Vakantie met de auto

Naar de zee, het meer, de bergen, naar het buitenland, naar vrienden of familie... Waar en hoe lang we ook gaan, het is de moeite waard om je voor te bereiden op de reis.

Een vakantiereis kan in het begin worden onderbroken als we door wegwerkzaamheden vast komen te zitten in een kilometerslange file. Om deze situatie te vermijden, kunt u uw route van tevoren plannen, rekening houdend met eventuele verkeersproblemen.

Informatie over wegreparaties, reconstructie van bruggen en viaducten, evenals aanbevolen omwegen zijn te vinden op de website van de Algemene Directie van Nationale Wegen en Snelwegen (www.gddkia.gov.pl). Ze verwijzen alleen naar nationale wegen, maar dergelijke gegevens kunnen ook nuttig zijn, aangezien de meest populaire resorts door "landen" gaan (bijvoorbeeld wegnummer 7 die naar de Oostzee leidt, naar Krakau en de bergen, of wegnummers 61 en 63 , waarlangs u naar Gizycko kunt komen).

Voor een lange reis moet u de technische staat van het voertuig controleren, vooral wanneer we enkele honderden of zelfs duizenden kilometers moeten rijden, wat gebeurt wanneer u naar het buitenland reist. Als we tijd en geld hebben, kunnen we naar een monteur gaan die snel de staat van het remsysteem, de besturing en de ophanging controleert en nagaat of er vloeistoflekken zijn die wijzen op een storing. Het loont de moeite om onafhankelijk de bandenspanning en bandenslijtage, het niveau van ruitensproeiervloeistof en olie, de staat van alle lampen te controleren (voor het geval u een set lampen kunt nemen).

Als we geen tassen in de kofferbak passen, kunt u kiezen voor een dakkoffer die de luchtweerstand niet significant verhoogt en het rijgedrag van de auto niet verandert in vergelijking met op rails gemonteerde tassen.

Het is belangrijk om niets onder de bestuurdersstoel te bewaren, vooral geen flessen, die de pedalen kunnen blokkeren als ze verschuiven. Het is ook niet toegestaan ​​om losse voorwerpen in het passagierscompartiment te vervoeren (bijvoorbeeld op de achterste plank), omdat ze op het moment van plotseling remmen naar voren zullen vliegen volgens het traagheidsprincipe en hun gewicht zal toenemen in verhouding tot de snelheid van het voertuig.

Als bijvoorbeeld een halve liter fles frisdrank van de achterste plank vliegt tijdens krachtig remmen vanaf 60 km / u, dan zal deze alles op zijn pad raken met een kracht van meer dan 30 kg! Dit is de kracht waarmee een zak van 30 kilogram op de grond valt, van een hoogte van meerdere verdiepingen. Bij een aanrijding met een ander rijdend voertuig zal deze kracht uiteraard vele malen groter zijn. Daarom is het zo belangrijk om je bagage goed vast te zetten.

De reis zelf is ook een test. Het blijkt dat goede weersomstandigheden de waakzaamheid van bestuurders achter het stuur aanzienlijk kunnen verminderen en bij hen tot risicovol gedrag kunnen leiden.

“Rijdend op een mooie, zonnige dag op een droge weg, voelt de bestuurder zich veiliger en staat hij zichzelf toe om meer risico's te nemen, alsof alleen al het mooie weer hem beschermt tegen gevaar. Ondertussen vertragen ontspanning en daardoor een zwakkere concentratie de juiste reactie op een dreiging, zegt Zbigniew Veseli, directeur van rijschool Renault.

Ventileer de auto voordat u in de auto stapt en stop vervolgens om de 2-3 uur, omdat vermoeidheid en een verminderde concentratie, die het gevolg zijn van warm weer, een ongeval kunnen veroorzaken. Passagiers die in een voertuig zonder airconditioning reizen, kunnen bij warm weer het schuifdak of raam openen. Gebruikers van de airconditioner moeten, ondanks het feit dat deze een aangename koelte biedt, voorzichtig zijn, aangezien een hitteberoerte veroorzaakt door temperatuurveranderingen een tijdelijke afname van de lichaamsweerstand veroorzaakt, en dan is het gemakkelijk verkouden te worden. Breng daarom, voordat u stopt of aan het einde van een rit, de temperatuur in de auto langzaam op tot de buitentemperatuur.

Pas op voor gladheid!

Asfalt dat door de temperatuur zachter wordt, kan zo glad zijn als ijs. Als je de controle over de auto verliest en je hebt geen ABS, dan moet je pulserend remmen. Wanneer de achterwielen grip verliezen, trapt u de koppeling in en werkt u snel tegen de besturing om de voorwielen weer op de weg te brengen. Als u grip op de voorwielen verliest tijdens het draaien, haal dan uw voet van het gaspedaal, verklein de eerder gemaakte stuurhoek en herhaal dit voorzichtig.