naar het zuiden (1600 km enkele reis), geen problemen. Tot 150 keer versneld op een betaalde site. Er gaat niets boven wat in het artikel wordt beschreven.

Voeg een reactie