Wij kopen nieuwe banden

Na een lange winter dit jaar kunnen chauffeurs eindelijk hun auto's klaar maken voor het zomerseizoen. Zoals elk jaar is dit inclusief bandenwissel. Wij adviseren waar u op moet letten en waar u op moet letten bij het kopen van nieuwe banden voor uw auto.

Wielen, en vooral banden, zijn een van de belangrijkste elementen van de auto en zijn verantwoordelijk voor de veiligheid van de bestuurder en passagiers. Ze spelen de rol van een "schakel" tussen het wegdek en het voertuig. Daarom is het de moeite waard om hun toestand te controleren voordat u ze na de winterstop weer aantrekt. In een situatie waarin ze moeten worden vervangen door nieuwe, moet u het marktaanbod aandachtig lezen.

Het dilemma van de eerste bandenkoper is de vraag: nieuw of gereviseerd? - Allereerst is het de moeite waard om onderscheid te maken tussen twee concepten die verband houden met het regenereren van banden, d.w.z. verdieping en loopvlakvernieuwing. Dit zijn vragen die vaak verward worden. Het eerste proces is het mechanisch doorsnijden van het versleten loopvlak met een speciaal apparaat. Alleen vrachtwagenbanden met de markering "Herprofileerbaar" kunnen worden vernieuwd. Hierdoor is het mogelijk om het loopvlak met nog eens 2-3 mm te verdiepen en zo de kilometerstand van de band met nog eens 20-30 duizend te verhogen. kilometer. De tweede term - loopvlakvernieuwing - is het aanbrengen van een nieuwe laag loopvlak op het gebruikte karkas.

Voor personenautobanden is loopvlakvernieuwing om verschillende redenen niet bijzonder kosteneffectief. De eerste reden is het kleine prijsverschil tussen een nieuwe band en een vernieuwde band. Een voorbeeld is de maat 195/65 R15, waar u een vernieuwde band kunt vinden voor PLN 100. Als de klant besluit de meest populaire Dębica Passio 2-beschermer te kopen, moet hij PLN 159 per stuk voorbereiden. Het verschil tussen een set gloednieuwe Dębica-banden en een set vernieuwde banden is slechts 236 PLN, wat overeenkomt met de kosten van één volledige tankbeurt van een auto uit het C-segment. Bij loopvlakken van personenauto's is dit deel van de band veel gevoeliger voor beschadiging en slijtage dan bij vrachtwagenbanden. Er is ook een risico op snellere corrosie van de bandhiel (het deel dat verantwoordelijk is voor het vasthouden van de band in de velg), - verklaarde Szymon Krupa, specialist van de online winkel Oponeo.pl.

In 2013 debuteerde geen nieuwe fabrikant op de Poolse bandenmarkt. Dit betekent echter geen stagnatie. Integendeel, klanten kunnen rekenen op verschillende interessante aanbiedingen, afhankelijk van hun voorkeuren. Universele banden zijn Nokian Line, eLine en Michelin Energy Saver+. In beide gevallen zijn deze banden verkrijgbaar in vele maten en ontworpen voor personenauto's in het segment A, B en C. Voor wie op zoek is naar sportieve prestaties verdienen de Dunlop SP Sport BluResponse en Yokohama Advan Sport V105 aandacht. "De eerste heeft dit jaar 4 van de 6 bandentesten gewonnen en de tweede is gebaseerd op technologieën die in de autosport worden gebruikt", aldus Krupa.

Voordat u echter een specifiek model kiest, moet u eerst andere gebruikers of een ervaren verkoper raadplegen. Dit is waar internet en tal van autoforums van pas komen. – Het is de moeite waard om zowel positieve als negatieve beoordelingen van individuele producten te lezen. Het basisidee van de prestaties van banden wordt ook gegeven door informatielabels en bandentests die worden uitgevoerd door toonaangevende auto-organisaties en tijdschriften, voegt specialist Oponeo.pl eraan toe.

Voor veel automobilisten is de prijs een van de belangrijkste factoren bij het kopen van banden. Fabrikanten uit Azië lopen hierin voorop. De kwaliteit van hun producten wordt echter vaak in twijfel getrokken. “De kwaliteit van in Azië geproduceerde banden is gestaag toegenomen en de afgelopen jaren is de prijs voor de Europese consument net zo belangrijk geworden als de kwaliteit van het product. We zijn ons er ook terdege van bewust dat als een bepaald bandenmerk niet aan onze verwachtingen voldoet, we er niet nog een keer voor kiezen. Ook fabrikanten uit China, Taiwan of Indonesië kennen dit principe. Hun activiteiten beperken zich niet tot de productie zelf. Ze leggen ook veel nadruk op R&D (onderzoek en ontwikkeling), waardoor ze een voorsprong hebben op andere merken. Een voorbeeld van zo'n campagne is bijvoorbeeld de opening van het Nederlandse onderzoekscentrum van het Indiase concern Apollo in Enschede in 2013”, zegt Szymon Krupa, specialist van de webwinkel Oponeo.pl.

Hieronder staan ​​voorbeelden van bandenmaten met geschatte prijzen:

Auto model	Bandenmaat	Prijzen (voor 1 stuk)
Fiat Panda	155/80/13	110-290 zł
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 zł
Volkswagen Golf	195/65/15	160-680 zł
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 zł
Mercedes E-Klasse	225/55/16	190-1050 zł
Honda CR-V	215/65/16	250-700 zł