Slaap niet op de weg! Slaperigheid tijdens het rijden is net zo gevaarlijk als ... alcohol!

Ze komen er aan lange herfst- en winteravonden... En ondanks dat het nog zomer is, loont het de moeite om langzaamaan te beseffen dat het elke dag donkerder wordt, waardoor het zicht slechter wordt. Nadat u uw auto goed heeft voorbereid, zorg ook voor je eigen conditie... De herfstzonnewende draagt ​​bij aan afleiding en vermoeidheid, en zoals de statistieken laten zien: Een slaperige bestuurder is net zo gevaarlijk als een dronken bestuurder.

Wie loopt het risico in slaap te vallen tijdens het rijden?

In feite kan vermoeidheid bij het rijden iedereen overkomen. Echter, mensen die ze werken in ploegen, leidt een onregelmatige levensstijl, overwerkt en slaap verstoord... Factoren die de kans om in slaap te vallen in een auto vergroten zijn: het drinken van zelfs kleine hoeveelheden alcohol, alleen reizen, 's morgens vroeg en' s avonds rijden. Wetenschappers melden dat mannen onder de 26 jaar zijn vatbaarder.

Waar moet u zich zorgen over maken?

Als we ons moe voelen, vertelt ons lichaam ons dat. De signalen zijn soms zwakker, soms zwakker, maar het is nuttig om er naar te leren luisteren. Nou, als je aan het rijden bent we zullen voelen dat onze ogen branden, we hebben problemen met gezichtsscherpte, het handhaven van de bewegingsrichting of coördinatie van bewegingen, bijvoorbeeld bij het schakelen, en we gapen vaak, zorg ervoor dat u langzamer gaat rijden en een veilige plek vindt om te stoppen. Soms is een tiental minuten slapen op de parkeerplaats voldoende om je beter te voelen en de reis voort te zetten. Natuurlijk natuurlijk alleen onze hersenen zullen ongeveer een dozijn minuten rusten, omdat het lichaam langer nodig heeftj regeneratie. Dus, laten we na een kort dutje uit de auto stappen, wat frisse lucht halen en wat oefeningen doen zoals sit-ups en, indien mogelijk, een cafeïnehoudend drankje. Helaas zullen dergelijke behandelingen alleen effectief zijn als ons lichaam nog energiereserves achter de hand heeft, anders zijn de effecten mager en echt van korte duur. Hiermee moet u rekening houden bij uw beslissing om al dan niet verder te verhuizen.

Slaperigheid zoals wodka

Het controleren van een dronken bestuurder is heel eenvoudig - doe gewoon een adem- of bloedtest en je weet zeker dat deze persoon iets heeft gedronken. Het is bijna onmogelijk om een ​​vermoeide en slaperige chauffeur te controleren. Het is niet mogelijk om normen voor slaperigheid vast te stellen die, indien overschreden, verder rijden zouden voorkomen. Alleen vrachtwagen- en buschauffeurs worden constant in de gaten gehouden door apparaten die om de paar uur rust bieden. In werkelijkheid kunnen de dingen anders zijn. Velen van ons bagatelliseren dit probleem. Ondertussen lijken alcohol en slaperigheid erg op mensen. Als we naar deze overeenkomsten kijken, kunnen we verschillende hoofdlijnen onderscheiden:

• verlenging van de reactietijd,
• wazig zien
• verslechtering van de coördinatie van bewegingen,
• afstand schatting problemen,
• reacties zijn ongepaste situaties.

Helaas zijn de meeste chauffeurs onder de indruk is zich totaal niet bewust van de gevaren van slaperigheid en overwerk op de weg. Vaak is dit te wijten aan het feit dat ze nog steeds een goed gevoel hebben bij het instappen. Alleen tijdens het autorijden gaat hun psychofysische conditie achteruit.

Aandoeningen, ongelijke aandoeningen

Slaperigheid tijdens het autorijden wordt meestal geassocieerd met, maar is niet beperkt tot, vermoeidheid en gebrek aan slaap. Welnu, onderzoek toont aan dat er medische aandoeningen zijn waardoor u onvrijwillig in slaap valt, zelfs als de patiënt uitgerust is. Deze aandoening wordt slaapapneu genoemd. Het manifesteert zich op een zodanige manier dat de patiënt van tijd tot tijd stopt met ademen tijdens de slaap. Deze pauze kan enkele seconden tot zelfs meer dan een minuut duren! Het feit dat de patiënt niet sterft, kan alleen worden verklaard door de onmiddellijke zelfbehoudreactie van zijn lichaam. Vaak zijn mensen die aan deze ziekte lijden zich er niet eens van bewust, en bijwerkingen blijven tijdens de Dag... Ondanks het feit dat de patiënt de hele nacht in bed heeft gelegen, denkend dat hij sliep, is het toch wordt slaperig wakker, met hoofdpijn en verstrooidheid. In zo'n situatie denken de hersenen dat de droom "mislukt" is, en daarom - proberen bij elke gelegenheid in te halen. Een prima tijd om te slapen is een eentonige rit die plaatsvindt in een comfortabele houding en bij een aangename temperatuur. Natuurlijk vallen niet alle mensen door ziekte in slaap achter het stuur. Het enige dat nodig is, is overwerk op het werk, een slapeloze nacht of een feest tot de ochtend, zodat ons lichaam een ​​enorme bedreiging wordt op de weg. En als we ons bewust zijn van uitputting en gebrek aan slaap, moeten we stoppen met autorijden - anders zullen we extreme domheid en onverantwoordelijkheid tonen.

Technologie om mensen te helpen

Fabrikanten rusten steeds vaker nieuwe automodellen uit systemen om te voorkomen gevaar om in slaap te vallen Achter het stuur... De eenvoudigste hiervan is de zogenaamde Lane Departure Warning (Lane Assist), die de rijbaan van het voertuig bewaakt en een alarm activeert wanneer sensoren aangeven dat de bestuurder onbedoeld op een ononderbroken lijn heeft gereden of, zonder te remmen, naar de zijkant begint te glijden van de weg.... Meer complexe systemen van dit type kunnen het spoor zelfs zelf corrigeren. Daarnaast is de zogenaamde actieve cruisecontroldie, naast het aanhouden van een constante snelheid, ook kan remmen zonder tussenkomst van de bestuurder als zich een obstakel voor het voertuig bevindt. De meeste geavanceerde systemen kunnen het rijgedrag van de bestuurder analyseren - controle over de rijstijl, frequentie en intensiteit van stuurwielbewegingen, naleving van borden en vele andere parameters. Op basis daarvan kan het apparaat op een gegeven moment de chauffeur bellen om de rit te stoppen.

Vertrouw op jezelf en zorg voor anderen

Hoewel technologie erg belangrijk en nuttig is, is het belangrijk om te onthouden dat dit slechts apparaten zijn die mogelijk niet werken of niet presteren zoals verwacht. We kunnen ze niet helemaal vertrouwen, dus in de auto stappen, laten we onszelf uitdagen en op ons eigen oordeel vertrouwen. Als we moe zijn, laten we rusten voordat we vertrekken. Laten we koffie drinken, iets tonic eten en twee keer nadenken of we echt fit zijn om te rijden - we zijn niet alleen verantwoordelijk voor onszelf, maar ook voor de mensen met wie we reizen en die we onderweg ontmoeten.

Laten we ook niet vergeten over controleer de auto, want niet alleen onze slaperigheid kan een bedreiging zijn, maar ook de staat van onze auto - laten we ervoor zorgen fatsoenlijke ruitenwissers  Orazo goede verlichting, en laten we de auto klaar maken voor het herfstseizoen.