Skiƫn met de auto
Algemene onderwerpen

Skiƫn met de auto

Skiƫn met de auto Skiƫn - althans in de Poolse realiteit - is een vrij dure hobby. Vooral in het begin moet u voorbereid zijn op aanzienlijke uitgaven. Naast de kosten van ski-uitrusting wachten we op de kosten van de juiste aanpassing van de auto (zelfs met kofferbak en kettingen), evenals winterbanden, die in veel landen verplicht zijn.

Skiƫn - althans in de Poolse realiteit - is een vrij dure hobby. Vooral in het begin moet u voorbereid zijn op aanzienlijke uitgaven. Naast de kosten van ski-uitrusting wachten we op de kosten van de juiste aanpassing van de auto (zelfs met kofferbak en kettingen), evenals winterbanden, die in veel landen verplicht zijn.

Eigenaren van grotere voertuigen, zoals minibusjes, kunnen geld besparen door een imperiaal aan te schaffen. Bij de meeste van deze modellen kunnen skiā€™s veilig naar binnen worden vervoerd, bijvoorbeeld op de grond. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, vindt dergelijk transport zelfs plaats naar landen waar sprake is van een restrictieve aanpak SkiĆ«n met de auto veiligheidsitem (Zwitserland, Oostenrijk) is legaal zolang de ski's stevig vastgemaakt zijn.

Houder of doos? is het beginnersdilemma. Elke oplossing heeft zijn eigen voor- en nadelen. EĆ©n ding is zeker, de dozen verkopen ondanks de veel hogere prijs veel beter. Handgrepen zijn een goede oplossing voor eigenaren van voertuigen met een grote kofferbak, zoals stationwagons, die geen extra laadruimte nodig hebben. Prijzen voor houders van 3-4 paar ski's beginnen vanaf PLN 70. Een goede - merknaam, met zacht rubber dat bestand is tegen lage temperaturen - kan worden gekocht voor ongeveer 200 zł. Voor minder dan PLN 600 krijgen we een eersteklas houder voor 6 paar ski's.

Naast de lagere prijs hebben de handgrepen ook het voordeel dat er geen snelheidslimiet vereist is bij het rijden op de Duitse snelwegen. Bij slecht weer en wegomstandigheden (sneeuwval, zoute wegen) wordt echter een van de grootste nadelen van de handgrepen een probleem, namelijk. gebrek aan skibescherming. Na een paar honderd kilometer zijn de skiā€™s klaar voor schoonmaak en onderhoud.

Aanzienlijk duurder dan pennen, laden hebben meer voordelen. Ze kunnen zowel tijdens een skireis als in de zomer, tijdens de vakantie, gebruikt worden. Als onze auto geen grote kofferbak heeft, is er eigenlijk geen probleem, want we stoppen niet alleen ski's of een snowboard, maar ook andere ski-uitrusting (schoenen, overalls, etc.) in de doos.

Goedkope en relatief betrouwbare dozen van 180 cm lang kosten ongeveer 600 zloty. De meest populaire zijn "doodskisten" met een lengte van 190 tot 200 cm. Deze categorie omvat ook de grootste selectie: van rechte lijnen (vanaf 630 PLN), tot de Thule Odyssey (ongeveer 800 PLN) tot het Mont Blanc Triton-model (vanaf 1150 tot 1400 PLN). Bestuurders voor wie het uiterlijk van de doos ook belangrijk is, zouden geĆÆnteresseerd moeten zijn in de Thule Spirit-lijn (prijzen tot PLN 2500).

Welke ketens kiezen?

In het geval van netwerken is de belangrijkste regel het vermijden van "made in" marktrommel. Skiƫn met de auto China." We kunnen dergelijke kettingen kopen voor ongeveer PLN 50, maar hun voordelen eindigen in lage kosten. Prijzen voor merkkettingen beginnen vanaf PLN 140 (gewoon, zonder zelfspanner). Voor PLN 300-350 kopen we merkkettingen (Koniq, Pewag, Simaka) met een zelfspannend apparaat, automatische demontage en verlaagde schakels. Goede kettingen zijn gemaakt van nikkel-mangaanstaal, beschermen aluminium velgen, hebben verlaagde schakels, wat handig is bij auto's met ABS en verlaagde vering.

Voordat u op skireis gaat, vooral een langere (naar Italiƫ, Zwitserland, Oostenrijk), moet u de auto ook zorgvuldig controleren en voorbereiden op de strenge winter, dat wil zeggen alles doen wat u niet wilt doen in de laaglanden. Het is noodzakelijk om de staat van de accu-, rem- en koelvloeistof te controleren. Vergeet niet de afdichtingen in te smeren met siliconen. Ook dient u een schep, waterdichte handschoenen en een jas mee te nemen met de machine.

Voeg een reactie