Hoe veilig zijn de Hyundai Staria uit 2022 en de Staria-Load-bestelwagen uit XNUMX? Rivalen Kia Carnival en Toyota HiAce krijgen vijf sterren
De Staria komt overeen met de vijfsterren ANCAP-rating van zijn zusterauto, de Kia Carnival.
De Hyundai Staria is vergelijkbaar met zijn Kia Carnival-neef, met een maximale ANCAP-crashveiligheidsbeoordeling van vijf sterren.
De familiedumper met acht zitplaatsen presteerde beter dan het model dat hij vervangt, de iMax, die slechts vier sterren kreeg.
De nieuwste Staria-beoordeling geldt ook voor de bijbehorende Staria-Load-bestelwagen, die de eerste commerciële bestelwagen wordt die vijf sterren behaalt onder de strikte 2020-2022-protocollen van ANCAP.
Volgens ANCAP zijn de resultaten van toepassing op alle Staria-passagiersvarianten en alle automatische versies van Staria-Load.
Er zijn in dit segment slechts enkele bedrijfsauto's die een ANCAP-beoordeling van vijf sterren hebben. Dit zijn onder meer de Ford Transit Custom (getest in 2012), Mercedes-Benz Vito (getest in 2014) en Toyota HiAce (getest in 2019).
Bijna alle andere bedrijfswagens moeten nog worden getest, met uitzondering van de Mitsubishi Express, een rebadged versie van de Renault Trafic, die dit jaar een controversiële nulsterrenwaardering kreeg.
ANCAP-topman Carla Horweg zei dat het resultaat een overwinning is voor handels- en zakelijke kopers, vooral nadat het vorige model – de iLoad – slechts vier sterren kreeg.
“Dit is een welkom resultaat voor wagenparken en een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de vorige generatie voertuigen die de Staria-Load vervangt”, zei ze.
“Voor zoveel kleine bedrijven en handelaars is hun voertuig hun werkplek. Door een volledig assortiment beschikbare veiligheidsspecificaties in Staria-Load aan te bieden, heeft Hyundai blijk gegeven van een sterke betrokkenheid bij de veiligheid van weggebruikers in Australië en Nieuw-Zeeland, en we verwachten dat dit vijfsterrenresultaat goed zal worden ontvangen door wagenparken en commerciële klanten. ”
De Staria bevindt zich in goed gezelschap van de mechanisch verwante Kia Carnival, die bij de tests begin 2021 de veiligheidsnorm voor het segment zette.
ANCAP kende de Staria 85% toe voor de bescherming van volwassen inzittenden, 86% voor de bescherming van kinderen, 65% voor de bescherming van kwetsbare weggebruikers en 74% voor de veiligheid.
Hoewel dit een solide resultaat is voor Hyundai, scoorde de Carnival hoger in deze categorieën met respectievelijk 90, 88, 68 en 82 procent.
Crash Safety zei dat de Staria goed presteerde in voertuig-voor-voertuig autonome noodremtests (AEB), maar dat hij niet is uitgerust met AEB aan de achterkant voor achteruitrijden of AEB voor kruisverkeer. Wel beschikt hij over een centrale airbag, AEB en Lane Keep Assist.
ANCAP merkte op dat kopers met kleine kinderen zich ervan bewust moeten zijn dat kinderzitjes alleen op de tweede rij en niet op de derde rij Staria-personenauto's kunnen worden gemonteerd.
Andere concurrenten met vijf sterren zijn onder meer de Honda Odyssey (hoewel deze net is stopgezet), de Toyota Granvia en de Mercedes-Benz V-Klasse. De Volkswagen Multivan/Caravelle moet nog een beoordeling krijgen, terwijl de LDV G10 slechts drie sterren kreeg.
