Het is veiliger in de stoel

Sinds enkele jaren is het gebruik van speciale kinderzitjes door kinderen tijdens het rijden verplicht in Polen.

Helaas is het nog steeds niet ongewoon om een ​​baby in de armen van zijn moeder te zien reizen of vrij te zien slingeren op de achterbank van een auto.

Hoewel het mogelijk is om te accepteren dat een volwassene geen riemen wil gebruiken (hij doet tenslotte meestal alleen zichzelf pijn), de extreme domheid en onverantwoordelijkheid van ouders om hun afdelingen dit te laten doen.

De geldende verkeersregels informeren (hoofdstuk 5 artikel 39) eenduidig; in een motorvoertuig dat is uitgerust met veiligheidsgordels, wordt een kind onder de leeftijd van 12 jaar, niet groter dan 150 cm, vervoerd in een kinderzitje of ander apparaat voor het vervoeren van kinderen, dat overeenkomt met het gewicht en de lengte van het kind en relevante technische voorwaarden. (Een ander ding is dat in Frankrijk de maximale leeftijdsgrens 10 jaar is, en in Zweden is de maatstaf voor verkeersveiligheid 7 jaar).

Bovendien heeft de wetgever voor niet-naleving van deze bepaling voorzien in een boete van PLN 150 en 3 punten. crimineel. Geen mandaat, maar een reële kans om bij te dragen aan de dood of handicap van een kind zou ons echter moeten dwingen om altijd, zelfs op de kortste route, in een speciale stoel te rijden.

Moeilijke keuze

Dankzij het ontwerp van moderne stoelen voor lagere gewichtscategorieën kunt u ze achterstevoren installeren. In deze stand kan de stoel aan de voorstoel worden bevestigd, maar alleen alleen als de airbag is uitgeschakeld, wat niet bij alle voertuigen mogelijk is. In wezen is een zitplaats de achterbank van een auto. Experts raden aan om niet te haasten om het gezicht van het kind in de rijrichting te draaien - hoe later, hoe beter. In Zweden reizen kinderen bijvoorbeeld al op 3-jarige leeftijd achteruit!

Helaas is er geen universele stoel die "meegroeit" met het kind vanaf de kindertijd tot de wettelijke limiet van 12 jaar. Zelfs in bepaalde leeftijdscategorieën (gewicht) zijn er tientallen verschillende modellen. fabrikanten die verschillen in het geboden veiligheidsniveau, het installatiegemak, het reisgemak en zelfs het reinigingsgemak (wat ook belangrijk is bij jonge kinderen).

Het basiscriterium voor het verdelen van autostoelen is het gewicht van het kind, maar zelfs hier is er geen volledige overeenstemming tussen fabrikanten die verschillende waardenbereiken gebruiken. En ja, sommigen gebruiken classificatie; "0" tot 10 kg, "0+" tot 13 kg, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. In Polen komen veel flexibelere gewichtsbereiken vaker voor; 0-13/18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, waar slechts twee stoelen gebruikt konden worden voor een koppig kind. Het is moeilijk te verwachten dat de laatste bijvoorbeeld ideaal is voor een kind van alle leeftijden, maar het is waarschijnlijk beter dan niets.

Een belangrijk teken dat het vervangen van de stoel door een grotere rechtvaardigt, is het moment waarop ten minste een deel van het hoofd van het kind buiten de contouren van de rugleuning begint uit te steken. Op de een of andere manier zal een kind in zijn carrière als kleine reiziger minstens 2-3 plaatsen moeten veranderen.

De prijzen voor de goedkoopste stoelen zijn PLN 150-200. De grootste selectie is in het bereik van PLN 300-400, maar er zijn ook modellen voor PLN 500-600 (en hoger). Zo weinig en de keuze zal heel moeilijk zijn.

Aandacht voor het certificaat

De eerste stap - de gemakkelijkste en goedkoopste - is het uitvoeren van een enquête onder familieleden, naaste en verre kennissen en vrienden. Het kan zijn dat hun kind het autostoeltje dat we nodig hebben gewoon ontgroeid is en we het kunnen lenen of kopen voor een nominaal bedrag. hoeveelheid. Zo kan één goede merkstoel vele jaren worden gebruikt. Op dezelfde manier wisselen ouders immers kleding, wiegjes en kinderwagens uit. Als de "familiemarkt" niet helpt, moet je naar de winkel ...

Voordat we dat doen, is het echter de moeite waard om uit te zoeken of onze auto een ISOFIX-bevestiging heeft. Gebruik dit systeem - als het bestaat - en zoek een autostoeltje met zo'n haak. Dit systeem werd in 1991 ontwikkeld en wordt, met enkele aanpassingen, nu beschouwd als de beste manier om kinderzitjes vast te zetten. Het idee is eigenlijk dat de zitschaal direct aan de carrosserie wordt bevestigd, zonder bemiddeling in veiligheidsgordels. Het heeft twee stijve haken die op hun plaats klikken nadat ze in speciale houders in de opening tussen de zitting en de rugleuning van de stoel zijn gestoken.

Waar moet je op letten bij het kopen? Allereerst is er een validatie van een passend veiligheidsniveau, aangeboden in de vorm van een Automotive Institute-certificaat of goedkeuring (bijv. ECE R44/03, ADAC, TUV). Ten tweede, is het autostoeltje duidelijk gelabeld over hoe het moet worden geïnstalleerd en gebruikt, evenals het gewicht van het kind? Ten derde moet het vijfpuntsgordels hebben. Het is goed als de zitting de mogelijkheid heeft om de diepte van de zitting aan te passen, de rugleuning te kantelen of de hoes te verwijderen om te wassen. Ouders van kinderen met een neiging tot allergieën moeten ook letten op het type en de kwaliteit van de gebruikte materialen.

Momenteel is er in Polen geen probleem bij het verkrijgen van een geschikt kinderzitje. Je kunt ze kopen in alle hypermarkten, autodealers en kinderwinkels. De meest bekende fabrikanten zijn Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy en Bebe Confort, wat niet betekent dat je je moet beperken tot alleen deze merken. Als we echt een betrouwbare schatting willen, moeten we eens kijken op de website van de Duitse organisatie ADAC, waar autostoeltests worden gepubliceerd. Een vergelijkbare lijst van ongeveer 120 autostoelmodellen is te vinden op een Poolse website. www.fotelik.info .

Ten slotte is het noodzakelijk om de zogenaamde verhogingen (voeringen, "rekken") te vermelden, dat wil zeggen de stoelen zelf zonder ondersteuning. Ze kunnen worden gebruikt door een kind dat minimaal 20 kg weegt, en zeker door degenen die het hoofd of de nek niet met standaard gordels aanraken. Ze mogen alleen worden gebruikt voor korte ritjes of als reservestoel in bijvoorbeeld de auto van grootouders.