Hoe effectief is het nieuwe Tesla Vision-systeem in vergelijking met radar?

Tesla's nieuwe camerasysteem om de omgeving te bewaken en de stuurautomaatfuncties van Tesla te besturen, haalt al de krantenkoppen, en sommigen beweren dat het een stap terug doet om te stoppen met het gebruik van nabijheidsradars.

Is het beter dan de radars die zelfrijdende auto's momenteel gebruiken, is een vraag die veel Tesla-bezitters en nieuwsgierige mensen zich stellen nu Tesla radars heeft gedumpt ten gunste van de Tesla Vision.

Hoe werkt TeslaVision?

Tesla Vision is een op camera's gebaseerd systeem dat de omgeving van het voertuig in de gaten houdt. De meeste autofabrikanten gebruiken naast camera's ook radar en lidar. Aan de andere kant zal Tesla Vision alleen camera's en neurale netwerkverwerking gebruiken voor zijn functies zoals stuurautomaat, halfautomatisch rijsysteem en cruisecontrol en rijstrookassistent.

Neurale netwerkverwerking is machine learning op basis van geavanceerde algoritmen. Neurale netwerkverwerking analyseert de gegevens en zoekt naar patronen. Het maakt verbinding met een neuraal netwerk om niet alleen gegevens van uw eigen computer te onderzoeken, maar ook van andere computersystemen op het netwerk. Dit betekent dat Tesla Vision continu leert van alle Tesla's die Tesla Vision gebruiken.

Hoe werkt traditionele radar?

De meeste voertuigen met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals Lane Keeping Assist en voetgangersdetectie maken gebruik van radartechnologie. Radartechnologie zendt radiogolven uit en meet de tijd die nodig is om van een object af te stuiteren en terug te keren. Lidar is ook een veelgebruikte detectiemethode. Lidar werkt op dezelfde manier als radartechnologie, maar zendt licht uit in plaats van radiogolven. Elon Musk noemde lidar echter een "kruk" en gelooft dat op camera's gebaseerde systemen de toekomst hebben.

Tesla Vision heeft een leercurve

Omdat Tesla Vision een neuraal netwerk gebruikt om de functionaliteit te bedienen en te verbeteren, zal het niet meteen perfect zijn. Tesla levert zelfs nieuwe Model 3- en Model Y-voertuigen met Tesla Vision, maar beperkt sommige van hun functies.

Terwijl Tesla technische aanpassingen maakt aan de Tesla Vision, worden functies zoals Autosteer beperkt tot een topsnelheid van 75 mph en wordt de volgende afstand op uw cruise control vergroot. Smart Summon, een functie zonder bestuurder waarmee een Tesla zijn parkeerplaats kan verlaten en de eigenaar met lage snelheid kan naderen, wordt uitgeschakeld. Evenals het voorkomen van het verlaten van de vluchtstrook.

Wat is beter, Tesla Vision of radar?

Alleen de effectiviteit van de Tesla Vision valt nog te bezien. Hoewel Tesla problemen aanpakt en de veiligheid van de Tesla Vision bestudeert door deze in twee van zijn grootste voertuigen te implementeren, kan niet worden bevestigd dat deze superieur is aan traditionele sensorsystemen. Als gevolg hiervan hebben voertuigen die een combinatie van sensorsystemen gebruiken meerdere beschermingsniveaus die de veiligheid verhogen.

Als radar en visie uiteenlopen, welke geloof je dan? Zicht is veel nauwkeuriger, dus dubbel zien is beter dan het combineren van sensoren.

– Elon Musk (@elonmusk)

Natuurlijk zal geen van deze geavanceerde technologieën het bewustzijn van de bestuurder vervangen. Veiligheidsfuncties zoals Pedestrian Detection, Lane Keeping Assist en Lane Departure Warning vullen het bewustzijn van de bestuurder aan en mogen dit niet vervangen.

*********

:

-

-